艙體保溫與耐寒要求
1）預制艙艙體采用的保溫措施與工藝：采用雙層鋼板（內(nèi)部填充物采用建設部許可聚氨酯防火保溫材料，確保整個預制艙的保溫和防火性能）+環(huán)保金屬裝修層或非金屬圍護材料；門板厚度不低于50mm，達到“24墻”保溫功效。
2）艙體門板應采用保溫措施，內(nèi)門板相對于外門板處于懸浮狀態(tài)（點接觸），小間隙不小于3mm,?內(nèi)門板和外門板之間填充阻燃發(fā)泡材料(聚氨酯)，密度37kg/m3,內(nèi)門板和外門板的熱傳導率減少至2%。
3）艙體內(nèi)設置自動溫控系統(tǒng)，并加裝工業(yè)型加熱裝置，具備長時間加熱功能，不得采用民用電暖氣或暖風機，以艙體內(nèi)的運行環(huán)境的穩(wěn)定性。
4）高低壓艙體同時具有自動啟?？照{(diào)系統(tǒng)和高濕排風裝置，在各個隔室溫度50℃或低于0℃時自動啟動空調(diào)，調(diào)節(jié)向內(nèi)溫度，當箱內(nèi)相對濕度80%，自動啟動進風風閥和排風軸流風機，確保各個隔室內(nèi)設備，尤其是自動化設備可靠運行，溫度、濕度控制器的返回門限為啟動值－6。
5）空調(diào)：為設備可靠運行環(huán)境，艙體內(nèi)裝工業(yè)空調(diào)系統(tǒng)。 ???????
6）艙體內(nèi)設驅(qū)潮裝置，內(nèi)部元件不發(fā)生凝露。

預制艙抗震要求
艙體采用艙柜一體化技術(shù)、預制艙艙體骨架為焊裝一體式結(jié)構(gòu)，應有足夠的機械強度和剛度，滿足抗震能力要求，
預制艙緊急逃生措施
1）預制艙通道門板上需設置“推杠式”緊急逃生門鎖，滿足人員緊急逃生要求。
2）門鎖需滿足防火要求，高可靠，命。
3）緊急逃生通道設置醒目的安全出口指示，相關通道指示設備均需考慮應急電源，以其可靠指示。

預制艙艙體接地
預制艙的艙體底架上應設接地導體，該接地導體上應設有與接地網(wǎng)相連接的固定接地端子，與預制艙內(nèi)各設備接地和保護接地相連，并應有明顯的接地標志。接地端子為直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓。預制艙的金屬骨架，高配電裝置、低配電裝置和變壓器室的金屬支架均應有符合技術(shù)條件的接地端子，并與接地導體可靠地連接在一起。預制艙每臺艙體的底架外部應至少設有4個明顯的接地點，該接地點應采用銅板與可靠底架焊接，并配有直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓，以便現(xiàn)場進行艙體與基礎接地網(wǎng)的連接。

如何預防預制艙生銹
措施一：密封外圍墻體
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眾所周知鋼鐵類的材料長期暴露于潮濕的室外環(huán)境狀態(tài)下易出現(xiàn)生銹現(xiàn)象，而由輕鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成的預制艙在使用過程中也易出現(xiàn)這一問題。故而若想從源頭上避免其受到有害物質(zhì)的銹蝕，相關投資者便可以采取密封外圍墻體的方式來避免室外潮濕的空氣進入到室內(nèi)。
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措施二、借助于能夠防潮的產(chǎn)品
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有很多社會群體在去往異地之時都愿意選擇入住生活預制艙，頻繁密集的客流量實際上也會造成集裝箱房內(nèi)部潮氣的集聚。此時使用者便需要借助于一些具有防潮功效的產(chǎn)品，諸如在集裝箱房內(nèi)部貼一些能夠防潮的保溫棉來隔絕潮濕空氣的入侵。
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措施三、定期對墻體進行保養(yǎng)
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生銹可以說是影響預制艙使用壽命的關鍵因素，使用者即便按照上面兩個舉措來操作也不能避免集裝箱房生銹。如若發(fā)現(xiàn)集裝箱的墻體或者主要構(gòu)架出現(xiàn)生銹現(xiàn)象，使用者則應當及時對其進行除銹及刷漆保養(yǎng)。

光伏發(fā)電預制艙的市場前景

隨著電力系統(tǒng)的不斷升級和新能源的快速發(fā)展，電力預制艙的市場需求將持續(xù)增長。未來，電力預制艙將在以下幾個方面展現(xiàn)出廣闊的市場前景：

1. 新能源領域：隨著風電、光伏等新能源裝機容量的不斷增加，電力預制艙在新能源領域的應用將更加廣泛。例如，風電場和光伏電站需要大量的配電裝置和監(jiān)控系統(tǒng)，電力預制艙可以提供便捷、可靠的解決方案。
2. 智能電網(wǎng)建設：智能電網(wǎng)是未來電力系統(tǒng)的重要發(fā)展方向，電力預制艙作為智能電網(wǎng)的重要組成部分，將在提高電力系統(tǒng)的運行效率、安全性和可靠性方面發(fā)揮更大作用。
3. 城市配電網(wǎng)改造：隨著城市化進程的加快，城市配電網(wǎng)的改造和升級成為當務之急。電力預制艙具有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝便捷等特點，非常適合用于城市配電網(wǎng)的改造和升級。
4. 海外市場：隨著我國電力設備和技術(shù)的不斷提升，電力預制艙在國際市場上的競爭力也在逐漸增強。未來，電力預制艙有望在國際市場上取得更大的份額，成為我國電力設備出口的重要增長點。

電力預制艙將在以下幾個方面呈現(xiàn)出明顯的發(fā)展趨勢：

1. 技術(shù)創(chuàng)新：隨著新材料、新工藝和新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，電力預制艙的性能和品質(zhì)將得到進一步提升。例如，采用輕質(zhì)高強材料、智能監(jiān)控系統(tǒng)等技術(shù)，可以進一步提高電力預制艙的安全性、可靠性和運行效率。
2. 模塊化設計：模塊化設計是電力預制艙的重要特點之一，未來這一趨勢將更加明顯。通過模塊化設計，可以更加便捷地進行電力設備的組合和配置，滿足不同工程項目的需求。
3. 綠色環(huán)保：隨著全球環(huán)保意識的日益增強，電力預制艙在設計和生產(chǎn)過程中將更加注重環(huán)保要求。例如，采用環(huán)保材料、節(jié)能減排技術(shù)等措施，降低電力預制艙對環(huán)境的影響。
4. 智能化管理：智能化管理是未來電力系統(tǒng)的重要發(fā)展方向之一，電力預制艙將積極融入智能化管理體系中。通過集成智能監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析等技術(shù)手段，實現(xiàn)對電力設備運行狀態(tài)的實時監(jiān)控和預警，提高電力系統(tǒng)的安全性和可靠性。