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FLCAO一體化航道警示燈,航海標(biāo)記信號燈

更新時間:2025-09-23 [舉報]

● 如果燈具需要長時間保存,應(yīng)將電源開關(guān)關(guān)閉,并放在干燥的地方,每3個月請將太陽能燈取出放在太陽光下照射五天,以電池的壽命。
● 在使用中如有其它問題請與本公司聯(lián)系。

● 燈具安裝在可充分接受到陽光的地方,以確保其可連續(xù)工作。

● 將燈具安裝在水平安裝面上,安裝面應(yīng)平整且有足夠的機(jī)械強(qiáng)度,采用4顆M10螺絲固定。

● 使用時,將燈具底部的電池開關(guān)打開,長期儲存時請將此開關(guān)關(guān)閉。

● 設(shè)置所需要的工作方式,打開燈罩,根據(jù)說明說調(diào)整所需要燈質(zhì)模式。

● 本燈具有光控功能,當(dāng)環(huán)境照度低于光控照度開關(guān)值時燈開始工作。

● 由于燈具帶有光電開關(guān)功能,當(dāng)環(huán)境光照度高的,航標(biāo)燈不會點(diǎn)亮。測試時,應(yīng)將航空燈放置于黑暗環(huán)境下。

● GPS同步功能測試請?jiān)谑彝鉄o遮擋環(huán)境下測試,同步約需10分鐘。(僅適合帶GPS同步類型)。

東莞西南科技有限公司。公司經(jīng)營范圍包括:銷售光電設(shè)備、照明器材、航標(biāo)器材、電器設(shè)備、機(jī)電產(chǎn)品、儀器儀表、機(jī)械設(shè)備、船舶設(shè)備,貨物或技術(shù)進(jìn)出口,光電設(shè)備、航標(biāo)器材領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,弱電工程,建筑安裝工程等.面向全球提供解決方向.是一家從事特種燈具的生產(chǎn)企業(yè).

東莞西南科技有限公司,是一家面向全球工業(yè)領(lǐng)域,為用戶提供高工業(yè)行業(yè)產(chǎn)品的企業(yè)。主要生產(chǎn)工業(yè)用信號、照明、控制類產(chǎn)品,并使之安全地應(yīng)用于港口碼頭、風(fēng)電能源、工程機(jī)械、航空信號、鐵路軌交、石油平臺 航空障礙燈 航標(biāo)燈 停機(jī)坪燈光設(shè)備等

在使用太陽能一體化航標(biāo)燈之前,長江干線航道每年產(chǎn)生廢舊蓄電池1萬多個,回收和再利用過程中,很容易造成環(huán)境污染?,F(xiàn)在使用太陽能一體化航標(biāo)燈,鋰電池可回收再利用,給環(huán)境造成的污染大程度的降低。

為航行船舶提供了安全,在長江上營運(yùn)的航運(yùn)公司普遍反應(yīng)良好;太陽能一體化航標(biāo)燈在長江全線應(yīng)用后,減少了航標(biāo)維護(hù)過程中存在的安全隱患,減少事故發(fā)生機(jī)率,減少了海損事故帶來的經(jīng)濟(jì)損失。

船舶航行燈又稱"號燈",用于顯示船舶航行或停泊狀態(tài),可以用來表示夜間本船的航行方向以及本船的大小,避免船舶之間的相互碰撞.由此可見船舶航行燈是船舶安全航行的一個重要因素,

燈罩設(shè)計(jì):燈罩透鏡面的設(shè)計(jì),通過燈罩,使光源光線平行射出$達(dá)到垂直散發(fā)角,使中心光源在軸向均勻拉開,產(chǎn)生好的光強(qiáng)和達(dá)到聚焦和射程。光源結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):光源設(shè)計(jì)成圓狀形由于發(fā)光管有不同的散發(fā)角,如組合不合理會出現(xiàn)盲區(qū)和死角,而直接影響環(huán)照度,因此要合理設(shè)計(jì)與安裝。LED發(fā)光二極管的光亮度與電流"溫度的特性關(guān)系。

。光源控制及遙測技術(shù):控制器是太陽能航標(biāo)燈的核心,它負(fù)責(zé)對背景光亮度的檢測蓄電池充放電監(jiān)視燈光閃爍的規(guī)律控制等工作,采用單片機(jī)控制系統(tǒng),通過軟件技術(shù),實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)的實(shí)時控制和監(jiān)視,并可使航標(biāo)燈在白天模擬夜晚的閃爍狀態(tài),方便管理人員的日常維護(hù)與管理。一體化太陽能航標(biāo)燈在工藝設(shè)計(jì)和技術(shù)上的,帶來了更全面的應(yīng)用優(yōu)勢和實(shí)用性,東莞西南目前可為市場提供多款一體化太陽能航標(biāo)燈。

標(biāo)簽:北京一體式航標(biāo)燈一體式航標(biāo)燈質(zhì)量可靠
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