1、車牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
1、無(wú)需刷卡或者取票
2、視頻識(shí)別車輛，實(shí)現(xiàn)免取卡快速通
3、避免車輛停滯引發(fā)的道路擁堵，提高停車場(chǎng)利用率
4、通過(guò)車牌識(shí)別核算停車費(fèi)用，核算機(jī)制嚴(yán)密，避免收費(fèi)漏洞
5、避免了傳統(tǒng)的刷卡取票系統(tǒng)的卡片及票據(jù)等介質(zhì)，防止損耗，降低后期運(yùn)營(yíng)成本
6、可對(duì)接網(wǎng)，組安城市、智慧城市

車牌識(shí)別系統(tǒng)的工作原理是通過(guò)攝像機(jī)的動(dòng)態(tài)態(tài)圖像或視頻，并自動(dòng)處理和識(shí)別車牌和車輛信息如顏色，使車輛進(jìn)入和離開，沒有停止，通過(guò)自動(dòng)識(shí)別車輛已支付，甚至在車的峰值也贏得不會(huì)造成擁堵現(xiàn)象。

車牌識(shí)別系統(tǒng)的智能化程度高，可以使一個(gè)停車場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理，通過(guò)系統(tǒng)管理人員能夠?qū)T工保護(hù)在職情況安裝，客戶的支付數(shù)據(jù)，進(jìn)出車輛管理，停車位的利用率、免費(fèi)率等數(shù)據(jù)可以了解時(shí)間，并根據(jù)需要生成各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表。在運(yùn)行過(guò)程中，車牌識(shí)別系統(tǒng)的管理員可以使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行操作，如果沒有現(xiàn)場(chǎng)的計(jì)算機(jī)，就可以隨時(shí)隨地使用電話進(jìn)行操作和管理。

車牌識(shí)別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設(shè)觸發(fā)，另一種是視頻觸發(fā)。
外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測(cè)器檢測(cè)車輛通過(guò)信號(hào)，車牌識(shí)別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號(hào)后，采集車輛圖像，自動(dòng)識(shí)別車牌，以及進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率高，性能穩(wěn)定；缺點(diǎn)是需要切割地面鋪設(shè)線圈，施工量大。
視頻觸發(fā)方式是指車牌識(shí)別系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)序列圖像分析處理技術(shù)，實(shí)時(shí)檢測(cè)車道上車輛移動(dòng)狀況，發(fā)現(xiàn)車輛通過(guò)時(shí)捕捉車輛圖像，識(shí)別車牌照，并進(jìn)行后續(xù)處理。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測(cè)器。該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便，不需要切割地面鋪設(shè)線圈，也不需要安裝車檢器等零部件，但其缺點(diǎn)也十分顯著，由于算法的極限，該方案的觸發(fā)率與識(shí)別率較之外設(shè)觸發(fā)都要低很多。

車牌識(shí)別技術(shù)是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)重要組成部分，其應(yīng)用十分廣泛。它以計(jì)算機(jī)視覺處理、數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進(jìn)行處理分析，得到每輛車的車牌號(hào)碼，從而完成識(shí)別過(guò)程。通過(guò)一些后續(xù)處理技術(shù)其可以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)出入口收費(fèi)管理、盜搶車輛管理、高速公路超速自動(dòng)化管理、闖紅燈電子、公路收費(fèi)管理等等功能。對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通全自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。
我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)汽車牌照是由漢字、英文字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，漢字識(shí)別與字母和數(shù)字的識(shí)別有很大的區(qū)別，漢字的識(shí)別增加了識(shí)別的難度；
我國(guó)汽車車牌的懸掛位置不統(tǒng)一；
其他國(guó)家的汽車牌照格式(如汽車牌照的尺寸大小，牌照上字符的排列等)通常只有一種，而我國(guó)則根據(jù)不同車輛、車型、用途規(guī)定了多種牌照格式，分為普通車轎車、車、警車、軍車等，并且通常汽車牌照中也分大車和小車；
我國(guó)汽車牌照的底色和字符顏色有多種組合，我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷挠兴{(lán)底白字車牌、黃底黑字車牌、以及白底黑字車牌等等。

車輛檢測(cè)可以采用埋地線圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)、視頻檢測(cè)等多種方式。采用視頻檢測(cè)可以避免破壞路面、不必附加外部檢測(cè)設(shè)備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開支，而且更適合移動(dòng)式、便攜式應(yīng)用的要求。

汽車牌照自動(dòng)識(shí)別技術(shù)是一項(xiàng)利用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。通過(guò)對(duì)圖像的采集和處理，完成車牌自動(dòng)識(shí)別功能，能從一幅圖像中自動(dòng)提取車牌圖像，自動(dòng)分割字符，進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別，其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測(cè)車輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車牌號(hào)碼的處理機(jī)(如計(jì)算機(jī))等。

車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車輛車牌號(hào)碼圖象自動(dòng)識(shí)別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。做到一卡一車，車牌識(shí)別的優(yōu)勢(shì)在于可以把卡和車對(duì)應(yīng)起來(lái)，使管理提高一個(gè)檔次，卡和車的對(duì)應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長(zhǎng)租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益；同時(shí)自動(dòng)比對(duì)進(jìn)出車輛，防止偷盜事件的發(fā)生。升級(jí)后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。 方便了管理人員在車輛出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行比對(duì)，大大增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。

智能停車場(chǎng)系統(tǒng)是基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置，通過(guò)非接觸式或車牌識(shí)別來(lái)對(duì)出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識(shí)別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理，其目的是有控制車輛與人員的出入。
記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)金額，實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)內(nèi)車輛與收費(fèi)的安全管理。分為停車場(chǎng)管理系統(tǒng)和停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)兩大模塊。統(tǒng)管著城市車輛停放，是影響城市內(nèi)部和城市之間交通聯(lián)系的重要因素之一。智能停車場(chǎng)基本組成系統(tǒng)及設(shè)備： 車位顯示系統(tǒng)、管理軟件系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、監(jiān)視系統(tǒng)、電腦影像對(duì)比系統(tǒng)、出口控制器、地感線圈、自動(dòng)道閘、車輛感應(yīng)器、通訊適配器、傳輸設(shè)備等。
1.車位顯示系統(tǒng)：車位顯示系統(tǒng)由車位檢測(cè)器，車位顯示屏，車場(chǎng)顯示燈，車位提示燈，信號(hào)處理器組成。在每個(gè)車位設(shè)置一個(gè)檢測(cè)器，通過(guò)信號(hào)處理器并入管理軟件子系統(tǒng)后，車位顯示屏將顯示當(dāng)前的佳停車車位給司機(jī)，車位提示燈開啟并閃亮，引導(dǎo)司機(jī)停車。若車庫(kù)內(nèi)已無(wú)車位使用，則車位顯示屏顯示沒有空余車位，不再受理車輛進(jìn)庫(kù)。
2.管理軟件系統(tǒng)：記錄停車時(shí)間、收費(fèi)計(jì)算、停車庫(kù)車位、車輛圖像信息、停車位周轉(zhuǎn)率、平均存取車時(shí)間等資料并提供各種數(shù)據(jù)報(bào)表。 防盜系統(tǒng)：對(duì)車位加裝一套高碼位遙控器與車位檢測(cè)器并行工作，車位檢測(cè)器同時(shí)具有看車功能。當(dāng)司機(jī)進(jìn)庫(kù)停車后，操作遙控器給車輛上碼;當(dāng)司機(jī)準(zhǔn)備出庫(kù)取車時(shí)，操作遙控器給車輛解碼。若無(wú)解碼取車，則報(bào)警系統(tǒng)工作并聯(lián)動(dòng)監(jiān)視系統(tǒng)動(dòng)作，可有效防止車輛被盜。
3.監(jiān)視系統(tǒng)：監(jiān)視系統(tǒng)由攝像機(jī)，控制器，監(jiān)視器，錄像機(jī)組成。在控制器控制下，攝像機(jī)間斷式地對(duì)汽車道進(jìn)行攝像并把信號(hào)送至監(jiān)視器，人工監(jiān)視車道車輛運(yùn)行情況;同時(shí)錄像機(jī)在工作記錄車輛運(yùn)行信息。當(dāng)車道上有汽車堵塞時(shí)迅速報(bào)警并組織施救，保障車道的暢通。另外，攝像機(jī)也對(duì)停車庫(kù)進(jìn)行保安監(jiān)視，停車安全?？刂剖覂?nèi)攝像機(jī)對(duì)操作人員進(jìn)行監(jiān)視，防止操作人員盜竊錢財(cái)。
4.電腦影像對(duì)比系統(tǒng)：電腦影像對(duì)比系統(tǒng)由攝像機(jī)，抓拍控制器，圖像處理器組成。當(dāng)車輛進(jìn)庫(kù)劃卡或取票時(shí)，抓拍控制系統(tǒng)工作攝下有車牌號(hào)的圖像，經(jīng)主控計(jì)算機(jī)處理后，連同司機(jī)所持的卡或票的信息一并存入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)。當(dāng)車輛出庫(kù)驗(yàn)卡或驗(yàn)票時(shí)，抓拍控制系統(tǒng)再次工作攝下有車牌號(hào)的圖像，并與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的信息進(jìn)行比較。若信息吻合，則說(shuō)明為同一車輛并給予放行;否則，不予放行并自動(dòng)報(bào)警。
5.出口控制系統(tǒng)：當(dāng)車輛出庫(kù)時(shí)，車輛檢測(cè)器感應(yīng)出庫(kù)信號(hào)并通知主控計(jì)算機(jī)提示操作員準(zhǔn)備操作，驗(yàn)票機(jī)上顯示屏自動(dòng)提示司機(jī)示卡或交票。若為固定用戶，則由司機(jī)出卡并劃卡待驗(yàn)票機(jī)驗(yàn)卡、計(jì)費(fèi)無(wú)誤后，閘門機(jī)開啟，車輛出庫(kù)。若為臨時(shí)用戶，則司機(jī)交票由操作人員驗(yàn)票、計(jì)費(fèi)、收費(fèi)后，閘門機(jī)開啟，車輛出庫(kù)。車輛出庫(kù)后，閘門機(jī)自動(dòng)歸位。