功能特點：
厚重寬系統(tǒng)基于視頻流技術(shù)，支持脫機運行狀態(tài)并能模糊匹配，厚重寬車牌識別攝像機內(nèi)置模糊匹配算法，在完全脫機的情況下也能獲取的通行效率和識別率。車牌識別系統(tǒng)是目前汲取了國內(nèi)外的算法
及控制模式，服務(wù)端或管理中心實時控制及監(jiān)視功能，智能脫機運行等特色功能，調(diào)試方便，維護簡單等特點。 運行流程：車輛到達時，車牌識別攝像機發(fā)現(xiàn)到車輛后，車牌識別攝像機進行車牌識別，車牌識別主控機記錄時間，道閘自動升起，車輛入場后道閘自動關(guān)閉。

云平臺收費管理系統(tǒng)中該車輛的停車計時開始。當(dāng)車輛到達出口時，智能車牌識別攝像機發(fā)現(xiàn)到車輛后，智能車牌識別攝像機進行車牌識別，云平臺收費管理系統(tǒng)自動結(jié)算繳費金額，結(jié)算完畢道閘自動升起，車輛出場后道閘自動關(guān)閉。

能識別輸出步驟通常會有以下幾點：
車輛檢測：可采用地線圈檢測、檢測技術(shù)、紅外檢測、視頻檢測等多種方式感知車輛的經(jīng)過，而且還觸發(fā)攝像機對車輛進行抓拍采集。
圖像采集：經(jīng)過攝像抓拍主機對通行車輛實時采集、不連續(xù)記載。

預(yù)處置：自動曝光、自動白均衡、噪聲過濾以及邊緣加強、伽馬校正、比照度調(diào)整等。定位：在經(jīng)過圖像預(yù)處置之后對圖像進行行列掃描確定區(qū)域位置。
字符的分割：在圖像中定位出車輛的所在區(qū)域后，經(jīng)過第二值化和灰度化的處理能夠準確定位到字符區(qū)域，然后依據(jù)字符尺寸特征來進行字符分割。
字符辨認：對分割后的字符縮放、特征提取，與字符數(shù)據(jù)庫模板中的規(guī)范字符表達方式停止匹配判別。

車位引導(dǎo)系統(tǒng)包括三個部分：數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，中央處理系統(tǒng)，輸出顯示系統(tǒng)。
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：
1、每臺車正上方安裝一臺超聲波探頭，8臺探頭通過RS485總線連接一臺探頭控制器也可通過無線射頻傳輸。
2、探針控制器

將采集到的車位狀態(tài)信息通過RS485總線進行匯總、處理，再通過另一條RS485總線與采集終端相連。根據(jù)采集到的車位信息，探頭控制器還可以對車位照明、車位狀態(tài)燈進行控制。
3、采集終端將各探頭控制器采集的車位信

息通過CAN總線傳送到數(shù)據(jù)處理中心。
4、數(shù)據(jù)處理中心通過一個串口(RS485總線)將采集到的數(shù)據(jù)實時傳送到PC進行管理。然后由計算機對車位信息進行處理、統(tǒng)計。資料處理中心也可以透過CAN總線傳送資訊至采集終

端，并由采集終端以無線或有線方式傳送至附近的空位車位顯示板，指示司機選擇行車路線。
中央處理系統(tǒng)：
它的功能是對采集的數(shù)據(jù)進行分析，并在相應(yīng)的輸出裝置上顯示出來。
1、可以使用PC機管理數(shù)據(jù)，通過

局域網(wǎng)或廣域網(wǎng)發(fā)布本系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)。
2、將GSM無線MODEM連接到數(shù)據(jù)處理中心，向城市停車誘導(dǎo)系統(tǒng)控制中心發(fā)送或接收相關(guān)數(shù)據(jù)。
3、車位數(shù)據(jù)發(fā)布：主要采用LED指示屏安裝在采集終端上，這些LED屏安裝在停

車場入口或交通分叉口，指示行駛方向和空車數(shù)。
4、車輛進入停車場特定區(qū)域時，安裝有車位指示燈，并在停車場前安裝有與超聲波探頭相連的車位指示燈，引導(dǎo)泊車者在特定車位停車。

輸出顯示系統(tǒng)：
該系統(tǒng)包括顯示器和引導(dǎo)板。該系統(tǒng)的工作原理是通過車位檢測器將停車場的車位數(shù)據(jù)實時采集，系統(tǒng)對停車場的車位相關(guān)信息進行采集，并通過數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)按一定的規(guī)則將信息發(fā)送到中央處理系統(tǒng)，中

央處理系統(tǒng)分析處理后，通過輸出設(shè)備將各相關(guān)的處理數(shù)據(jù)發(fā)送到停車場中，提供給各指示牌、導(dǎo)向牌等，引導(dǎo)車輛進入相關(guān)車位。系統(tǒng)為有關(guān)車位信息提供了數(shù)據(jù)查詢接口。