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其次，注意觀察當(dāng)變速器進(jìn)入3檔后，TCC開始控制接合時(shí)N218控制電流和滑移量對應(yīng)的變化，特別是滑移量的變化。正常時(shí)，N218的工作電流會(huì)由未實(shí)現(xiàn)鎖止控制時(shí)的048A到實(shí)現(xiàn)鎖止控制時(shí)的375A?（3檔），一直到鎖止控制時(shí)的728A?（5檔），同時(shí)鎖止滑差量的變化是相當(dāng)平穩(wěn)的，泵輪與渦輪之間的滑移量會(huì)逐漸由218-196-128-96-64-32-0r/Min變化。而出現(xiàn)故障時(shí)，鎖止滑差量的變化要么是由高轉(zhuǎn)速直接進(jìn)入0轉(zhuǎn)速的，或者是由。轉(zhuǎn)速直接變?yōu)楦咿D(zhuǎn)速的，即滑移量由196→或由0→128等變化一定會(huì)出現(xiàn)聳動(dòng)現(xiàn)象。??意發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩與變速器實(shí)現(xiàn)機(jī)械連接時(shí)對應(yīng)協(xié)調(diào)問題。

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