保護(hù)功能齊備
? 具有斷帶時(shí)及時(shí)提供斷帶檢測(cè)信號(hào)、以控制帶式輸送機(jī)自動(dòng)停機(jī)以及輸送帶打滑時(shí)自動(dòng)增加拉力等保護(hù)功能，系統(tǒng)同時(shí)具備液壓系統(tǒng)保護(hù)、電控系統(tǒng)安全保護(hù)等多種功能。

當(dāng)自動(dòng)模式因故不能實(shí)現(xiàn)或系統(tǒng)需要檢修時(shí)，采用手動(dòng)模式。在手動(dòng)模式下，壓力繼電器不參與控制，須人工啟動(dòng)電機(jī)將壓力升至整定值上限并手動(dòng)停機(jī)。此時(shí)，關(guān)閉截止閥，除油缸和蓄能器外，系統(tǒng)中各控制閥、繼電器等部件均可進(jìn)行檢修。而同時(shí)，膠帶機(jī)也能夠照常運(yùn)行。經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，在密封良好的情況下，油缸張緊力可以24h保持在正常范圍內(nèi)。

膠帶機(jī)張緊力可知、可測(cè)、可控
可根據(jù)輸送機(jī)的工況及對(duì)膠帶張力的不同要求，任意調(diào)節(jié)輸送機(jī)起動(dòng)時(shí)和穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的拉緊力（拉緊力的調(diào)節(jié)范圍由所選型號(hào)確定），完全可以達(dá)到起動(dòng)時(shí)的拉緊力比穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的拉緊力大1.4-1.5倍的要求。電液系統(tǒng)一旦調(diào)定后，即按預(yù)定程序自動(dòng)工作，膠帶在理想狀態(tài)下工作，克服了其他類(lèi)型拉緊裝置拉緊力或大或小、難以控制的弊病。

帶式輸送機(jī)起動(dòng)時(shí)，膠帶的松邊會(huì)突然松弛伸長(zhǎng)，此時(shí)拉緊油缸在蓄能站的作用下，能立刻收縮活塞桿，及時(shí)補(bǔ)償膠帶的伸長(zhǎng)量，減小了膠帶松邊對(duì)緊邊的沖擊，不但使得輸送機(jī)起動(dòng)平穩(wěn)、可靠，而且較好地保護(hù)了膠帶特別是膠帶的接頭，可防止或避免斷帶事故的發(fā)生。這也是其他種類(lèi)拉緊裝置所無(wú)法比擬的特點(diǎn)。
由于拉緊裝置僅由拉緊油缸與輸送機(jī)的拉緊小車(chē)相連，所以可根據(jù)實(shí)際需要靈活地布置拉緊系統(tǒng)；當(dāng)采用機(jī)頭或中部拉緊時(shí)，拉緊油缸安裝在輸送機(jī)機(jī)身內(nèi)；當(dāng)采用機(jī)尾拉緊時(shí)，拉緊油缸既可以安裝在輸送機(jī)的尾部，也可以借助于平面改向滑輪組將拉緊油缸置于輸送機(jī)機(jī)身外側(cè)，因而給帶式輸送機(jī)的選型設(shè)計(jì)提供了方便。
當(dāng)輸送機(jī)膠帶出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時(shí)，拉緊裝置能自動(dòng)增加拉緊力。該裝置設(shè)有“手動(dòng)/自動(dòng)”、“近控/遠(yuǎn)控”、“變送器/繼電器”“拉緊力正?！奔啊肮收蠄?bào)警”等功能，采用中文化文本顯示器進(jìn)行人機(jī)對(duì)話----參數(shù)設(shè)定、實(shí)時(shí)顯示張緊力、運(yùn)行狀態(tài)和故障，并可以與輸送機(jī)的集控裝置連接聯(lián)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)拉緊系統(tǒng)的遠(yuǎn)距離控制。