帶鋼背閘瓦主要由閘瓦本體、鋼背和摩擦材料三部分組成。閘瓦本體是閘瓦的主體結(jié)構(gòu)，通常由高強(qiáng)度、耐磨損的材料制成。鋼背則起到增強(qiáng)閘瓦強(qiáng)度、提高制動(dòng)性能的作用。摩擦材料是閘瓦與車(chē)輪踏面接觸的部分，其性能直接影響到制動(dòng)效果。在制動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)司機(jī)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)裝置通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將制動(dòng)力傳遞給閘瓦。閘瓦在剎車(chē)推力作用下，摩擦面壓緊靠在車(chē)輪踏面上，產(chǎn)生摩擦力矩。這個(gè)摩擦力矩通過(guò)車(chē)輪和軸傳遞給車(chē)輛，使車(chē)輛減速直至停止。同時(shí)，制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的熱量通過(guò)車(chē)輪和閘瓦的散熱結(jié)構(gòu)散發(fā)出去，以保持制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作溫度。

摩擦片在絞車(chē)上進(jìn)行制動(dòng)工作，長(zhǎng)時(shí)間使用也不會(huì)有摩擦片碎裂的現(xiàn)象發(fā)生而影響絞車(chē)的運(yùn)行工作，摩擦片（剎車(chē)片）是剎車(chē)系統(tǒng)重要的部分之一。踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)主缸將在制動(dòng)油回路中建立壓力，壓力通過(guò)制動(dòng)液傳遞到制動(dòng)鉗上的活塞。按下活塞后，推動(dòng)制動(dòng)襯塊以?shī)A緊制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)鼓，從而在制動(dòng)襯塊和制動(dòng)盤(pán)之間產(chǎn)生摩擦，從而降低車(chē)輪速度并停止車(chē)輛行駛。 ?被廣泛用作礦山提升機(jī)，礦山絞車(chē)等機(jī)械設(shè)備的制動(dòng)器中，是離合器和摩擦傳遞裝置中的制動(dòng)材料，在制動(dòng)負(fù)載中，摩擦材料的摩擦性能用于將旋轉(zhuǎn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為熱能和其他形式的能量，從而使傳動(dòng)裝置可以制動(dòng)。

無(wú)石棉閘瓦
是一種采用樹(shù)脂基并用其它增強(qiáng)纖維代替石棉的摩阻材料。閘瓦是礦井提升機(jī)制動(dòng)器的零件之一，如果閘瓦的各種性能達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，就會(huì)攸關(guān)設(shè)備能否正常運(yùn)行。在礦井生產(chǎn)過(guò)程中，盤(pán)形制動(dòng)器閘瓦頻繁地與制動(dòng)盤(pán)進(jìn)行摩擦來(lái)控制提升機(jī)的運(yùn)行。
（提升系統(tǒng)是礦井生產(chǎn)的咽喉，制動(dòng)裝置作為提升機(jī)保障系統(tǒng)，其主要實(shí)現(xiàn)形式為盤(pán)形制動(dòng)器。制動(dòng)多是靠摩擦付的摩擦來(lái)實(shí)現(xiàn)的，是一個(gè)動(dòng)能轉(zhuǎn)變熱能的過(guò)程，用作摩擦付的摩阻材料，是制動(dòng)器運(yùn)行的保障。閘瓦是礦井提升機(jī)制動(dòng)器的零件之一。在礦井生產(chǎn)過(guò)程中，盤(pán)形制動(dòng)器閘瓦頻繁地與制動(dòng)盤(pán)進(jìn)行摩擦來(lái)控制提升機(jī)的運(yùn)行。）