翻斗車是一種常見而又功能強(qiáng)大的工程機(jī)械，它在建筑、土石方工程等領(lǐng)域扮演著不可或缺的角色。它的外形特，以其強(qiáng)大的載重能力和靈活性于世。

小型電動(dòng)翻斗車各位建筑工地的朋友應(yīng)該不陌生，我們知道運(yùn)料是項(xiàng)費(fèi)力的活，人工運(yùn)料不僅辛苦，而且速度也慢，小型電動(dòng)翻斗車的出現(xiàn)讓建筑工程運(yùn)料不再困難，解放了勞動(dòng)力，加快了施工速度，是一款不錯(cuò)的運(yùn)料設(shè)備。

自卸車是指通過液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車輛。自卸車的車廂分后向傾翻和側(cè)向傾翻兩種，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻，少數(shù)雙向傾翻。

自卸車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。 高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護(hù)板。 發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。 發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍，通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。

翻斗車的工作原理是完全與其他類型的工程機(jī)械不相同的，它主要由料斗和行走底架組成；料斗裝在輪胎行走底架前部，借助斗內(nèi)物料的重力或液壓缸推力傾翻卸料。為了適應(yīng)工地道路不平，避免物料撒落，并做到卸料就位準(zhǔn)確、迅速、操作省力，以及越野性能好和爬坡能力強(qiáng)，要求翻斗車行駛速度不能太快。

由于猛提車的慣性力很大(一般是額定舉升力的5~20倍)，極易造成車架變形、車廂和付車架開焊、燒油泵或破壞密封破壞液壓缸等損害，車輛的使用壽命降低，嚴(yán)重者還會(huì)出現(xiàn)翻車事故。所以一般翻斗車禁止舉升時(shí)行車。