基本規(guī)格
　一般由載貨汽車底盤(pán)、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。
　　載貨汽車底盤(pán)可選東風(fēng)、解放、歐曼、斯太爾等各噸位。
　　吊機(jī)按廠家可分為徐工、宇通重工,飛濤、石煤等；
　　按類型分為直臂式和折臂式；
　　按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸，16噸。

作業(yè)指南
1．起重設(shè)備司機(jī)經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)，并經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核批準(zhǔn)后，發(fā)結(jié)合格證件，方準(zhǔn)單操作。嚴(yán)禁無(wú)證人員動(dòng)用起重設(shè)備。 　　
2．工作前檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動(dòng)器、液壓裝置和安全裝置是否和靈敏可靠。嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。 　　
3．起重臂仰角不得小于30°，起重機(jī)在載荷情況下應(yīng)盡量避免起落起重臂。嚴(yán)禁在起重臂起落穩(wěn)妥前變換操縱桿。 　　
4．司機(jī)與起重工密切配合，聽(tīng)從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前，先鳴喇叭，如發(fā)現(xiàn)指揮手勢(shì)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行，工作中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)立即停車，待消除不安全因素后方可繼續(xù)工作。 　　
5．遵守一切交通管理規(guī)則和有關(guān)規(guī)章制度，嚴(yán)禁酒后開(kāi)車。駕駛時(shí)，不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。
6．在起吊較重物件時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。

車輛組件
隨車起重運(yùn)輸車組件：由二類汽車底盤(pán)，貨箱及起重機(jī)三大部分組成。
　　隨車起重運(yùn)輸車功能說(shuō)明：工作幅度7.180m時(shí)，950KG，大作業(yè)半徑 (m):7.180.
　　工作幅度5.630m時(shí)：1250KG；大提升高度（m):9.4
　　工作幅度4.030時(shí)：1900KG；起重機(jī)自重：1250KG
　　工作幅度2.000m時(shí)，4000KG，回轉(zhuǎn)角度（度）：正反360度
　　大起升質(zhì)量（KG）4000KG；吊臂節(jié)數(shù)：二節(jié)伸縮臂；
　　大起重力矩（T。M）：8

兩者的概述不同：

　　1、隨車吊的概述：一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。

　　2、汽車吊的概述：汽車吊是裝在普通汽車底盤(pán)或特制汽車底盤(pán)上的一種起重機(jī)，其行駛駕駛室與起重操縱室分開(kāi)設(shè)置。

汽車吊的注意事項(xiàng)：　　
（1）在吊鉤升降時(shí)，做到工件在車尾方向起吊，起吊時(shí)行試吊，要避免起吊過(guò)高，盡量減少物體在空中停留時(shí)間，被吊物起落時(shí)速度要緩慢均勻。　　
（2）作業(yè)時(shí)，要勤觀察鋼絲繩的磨損情況，當(dāng)起重臂仰角很大時(shí)，應(yīng)先將吊物下放到停放位置，再保持吊索張緊狀態(tài)下，將起重臂放低、松繩、摘鉤?！?br /> （3）起重臂抬落回轉(zhuǎn)時(shí)做到：起吊重物時(shí)，不得落臂。在落臂時(shí)油門(mén)要小，抬臂時(shí)油門(mén)要大，回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)，不得突然反轉(zhuǎn)，負(fù)重在接近額定重量時(shí)，不得在離地面0.5m以上空中回轉(zhuǎn)?！　?br /> （4）嚴(yán)禁吊重行駛，在行駛時(shí)將起重臂放在托架上，吊鉤在保險(xiǎn)杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。

起源和前景。　　
汽車吊發(fā)展比隨車吊要早得多；自20世紀(jì)60年代推出代隨車吊開(kāi)始，中國(guó)隨車吊行業(yè)走過(guò)了近50多年的歷史，汽車起重機(jī)年產(chǎn)銷量從2000年的3300臺(tái)增長(zhǎng)到2016年的45 000余臺(tái)，噸位從 5～130噸，涉及的產(chǎn)品噸位種類很多，逐漸有向中大噸位發(fā)展的趨勢(shì)；而隨車吊從2000年的600臺(tái)增長(zhǎng)到2015年的13000臺(tái)，其市場(chǎng)占有率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足于汽車吊，可以說(shuō)，汽車吊進(jìn)入了穩(wěn)定衰落期，隨車吊還在上升期。

隨車吊有什么用途？
　　現(xiàn)在隨車吊的用途非常廣泛，我們能夠在很多地方都能看到它的身影，例如在蓋樓的工地上，鋼廠里搬運(yùn)東西的時(shí)候等等。我們來(lái)統(tǒng)一說(shuō)明一下，隨車吊是一種在工地、港口又或者是電力公司等被廣泛應(yīng)用的搬運(yùn)起吊機(jī)械設(shè)備。

隨車吊優(yōu)勢(shì)：
從價(jià)格上來(lái)講，隨車吊比汽車起重機(jī)要來(lái)得更加便宜，并且能夠很好地替代汽車起重機(jī)的功能，還能夠運(yùn)輸物品，這使得隨車吊使用范圍大大增加，具有更加廣闊的市場(chǎng)空間。應(yīng)用范圍更加靈活使得隨車吊能夠更加方便地爭(zhēng)取到足夠的業(yè)務(wù)，使得隨車吊更加容易回收成本。目前來(lái)說(shuō)，隨車吊一般在一年左右就可以收回成本，經(jīng)營(yíng)情況不佳的用戶在兩年內(nèi)也可收回成本。價(jià)格更低、成本回收更加迅速，這使得隨車吊更加受到個(gè)體用戶的青睞。

應(yīng)用于船埠口岸：隨車起重機(jī)的的機(jī)動(dòng)性及，簡(jiǎn)單的操作在船埠口岸等繁忙工作場(chǎng)合作業(yè)，具有得天厚的上風(fēng)。
應(yīng)用于園林美化：這類客戶一樣平常選擇直臂式的隨車吊，這樣一般平常都在室外進(jìn)行噸位小，伸長(zhǎng)距離遠(yuǎn)的活動(dòng)，直臂式隨車吊非常適合。
應(yīng)用于農(nóng)場(chǎng)樹(shù)林：隨車起重機(jī)抓具種類很多，咱們能夠裝置多種隨車吊抓具，好比各類抓斗，隨車吊抓斗能夠用于樹(shù)木的抓取工作。
應(yīng)用于搬運(yùn)裝備：大多數(shù)有一定規(guī)模的搬運(yùn)公司都會(huì)選擇購(gòu)置半折臂隨車吊與汽車吊，隨車吊起重能力強(qiáng)，空間作業(yè)高度低的特點(diǎn)使得非常適合低矮廠房的裝備搬運(yùn)活動(dòng)。