建筑鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)的技術(shù)
建筑鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)的技術(shù)，主要包括力學(xué)性能、理化分析、無(wú)損探傷、結(jié)構(gòu)性能等領(lǐng)域。其中鋼結(jié)構(gòu)無(wú)損檢測(cè)目前應(yīng)用廣，主要應(yīng)用在以下幾方面：2.1焊接球節(jié)點(diǎn)鋼網(wǎng)架其整體結(jié)構(gòu)由鋼管桿件與空心鋼球焊接組成的，球桿焊縫和空心球焊縫是二級(jí)質(zhì)量焊縫，因此焊縫內(nèi)部質(zhì)量是網(wǎng)架安全主要因素，而焊縫質(zhì)量檢測(cè)采用超聲檢測(cè)。2.2螺栓球節(jié)點(diǎn)鋼網(wǎng)架中的應(yīng)用。螺栓球節(jié)點(diǎn)鋼網(wǎng)架由螺栓球、高強(qiáng)度螺栓和桿件三個(gè)分體構(gòu)件組裝而成。螺栓球和高強(qiáng)度螺栓要進(jìn)行表面質(zhì)量檢測(cè)，一般采用水洗型著色滲透檢測(cè)；桿件焊縫要進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量檢測(cè)，依據(jù)JGJ78采用超聲檢測(cè)。
2.3在焊接鋼結(jié)構(gòu)工程中的應(yīng)用。焊接H型門(mén)式鋼結(jié)構(gòu)由鋼柱和鋼梁焊拼而成，是常見(jiàn)的一種焊接鋼結(jié)構(gòu)。其中的全熔透焊縫內(nèi)部質(zhì)量要進(jìn)行超聲檢測(cè)。抽樣數(shù)量和方法，焊縫檢測(cè)，二級(jí)焊縫按每條焊縫長(zhǎng)度的20%且不小于200MM抽取。2.4在緊固件連接鋼結(jié)構(gòu)工程中的應(yīng)用。廠房的H型門(mén)式鋼架和高層建筑的鋼骨架，大部分是分體鋼柱和鋼梁用高強(qiáng)度螺栓連接組裝的，是典型的緊固件連接鋼結(jié)構(gòu)工程。其中的鋼柱和鋼梁的全熔透焊縫內(nèi)部質(zhì)量要進(jìn)行超聲檢測(cè)。3、鋼結(jié)構(gòu)加固的方法3.1改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的加固。改變結(jié)構(gòu)計(jì)算圖形的加固方法指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節(jié)點(diǎn)性質(zhì)和邊界條件，增設(shè)附加桿件和支撐，施加預(yù)應(yīng)力，考慮空間協(xié)同工作等措施對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的方法。3.1.1鋼柱的加固。3.1.1.1增設(shè)支撐減少柱計(jì)算長(zhǎng)度。3.1.1.2將屋架與柱交接改為剛接，減少柱計(jì)算彎矩和計(jì)算長(zhǎng)度。3.1.1.3增加屋蓋支撐使排架柱可按空間結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算。3.1.1.4加強(qiáng)某柱列，使排架所受水平荷載主要由該列柱承擔(dān)，其他柱列卸載，減少加固工作量。3.1.2鋼梁的加固。3.1.2.1增設(shè)支柱或支撐以減少梁的跨度，提高梁的承載力。3.1.2.2增設(shè)拉桿施加預(yù)應(yīng)力。3.1.2.3將各單跨梁支座連接成連續(xù)梁，以減少跨中彎矩。3.2增大構(gòu)件截面的加固。增大構(gòu)建截面的加固，大都采用增補(bǔ)鋼材的方法，此外也可對(duì)原構(gòu)件外包混凝土進(jìn)行加固。3.2.1鋼柱的加固可采用改變截面形式方式，來(lái)提高彎矩作用平面內(nèi)外的承載能力。3.2.2鋼梁加固，焊接組合梁和型鋼梁都可在翼緣板上加焊水平板，斜板或型鋼進(jìn)行加固，一般宜上下翼緣均加固，但當(dāng)有鋪板上翼緣加固困難時(shí)，亦可僅對(duì)下翼緣補(bǔ)強(qiáng)加固。對(duì)用于梁腹板抗剪強(qiáng)度不足的加固，當(dāng)梁腹板穩(wěn)定性不能時(shí)，往往采用設(shè)置加勁肋的方式。3.3連接和節(jié)點(diǎn)加固。 構(gòu)件的增補(bǔ)或局部桿件的替換，都需要適當(dāng)?shù)倪B接。加固的桿件通過(guò)節(jié)點(diǎn)加固才能參與原結(jié)構(gòu)工作，破壞了的節(jié)點(diǎn)需要加固。3.3.1原焊接連接的加固。焊接連接的加固應(yīng)采用焊接，可采用增加焊縫長(zhǎng)度，加大焊縫高度或兩者同時(shí)進(jìn)行的方法實(shí)現(xiàn)，考慮增加焊縫長(zhǎng)度。加固焊縫與原有焊縫連接時(shí)，施焊前應(yīng)對(duì)相接處原有焊縫進(jìn)行處理，使加固焊縫與原有焊縫之間有一平滑過(guò)渡，加固焊縫的起點(diǎn)和落點(diǎn)不得僅靠原有焊縫邊緣。

鋼結(jié)構(gòu)需要做哪些檢測(cè)——鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)項(xiàng)目實(shí)例：1工程概況1．1某廠區(qū)內(nèi)3棟結(jié)構(gòu)形式基本一致的鋼結(jié)構(gòu)門(mén)式剛架，跨度30m，柱距6m，長(zhǎng)度72m，建筑面積均為2250m2。設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期50年，建筑高度12．250m，防火設(shè)計(jì)建筑分類(lèi)為二類(lèi)，耐火等級(jí)為二級(jí)。非承重外墻采用100ram厚玻璃棉夾芯壓型鋼板，屋面采用夾芯板，保溫層為100ram厚玻璃棉。建筑的重要性及安全等級(jí)為丙類(lèi)二級(jí)，抗震設(shè)防烈度為6度，地震分組為第二組(0．OSg)，基本風(fēng)壓o．35kN／m2，B類(lèi)地面粗糙度，基本雪壓0．45kN／m2。該工程屋面恒荷載為0．3kN／n~(包括屋面板及檁條自重)，屋面活荷載為0．50kN／m~。墊層采用C15混凝土，其余為(230混凝土，鋼筋采用I-IPIP．35、HRB335級(jí)鋼筋。剛架采用10．9級(jí)大六角頭摩擦型高強(qiáng)螺栓連接，地腳螺栓采用Q345B鋼，其它錨栓為Q235鋼。該工程在鋼柱、鋼梁吊裝基本完成時(shí)，遭遇暴風(fēng)雨天氣，3棟鋼結(jié)構(gòu)廠房相繼沿剛架平面外整體倒塌。2現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)與鑒定2．1．1現(xiàn)場(chǎng)基本情況調(diào)查根據(jù)對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的勘察，3棟廠房的基礎(chǔ)已經(jīng)全部施工完畢，其中2棟廠房的鋼柱、鋼梁、縱向水平系桿全部安裝就位，另一廠房水平系桿尚未安裝就位。3棟廠房的柱問(wèn)支撐、屋面支撐、屋面檁條、屋面拉條、抗風(fēng)柱均未安裝。在事故現(xiàn)場(chǎng)均發(fā)現(xiàn)有已斷裂的怊～奪14鋼絲繩用于臨時(shí)固定鋼架。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，廠房倒塌均沿著剛架平面外方向，鋼柱、鋼梁扭曲變形，鋼筋混凝土立基礎(chǔ)混凝土破壞。2．1．2檢測(cè)結(jié)果現(xiàn)場(chǎng)對(duì)鋼筋混凝土立基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度，鋼柱、鋼梁的尺寸規(guī)格等進(jìn)行檢測(cè)：①立柱基礎(chǔ)尺寸基礎(chǔ)頂為矩形截面550mmX550mm，符合設(shè)計(jì)要求；②柱基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度混凝土強(qiáng)度均達(dá)到30MPa，符合設(shè)計(jì)要求；③地腳螺栓螺栓規(guī)格為M24，地腳螺栓間距為200、240mm，符合設(shè)計(jì)要求；④鋼柱截面采用變截面焊接工字形截面，截面尺寸為300mm×(380～930)mill×10mmX8mm，符合設(shè)計(jì)要求；⑤鋼梁截面采用變截面焊接工字形截面，截面尺寸為300mm×(730～964)1／1／1×10mmX6mm，符合設(shè)計(jì)要求；⑥鋼柱與鋼梁采用高強(qiáng)度螺栓連接，連接完好，未發(fā)現(xiàn)破壞現(xiàn)象；⑦立柱基礎(chǔ)頂面與鋼柱之間的二次澆筑尚未完成。2．1．3氣象資料根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀缶痔峁┑臍庀筚Y料，當(dāng)日的溫度31．7cI=，風(fēng)速15．0m／s，風(fēng)向?yàn)槲髂?，降水量?9．4mm。按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范}GBS0009．2001的相關(guān)條文，該風(fēng)速下的換算風(fēng)壓為0．]4k．N／m2。2．1．4事故原因分析根據(jù)該工程的檢測(cè)結(jié)果，當(dāng)日風(fēng)速產(chǎn)生的風(fēng)壓遠(yuǎn)小于當(dāng)?shù)氐幕撅L(fēng)壓值，而且廠房圍護(hù)結(jié)構(gòu)尚未安裝，受風(fēng)面積較小，可排除所承受風(fēng)荷載超過(guò)工程設(shè)計(jì)值的原因，且該工程所用材料的尺寸規(guī)格、混凝土強(qiáng)度等級(jí)均滿足設(shè)計(jì)要求，可排除用材不當(dāng)?shù)脑?。從倒塌廠房的構(gòu)件安裝情況看，鋼柱、鋼梁及水平系桿基本安裝完畢，但柱間斜向支撐尚未安裝，且此時(shí)柱腳底板與基礎(chǔ)頂面間尚有空隙，二次澆筑尚未完成，因此鋼柱在剛架平面外抵抗側(cè)向彎矩能力較小，在遭遇側(cè)向(平面外)大風(fēng)時(shí)，剛架結(jié)構(gòu)沿平面外倒塌，雖然結(jié)構(gòu)上設(shè)有纜風(fēng)繩，但從現(xiàn)場(chǎng)情況看，纜風(fēng)繩已經(jīng)破壞，其提供的抗側(cè)力有限，未能阻止結(jié)構(gòu)的倒塌。

鋼結(jié)構(gòu)工程施工檢測(cè)檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍包括：
一、力學(xué)性能檢測(cè)
1、鋼結(jié)構(gòu)力學(xué)性能檢測(cè)：
a.金屬原材如鋼板、圓鋼拉伸檢測(cè)（抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、斷后延伸率）、彎曲試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)（常溫沖擊、低溫沖擊、時(shí)效沖擊）、硬度等韌性和塑性性能檢測(cè)，鋼筋拉伸檢測(cè)（屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度）、彎曲等性能。鋼板的Z向拉伸試驗(yàn)。
b.金屬焊接件的焊接工藝評(píng)定，鋼筋焊接件的拉伸和彎曲試驗(yàn)。
c.金屬硬度試驗(yàn)是金屬抵抗局部變形，特別是塑性變形，壓痕或劃痕的能力，是衡量金屬材料軟硬程度的一種指標(biāo)。硬度包括：維氏硬度、里氏硬度、洛氏硬度、布氏硬度。
2、鋼結(jié)構(gòu)緊固件力學(xué)性能檢測(cè)
螺栓連接副扭矩系數(shù)、緊固軸力、拉伸（屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度）、楔負(fù)載試驗(yàn)、螺栓螺母保載試驗(yàn)、螺栓螺墊圈硬度等性能、螺栓連接板抗滑移系數(shù)檢測(cè)。

廠房鋼結(jié)構(gòu)檢測(cè)鑒定中心
房屋鑒定資質(zhì)，第三方房屋檢測(cè)鑒定單位，中國(guó)合格評(píng)定會(huì)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可，中國(guó)合格評(píng)定會(huì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可，聯(lián)系電話：余經(jīng)理。作為建設(shè)行業(yè)大型的檢測(cè)檢驗(yàn)、鑒定評(píng)估、科研開(kāi)發(fā)和技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)。對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)性檢測(cè)；我們用豐富的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)；過(guò)硬的技術(shù)團(tuán)隊(duì)以及的服務(wù)為為廣大客戶解決各種后顧之憂！

鋼結(jié)構(gòu)的房屋檢測(cè)與鑒定分為既有鋼結(jié)構(gòu)可靠性檢測(cè)與鑒定和在建鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量檢測(cè)與鑒定。既有鋼結(jié)構(gòu)可靠性檢測(cè)與鑒定是指對(duì)既有鋼結(jié)構(gòu)安全性、適用性和耐久性的檢測(cè)與鑒定，同時(shí)包括對(duì)抗震性能的檢測(cè)與鑒定。

鋼結(jié)構(gòu)背景技術(shù)：
人行可以有效解決人車(chē)混行的問(wèn)題，保障行人的，提高道路的通行能力。現(xiàn)有大部分的人行主要是從實(shí)用性出發(fā)，橋梁建筑風(fēng)格較為接近，呈現(xiàn)大眾化的趨勢(shì)，缺乏美觀性、設(shè)計(jì)感。人行作為重要的城市景觀，不僅要滿足其交利的實(shí)用性，還要在某種程度上具有美觀性和設(shè)計(jì)感。景觀設(shè)計(jì)往往要求橋梁結(jié)構(gòu)造型具有更多的可能性，容易產(chǎn)生各種異形結(jié)構(gòu)，如變截面的空間立體造型等。由于鋼結(jié)構(gòu)具有方便加工、施工快速、自重輕、承載能力高等特點(diǎn)，可以制作成各種造型，故景觀人行常采用鋼材建造。但建設(shè)異形鋼結(jié)構(gòu)的人行也存在如下一些問(wèn)題：
1）制定合理的結(jié)構(gòu)尺寸，需要對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行的建模分析；由于異形結(jié)構(gòu)的受力機(jī)理復(fù)雜，需解決結(jié)構(gòu)計(jì)算分析的難題，并針對(duì)其薄弱位置進(jìn)行設(shè)計(jì)，確保結(jié)構(gòu)。
2）由于異形鋼結(jié)構(gòu)空間變化較大，需解決各構(gòu)件設(shè)計(jì)、定位、放樣的問(wèn)題，要借助計(jì)算機(jī)三維軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)。
3）異形鋼結(jié)構(gòu)在實(shí)際施工過(guò)程中的質(zhì)量控制也是一個(gè)重難點(diǎn)，需采用合理的技術(shù)措施才能得以保障。
4）在現(xiàn)狀道路上建設(shè)新的景觀人行，需制定合理的設(shè)計(jì)、施工方案，盡量減小對(duì)城市道路交通造成的影響。

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