閘機的內(nèi)部機芯保養(yǎng)　　 　　道閘的機芯作為機器的心臟部分，一定要保養(yǎng)好。保養(yǎng)頻率一般為每月保養(yǎng)一次：打開上蓋切斷電源，清潔表面灰塵，將傳動部分先清潔后加黃油或高濃度機油進行潤滑處理。檢查各緊固件是否有松動情況，將各緊固件擰緊，檢查易損件的磨損情況，如果發(fā)現(xiàn)磨損程度超過規(guī)定的部件要及時進行更換，檢查定位臂與定位盤是否有超過3mm以上間隙，如有則及時更換，電磁閥閥芯內(nèi)適量加黃油或機油，使電磁閥在左右運動是減少阻力，得到潤滑，但是不能加太多，不然會適得其反

道閘雷達常見故障及排查方法
雷達無法照射到車輛
1.1 確定雷達所處位置
要確認雷達安裝的位置，是否被物體擋住或者偏移，導致無法正常照射到車輛。如果需要，可以重新調(diào)整雷達的位置。
1.2 清除雷達鏡面
有時候雷達的鏡面會被雨水或灰塵覆蓋，導致無法正常照射車輛。此時需要用干凈的布清除雷達鏡面。
1.3 更換雷達設備
如果以上兩種方法都不能解決問題，那么有可能是雷達設備故障，需要更換雷達設備。

道閘門無法起落

（1）檢查有無電、保險管有無燒毀，如果保險絲溶斷了，要做全面檢查。

（2）拔掉地下電纜插頭，用萬用表Rx1擋，測量電機紅、白、黃三條引線是否相通，再用R×10K檔測量與其它的線是否有一定的電阻；紅、白、黃三條電機線不通（電阻無窮大），再檢測機尾接線盒里的紅、白、黃色，若相通，說明地下電纜中紅、白、黃斷路；不相通，再拆開機罩，在門排與機頭連接的插頭處再測這三條線，若相通，說明從門排端起至傳達室的線斷；若還是不通，則測量電機定子線圈是否斷路。

（3）電機良好還是不能開關，則測量藍、綠、灰色三條限位信號線是否短路，因為道閘門到位自動停止是通過限位傳感器K1、K2感應，假如K1、K2兩只傳感器同時短路，也相當于門在開門是限位了，關門也限位了造成的不能開關。

（4）電機線、信號線良好，還是不能開關，說明控制盒有故障，需要維修或更換控制盒。

道閘閘桿到位不停

（1）控制盒一插電就自動運行，說明是控制盒內(nèi)可控硅損壞。

（2）用手搖柄把閘桿搖到關位或開位，用萬用表測關位或開位的輸出電壓無變化，則是霍爾開關到位不導通。

（3）打開道閘門，用表測量光電開關的正負電壓，如果不存在電壓，則說明霍爾開關與失制盒插件接觸不好。

道閘通電后不運行

（1）控制盒沒有輸出電壓：可能是保險絲燒斷或電子元件損壞導致的，需要聯(lián)系廠家維修。

（2）電容損壞：按開/關按鈕后，電機有振動聲不運轉(zhuǎn)，可能是啟動電容損壞，需要更換。

（3）電機燒壞：測電機兩根引線是否導通，或者聞絕緣漆氣味是否強烈，如果電機燒壞，也要聯(lián)系廠家維修。

（4）霍爾開關長期導通：拔掉關電開關插件，道閘能開能關，而插上插件開關就不行，說明霍爾開關壞。

（5）皮帶磨斷：找開箱門，看皮帶是否磨斷，如果磨斷了，更換新的皮帶。

道閘門維修小技巧
順藤摸瓜
順著電路的某一輸入口或輸出口，逐漸理清該系統(tǒng)電路的連接關系及控制方式。例如：某電路主控板右電機關門無輸出，造成關門運行異常，檢測時，先用交流電壓檔測量出那端無關門輸出電壓，再由此端子找出與其相連的控制繼電器，接著測量該繼電器線圈兩端是否加有相應的控制電壓。如無，則可由線圈控制端找到前級控制電路。依此類推，則可找出故障元件，并予以排除。