側板用于集裝箱側面，標準1.6厚的板，波高36，高處波寬72，底處波寬為70，坡度寬為 68，折彎處的圓弧角度為R5,每個浪寬208，在側板的兩側留有37的平板（側板與側板之間 焊接使用） 。20尺平箱的使用尺寸是1.6*1116(寬）*2323（高），集裝箱的每個側面正好可使 用5張板。焊接時寬與寬對接，五張板依次焊接到一起，即可組成集裝箱的側板。

的集裝箱一般包括一對側墻、門端、前端、頂板、頂板；請參考圖1，該頂板包括門欖、鵝梁頭；由于門欖、鵝梁頭均是采用木質材質制成，從而制作該集裝箱需要消耗較多的木材資源，另外，制成的頂板也存在剛性差、強度低、易損壞的問題。實用新型內容本實用新型的目的是提供一種集裝箱房頂板，解決如何使頂板具有較好的剛性、強度高從而不易損壞的技術問題。集

預制艙是國家電網基于“標準配送式”這一核心理念的基礎上 ，推出了戶外智能變電站，預制艙艙體結構的采用成為智能變電站建設二次設備載體的重要措施。

預制艙是智能變電站應用的新技術、新材料、新設備的一個重要體現，它是由預制艙體、二次設備屏柜（或機架）、艙體輔助設施等組成，在工廠內完成制作、組裝、配線、調試等工作，并作為一個整體運輸至工程現場，就位于安裝基礎上。預制艙及其內部的二次設備實現整套二次設備由廠家集成，實現工廠化加工，減少現場二次接線，減少設計、施工、調試、工作量，簡化檢修維護工作，縮短建設周期，有效支撐了電網快速建設。