我從青澀懵懂的學子成長為一名成熟的交通科技工作者，見證了嶄新的路橋、蜿蜒的航道、現(xiàn)代化的港口碼頭、疾馳的高鐵、綿長的飛機跑道，蝶變躍升，在祖國大地上刻下了一道道氣貫長虹的年輪。祖國的繁榮、富強、開放、堅韌，不斷地激勵著我敢于突破、勇往直前。

不忘初心勤進取，用心譜寫科研曲。有位前輩曾說：“發(fā)展交通、造福民生，是每位交通人的初心。”這句話深深地印刻在我的腦海中，并成為科研道路上前行的動力。記得那年剛?cè)肼?，我參與到一項國家對外談判的課題中，深知自己對行業(yè)認識薄弱、理論政策學習不足，時間緊、任務(wù)重，要認識透徹并形成有用的成果，不僅要扎實練好內(nèi)功，更要一步一個腳印做好調(diào)查分析。短短半年內(nèi)，我在團隊安排下，白天記錄下每位被訪者的觀點想法，晚上做全盤分析和總結(jié)。研究成果如期提交、研究結(jié)論被相關(guān)部委采納，并成為支撐國家談判工作的參考。我的內(nèi)心終于如釋重負，不再焦慮不安，還嘗到了科研的甜頭，增強了我對科研的信心和熱愛。

經(jīng)過十多年鍛煉，我從一名科研工作者，逐漸成為交通財政與金融創(chuàng)新團隊帶頭人，帶領(lǐng)著團隊堅守初心、以創(chuàng)新的精神和嚴謹?shù)膽B(tài)度攻堅克難，全身心投入到交通投融資方面的科學研究工作中。我們加強學習，不斷提高理論及政策研究水平，主動為行業(yè)建言獻策，做好政策制定者的好參謀好幫手。一份份政策文件陸續(xù)出臺，交通投融資制度頂層設(shè)計和體系不斷健全完善，激勵著我們砥礪前行。我們深入開展調(diào)研，承擔的項目遍及祖國各省，及時了解行業(yè)動態(tài)、難點問題及各方訴求，發(fā)揮好政府部門間、政府企業(yè)間的橋梁和紐帶作用，開展前沿性問題研究，熱情地幫助行業(yè)各單位解答遇到的難點問題。課題成果獲重要批示、學術(shù)論著對外刊發(fā)、實際問題得到解決，這些都鼓舞著我們要真正成為交通投融資科研領(lǐng)域的“工匠”。

篤行不怠勇挑戰(zhàn)，學術(shù)交流多出彩。學術(shù)交流是做學問、開展科研工作不可缺少的。我?guī)ьI(lǐng)團隊不斷與國內(nèi)有關(guān)學術(shù)機構(gòu)開展合作交流，2022年8月成功舉辦了一場交通運輸投融資發(fā)展論壇，線上線下200余人參會，發(fā)布了兩項成果。通過研究成果宣傳、案例分享、政策宣貫等多種方式，不斷促進研究成果交流。我還秉持著“開展國際學術(shù)交流有助于促進開放，增強軟實力，提升國際影響力”的理念，勇于挑戰(zhàn)自己，置身于國際學術(shù)圈，在國際舞臺上講好中國交通投融資理論體系和優(yōu)秀實踐。我先后兩次將中國交通PPP案例推薦成為聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會全球PPP典型案例，并在論壇上介紹中國交通發(fā)展經(jīng)驗，讓世界了解中國交通良好實踐。通過自我舉薦，我成為唯一的中國專家，參與聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會向全球招募并組建的百人專家團隊開展的PPP評價體系研究中，通過國內(nèi)國際學術(shù)交流，講好中國交通故事。

履職盡責筑同心，貢獻智慧顯擔當。作為科學界的民主黨派人士，我時刻牢記在新時代新征程中肩負著新時代使命和政治責任。我深入學習習近平新時代中國特色社會主義思想，不斷提高政治判斷力、政治領(lǐng)悟力、政治執(zhí)行力；我努力加強理論基礎(chǔ)、政治素養(yǎng)、統(tǒng)戰(zhàn)政策、專業(yè)知識等方面綜合學習，提高自身政治素質(zhì)、專業(yè)素養(yǎng)和履職能力。同時，作為“好參謀、好幫手、好同事”，我積極參與中央統(tǒng)戰(zhàn)部民主黨派工作調(diào)研以及統(tǒng)戰(zhàn)部門同心圓、同心加油站等活動，圍繞交通投融資等難點重點問題，提交多篇建言，為建設(shè)祖國新發(fā)展貢獻一份力量。

胸懷祖國，放眼世界，我的眼里充滿著激動和興奮的淚花。有五星紅旗的地方，就有信念的燈塔。祖國是我們永遠的依靠。我懷著一顆交通科研堅定之心，一路執(zhí)著無畏前行，為加快建設(shè)交通強國而努力，為祖國更加繁榮富強而奮斗。

（來源：“學習強國”學習平臺；作者單位：交通運輸部科學研究院）

( 編輯：鄂歆奕   送簽：鄂歆奕   簽發(fā)：趙品 )