貨架成為一個(gè)行業(yè)可以由此追溯到上個(gè)世紀(jì)八九十年代。德國(guó)和香港企業(yè)在八十年代末九十年代初期集中在滬寧線上設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備公司，主要生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)貨架，投資方漸漸看到了貨架行業(yè)在中國(guó)的發(fā)展前景。隨后瑞士企業(yè)陸續(xù)在上海建立貨架公司，貨架制作技術(shù)在國(guó)內(nèi)自此發(fā)展起來(lái)。隨著我國(guó)本地的貨架制作技術(shù)的逐漸完善，為了節(jié)約成本，更多的外資企業(yè)選擇了采購(gòu)本地貨架，我國(guó)的貨架行業(yè)相應(yīng)產(chǎn)生了。

選用鋼材，倉(cāng)儲(chǔ)貨架表面防銹及裝飾處理，在確保倉(cāng)儲(chǔ)貨架使用性能的前提下，盡量降低工程造價(jià)倉(cāng)庫(kù)貨架螺栓的直徑|埋入的小尺寸，都根據(jù)實(shí)際荷載|地震荷載或風(fēng)力荷載，通過(guò)計(jì)算確定。2.4m以下手工上料的小貨架可不固定。倉(cāng)庫(kù)貨架立柱柱腳應(yīng)正確固定在混凝土基礎(chǔ)上。要明確貨架同地面的連接方式是采用預(yù)埋件，采用二次澆灌方案，還是采用化學(xué)螺栓與地面直接連接的方案。庫(kù)架合一式貨架基礎(chǔ)的沉降值應(yīng)嚴(yán)格控制，貨架結(jié)構(gòu)的正常使用。非庫(kù)架合一式貨架在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意貨架基礎(chǔ)和建筑屋柱基礎(chǔ)的分離，防止貨架結(jié)構(gòu)的作用力導(dǎo)致建筑物的損壞。

橫梁式貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐組裝而成，可以增加自鎖螺栓防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩(wěn)；每層高度可以75mm步距上下自由調(diào)整。橫梁式貨架單元跨度一般在4m以內(nèi)，深度在1.5m以內(nèi)，低、高位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在12m以內(nèi)，位倉(cāng)庫(kù)貨架高度一般在30m以內(nèi)。橫梁一般采用特制的冷軋P型閉口梁；該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、重量輕、承載力強(qiáng)、造價(jià)低；柱卡與立柱連接時(shí)配有特殊設(shè)計(jì)安全銷，確保橫梁在外力撞擊下不會(huì)脫落（倉(cāng)庫(kù)貨架)。

使用重型橫梁貨架的注意事項(xiàng)

1. 使用重型橫梁貨架存儲(chǔ)貨物時(shí)不應(yīng)該超出本身應(yīng)該承受的重量，不然可能會(huì)造成貨架變形或者崩塌。

2. 用叉車、吊車等輔助設(shè)施在平臺(tái)上作業(yè)的時(shí)候應(yīng)該要由的技術(shù)人員來(lái)操作，以免出現(xiàn)意外。

3. 重型橫梁貨架在使用過(guò)程中如果出現(xiàn)了生銹、或者是油漆脫落的時(shí)候，工作人員應(yīng)該及時(shí)處理。

在工業(yè)貨架中，橫梁貨架被常常訂制運(yùn)用的重型貨架種類。在漫長(zhǎng)的的具體使用時(shí)，橫梁貨架為適應(yīng)不同類型的貨物倉(cāng)儲(chǔ)的需求，通過(guò)不斷地演化改善，構(gòu)成了不一樣方式的橫梁貨架的延伸產(chǎn)品，他們不僅有傳統(tǒng)式橫梁貨架(托盤貨架)的本質(zhì)屬性，都有自己的與眾不同結(jié)構(gòu)和存放特性。

橫梁貨架由棱形孔立桿、入貨承重梁、倉(cāng)庫(kù)貨架的隔撐、牢固倉(cāng)庫(kù)貨架的拋撐，以及其它的安全性零配件等構(gòu)成。這個(gè)倉(cāng)庫(kù)貨架是橫梁貨架的起初方式，也是許多倉(cāng)庫(kù)貨架一同構(gòu)造方式。