控制系統(tǒng)可以分為手動(dòng)控制和自動(dòng)控制兩種模式。手動(dòng)控制通常通過(guò)操作按鈕或遙控器來(lái)實(shí)現(xiàn)，適用于特殊情況下的緊急操作或調(diào)試；自動(dòng)控制則通過(guò)與車輛檢測(cè)設(shè)備（如地感線圈、車牌識(shí)別攝像機(jī)等）的配合，實(shí)現(xiàn)道閘的自動(dòng)升起和降落。

在自動(dòng)控制模式下，當(dāng)車輛靠近道閘時(shí)，車輛檢測(cè)設(shè)備會(huì)檢測(cè)到車輛的信號(hào)，并將其傳輸給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)根據(jù)預(yù)設(shè)的邏輯判斷是否允許車輛通行，從而控制道閘的動(dòng)作。

道閘還可以與小區(qū)的物業(yè)管理系統(tǒng)相連接，實(shí)現(xiàn)車輛信息的登記、管理和查詢，為物業(yè)管理提供了便利。 商業(yè)中心的道閘則需要具備更高的通行效率和智能化管理功能。

商業(yè)中心的道閘則需要具備更高的通行效率和智能化管理功能。在繁忙的購(gòu)物時(shí)段，大量的車輛需要快速進(jìn)出停車場(chǎng)，因此道閘的響應(yīng)速度和穩(wěn)定性至關(guān)重要。同時(shí)，商業(yè)中心的道閘還可以與收費(fèi)系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)和繳費(fèi)，提高停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)效率和管理水平。

在高速公路出入口，道閘的作用更是不可小覷。高速道閘通常采用快速升降的技術(shù)，能夠在短時(shí)間內(nèi)完成閘桿的升起和降落，確保車輛的快速通行。

高速道閘還需要具備抗風(fēng)、抗震等性能，以適應(yīng)惡劣的自然環(huán)境。同時(shí)，高速公路的道閘系統(tǒng)還與收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的全程監(jiān)控和管理，保障高速公路的安全和暢通。