ZX-11 PC座漿料

產(chǎn)品說明
ZX-11 PC座漿料是一種水泥基干粉砂漿，以高強水泥為膠凝材料，以高純度石英砂為骨料，配以膨脹、觸變、抗裂等多種功能組分，現(xiàn)場加水?dāng)嚢韬缶哂蟹浅：玫暮鸵仔院涂伤苄?，硬化后具有早強、高強、微膨脹、高粘結(jié)性等特性，適用于預(yù)制混凝土梁柱及剪力墻等構(gòu)件的座漿施工、預(yù)制構(gòu)件接縫封堵、設(shè)備墊塊的座漿安裝（座漿墩制作）等。

適用范圍
預(yù)制混凝土梁柱及剪力墻等構(gòu)件的座漿施工。

預(yù)制構(gòu)件灌漿縫隙封堵。

設(shè)備墊塊的座漿安裝，座漿墩制作。

底板空隙的填充搗實。

技術(shù)指標(biāo)


使用方法
基層處理：清理施工面，清除掉基礎(chǔ)表面的浮灰、油污等，剔除疏松的混凝土。施工前用水潤濕，鋪攤座漿料時所有施工面無明水；

材料拌和：按照出廠推薦用水量加水?dāng)嚢?，可以采用手電鉆攪拌器、砂漿攪拌機攪拌3-5min，至材料均勻無結(jié)塊、無干粉為止；亦可手工拌和，但須嚴格控制用水量。當(dāng)制作座漿墩時，可以適當(dāng)降低攪拌用水，使得拌和料呈半干硬狀態(tài)。

當(dāng)用作預(yù)制混凝土梁柱及剪力墻等構(gòu)件的座漿施工時，確保抹灰厚度達到預(yù)制件預(yù)留間隙的2倍以上。如果擠出料沒有超過20min，可以再次使用；

當(dāng)用作預(yù)制構(gòu)件灌漿縫隙封堵時，采用抹灰的方式將縫隙表面嚴實覆蓋即可。

包裝貯存
紙塑復(fù)合袋包裝，25 kg/袋。
干燥、陰涼條件下保存，貯存期6個月。

HXZ-7填充式重力砂漿

重力砂漿是根據(jù)客運專線的橋面附屬工程安裝開發(fā)的填充砂漿。使用方便操作簡單，通過重力方式快速自動流平灌注。加快施工進度，提高風(fēng)屏障的抗疲勞性能。
該產(chǎn)品適應(yīng)性較高，在高溫或低溫條件均能施工。尤其是在低溫條件下，具有良好的抗凍性能，能夠在-10℃到-15℃條件下進行施工，確保良好的早期強度和后期強度。
產(chǎn)品特點
1、早期強度高，在1～2h內(nèi)，獲得超過5MPa的強度。砂漿灌注后可在較短時間內(nèi)完成加扭力的要求，而盡快的安裝屏障面板，加快施工進度；
2、后期強度不倒縮；
3、施工方便，簡單，加水?dāng)嚢杓纯墒褂?，能在負溫條件下施工，且在負溫條件下強度能夠持續(xù)增長，達到終使用性能
技術(shù)指標(biāo)：《京滬高速鐵路聲/風(fēng)屏障用重力砂漿暫行技術(shù)要求》
性能指標(biāo) HZX-7填充式重力砂漿
流動度（mm） ≥360
30min流動度（mm） ≥300
氯離子含量（%） ≤0.1
泌水率（%） 0
抗壓強度（MPa） 2h≥20
1d≥40
28d≥50
1d豎向膨脹率（%） ≥0.02
28d收縮率（%） ≤0.1
28d抗凍性（g/㎡） 外觀無異常，剝落量≤1000

產(chǎn)品用途
1、風(fēng)屏障底座鋼板安裝充填；
2、聲屏障底座鋼板安裝充填；
3、電桿底座鋼板安裝充填；
施工方法與步驟
1、按照0.16±0.01的水料比，加水?dāng)嚢琛２捎眯⌒褪殖蛛妱訑嚢杵骰驍嚢铏C攪拌，攪拌2-4分鐘即可；
2、攪拌均勻的漿料，放置1-2分鐘，待其中的氣泡基本消失，即可進行灌注。灌注高度超過鋼板底面5-10mm。如果側(cè)擋模板露漿，需要及時補漿，避免出現(xiàn)充填不滿情況。
3、在負溫條件下，建議采用混凝土養(yǎng)護劑，對砂漿采取養(yǎng)護處理，避免砂漿出現(xiàn)開裂。
包裝存貯
1、本品包裝規(guī)格為25kg±0.5kg/袋，可按一般貨物運輸。
2、儲存在干燥、通風(fēng)處，避免日曬，注意防潮、防水，保持期為6個月。

TD-道釘錨固料/劑

本品為無機混合料，具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環(huán)境等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)200萬次疲勞試驗效果良好。

性能指標(biāo) ：JG/T340-2011《混凝土結(jié)構(gòu)工程用錨固膠》
項目 性能指標(biāo)
凝結(jié)時間（min） 初凝 ≥30
終凝 ≤120
氯離子含量（%） ≤0.1
豎向膨脹率（%） 1d ≥0.1
28d ≥0.1
抗壓強度（MPa） 1d ≥30
28d ≥60
約束拉拔條件下帶肋鋼筋與混凝土的粘結(jié)強度（MPa） C30混凝土 ≥8.5
C60混凝土 ≥14.0

產(chǎn)品用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機械設(shè)備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。
施工方法與步驟
?孔洞處理：錨固前將失效螺旋道釘取出；清理釘孔或預(yù)留孔中粉塵及雜物，并盡量達到預(yù) 留 固架置入孔內(nèi)。
?材料配制：檢查產(chǎn)品外包裝，規(guī)格，型號，生產(chǎn)日期，確保產(chǎn)品在廠家規(guī)定的保質(zhì)期內(nèi)。打開包裝桶蓋，按照產(chǎn)品重量的14%-16%的比例加水?dāng)嚢?。攪拌時注意流動度，根據(jù)施工需求酌量增減用水量。
?錨固施工：放置錨固架，用刮漿棒(圓頭）頂住錨固架底部，并與預(yù)留孔成45度，將錨固架置入孔內(nèi)。錨固架定位板開口部位朝向軌枕擋肩，以便于放置擋板座。用灌漿勺將拌合好的漿液從錨固架中間灌入預(yù)留孔中，距孔頂約2cm即可。灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕緣螺旋道釘，使圓臺落在錨固架定位板上，并注意扶直。用刮漿棒（扁頭）將溢出的漿液刮除，并壓平。在錨固30分鐘后，可以安裝扣件，用手擰緊螺母，在60分鐘后可用T型扳手稍微擰緊螺母，待第二天可復(fù)緊到規(guī)定扭力矩。
注：每根道釘用量約為0.4公斤。
?注意事項：一次拌漿數(shù)量以在30min內(nèi)用完為宜，攪拌時間為2~5min。施工作業(yè)中掌握好流動度和稠稀度，當(dāng)在灌注過程中流動度降低時，可少加一點水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時可適當(dāng)加一點干料拌合后再用。 冬季施工（低氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
包裝存貯
1、標(biāo)準包裝規(guī)格為：25公斤/袋，、無味、不燃、不爆，可按一般貨物運輸。
2、本品宜儲存在干燥、陰涼處，儲存期為6個月。