車牌識別系統(tǒng)是計算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。

一個車牌識別系統(tǒng)的基本硬件配置是由攝像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、照明裝置組成。而軟件是由一個具有車牌識別功能的圖像分析和處理軟件，以及一個滿足具體應(yīng)用需求的后臺管理軟件組成。

車牌識別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實現(xiàn)識別功能模塊，形成一個全硬件的車牌識別器，例如DSP。另外一種形式是開放式的軟、硬件體系，即硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)點(diǎn)。開放式體系的優(yōu)點(diǎn)是由于硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，運(yùn)行維護(hù)容易掌握，備品備件采購可以從任何一家產(chǎn)商獲得，不用擔(dān)心因為一家產(chǎn)商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品失效或采購困難。而軟硬件一體式產(chǎn)品，對于使用者操作產(chǎn)品時更易操作及控制。對于后期的維護(hù)調(diào)試也更易于掌握

一個車牌識別系統(tǒng)的后臺管理體系，決定了這個車牌識別系統(tǒng)是否好用。清楚地認(rèn)識到重要的一點(diǎn)是識別率達(dá)到是不可能的，因為車牌照污損、模糊、遮擋，或者天氣也許很糟（下雪﹑冰雹﹑大霧等等）。后臺管理體系的功能應(yīng)該包括：
1、識別結(jié)果和車輛圖像數(shù)據(jù)的可靠存儲，當(dāng)多功能的系統(tǒng)操作使得網(wǎng)絡(luò)出差錯時能保護(hù)圖像數(shù)據(jù)不會丟失，同時便于事后人工排查；
2、有效的自動比對和查詢技術(shù)，被識別的車牌照號碼要同數(shù)據(jù)庫中成千上萬的車牌號碼自動比對和提示報警，如果車牌照號碼沒有被正確讀取時就要采用模糊查詢技術(shù)才能得出相對“jia”的比對結(jié)果；
3、一個好的車牌識別系統(tǒng)對于聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，還需要提供實時通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠(yuǎn)程維護(hù)、動態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫自動更新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障診斷。

車牌識別系統(tǒng)的特點(diǎn)包括：
1. ：車牌識別系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確地識別車輛的號碼，實現(xiàn)的識別效果。
2. 實時性：車牌識別系統(tǒng)能夠?qū)崟r地對車輛的進(jìn)行識別，快速地獲取車輛信息。
3. 自動化：車牌識別系統(tǒng)能夠自動地完成的識別過程，無需人工干預(yù)，提高了工作效率。
4. 多樣性：車牌識別系統(tǒng)能夠適應(yīng)不同地區(qū)、不同類型的，具有較強(qiáng)的適應(yīng)性。
5. 性：車牌識別系統(tǒng)能夠同時處理多個車輛的車牌識別任務(wù)，提高了處理效率。
6. 可靠性：車牌識別系統(tǒng)能夠在天氣條件下都能正常工作，具有較高的可靠性。
7. 數(shù)據(jù)化：車牌識別系統(tǒng)能夠?qū)⒆R別到的號碼與其他車輛信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)化管理。
8. 安全性：車牌識別系統(tǒng)能夠通過號碼對車輛進(jìn)行有效的監(jiān)控和管理，提高了交通安全性。

車牌識別系統(tǒng)（Vehicle License Plate Recognition，VLPR）是計算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。