隨著我國建筑業(yè)的不斷發(fā)展，建筑施工機械化水平的不斷提高，對塔機的制造質(zhì)量和整機技術水平的要求也越來越高。塔機的各個傳動機構(gòu)所采用的方式、控制系統(tǒng)的技術水平、用戶的可操作性和可維護性基本上就體現(xiàn)了整個塔機的技術水平和檔次。而在這幾個機構(gòu)中，為重要也是具有技術代表性的是起升機構(gòu)，它控制功率大、調(diào)速范圍寬、出故障后的維修難度也大。而且該系統(tǒng)在變速過程所產(chǎn)生的機械沖擊的大小將直接影響塔機結(jié)構(gòu)件的疲勞損傷程度。

　　為了改進其性能，國內(nèi)各主機生產(chǎn)商在起升機構(gòu)的調(diào)速控制技術上已花了許多工夫，得到了長足的進步。從整體上看，絕大多數(shù)采用的是傳統(tǒng)的單電機傳動，以帶渦流制動器的繞線式電機和多極電機調(diào)速的方案為主。這些傳統(tǒng)的調(diào)速方案，要想達到較寬的調(diào)速范圍，其途徑不外乎設計制造大功率、寬調(diào)速范圍的非標電機，如：采用帶渦流制動器的多極繞線式電機或制作大極差的多速電機等。由于塔機起升機構(gòu)所需要的較高調(diào)速要求不但給電機生產(chǎn)廠商帶來了較多的質(zhì)量控制難題，而且也增加了控制回路和電機的制造成本，降低了系統(tǒng)可靠性。更有甚者，隨著用戶對塔機的起吊能力要求越來越大，傳統(tǒng)控制方式已經(jīng)越來越感覺到力不從心，不論是上述技術的可實現(xiàn)性，其制造成本以及使用性能等方面也存在一些問題。所以，我們不得不尋求更理想的新的調(diào)速控制技術。

　鑒于以上的原因，國內(nèi)外的生產(chǎn)商在塔機的起升調(diào)速方式上進行了較多的新技術應用嘗試，比如：采用多極電機的調(diào)壓調(diào)速，引進變頻調(diào)速等。逐漸地，隨著變頻技術的不斷發(fā)展，不斷地被人們認識，它以的優(yōu)勢了其他的任何調(diào)速方案

⑸遵從指揮信號，信號不明或指揮人員沒有離開危險區(qū)域（指揮人員站在被吊物上或在地面設備與被吊物之間的狹窄地區(qū)）之前不準開車；

⑹司機只聽從事前的指揮人員發(fā)出的開車信號。任何人發(fā)出的停車信號，都立即停車；

⑺指揮人員雖發(fā)出指揮信號，但他不注視被吊物時，不應該開車

起重機的控制器應逐檔加（減）速，禁止將控制手柄從正向位置直接轉(zhuǎn)到反向位置作為停車之用（只有在防止事故發(fā)生的情況下才允許）；

⑼起重機大車或小車應緩慢地靠近終點，盡量避免碰撞擋架；

⑽只有在了解周圍條件的情況下，才允許用空載的起重機來緩慢地推動另外一臺起重機；

⑾在操作過程中，如果聽到有不正常的聲音時，應立即停車斷電進行檢查，吊運物件應穩(wěn)妥的放下；

⑿正在工作的起重機，遇到突然停電或線路電壓急劇下降時，應盡快將各控制器回到零位，切斷電源總開關，并通知指揮人員；

⒀起升機構(gòu)制動器在工作中突然失靈時，要沉著冷靜，必要時將控制器轉(zhuǎn)在低速檔，做慢速反復升降動作，同時開動大車或小車，選擇安全地區(qū)，放下重物；

⒁指揮人員發(fā)出信號與司機的想法不一致時，應發(fā)出詢問信號，確認沒有問題，才能進行操作；

⒂行車失去控制時，應根據(jù)情況打反車或按緊急停止按鈕；

作業(yè)半徑及相應的大起升高度范圍內(nèi)應無障礙物。


⑴起重機各機構(gòu)開動時，接近同跨起重機或吊物運行路線上有人時，發(fā)出警告信號；

⑵精神集中，禁止開車過程中看書、吃東西、打電話、聊天等；

⑶先空車開動各機構(gòu)，判斷各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常；

⑷操縱時要“穩(wěn)、準、快、安全、合理” 始終做到穩(wěn)起、穩(wěn)行、穩(wěn)落：

穩(wěn)——起動、制動平穩(wěn)、無沖擊現(xiàn)象，吊鉤不擺動；

準——吊物能準確的停放到地點；

快——能使機構(gòu)同時進行工作，縮短工作循環(huán)時間；

安全——能合理地操縱設備，不發(fā)生任何人身和設備事故；

合理——是指合理使用和合理操作行車；

作起升操作前認真檢查起吊物件的扎綁和掛鉤狀況，尤其對于質(zhì)量和體積大、起升高度大的重物更應慎重。應再次檢查滑輪組倍率是否合適、配重狀態(tài)與制動器等；對于改變倍率后的滑輪組，須保持吊鉤旋轉(zhuǎn)軸線與地面垂直。2.起吊重物達到額定起重量的90％以上時，不得同時進行兩種以上的操作動作，起吊物質(zhì)量達到額定起重量的50％時應使用低速檔。3.起吊貨物時，會因吊臂變形使工作半徑增大。所以，當起吊較重物件時，應先將其吊離地面少許，然后查看制動、系物繩、整機穩(wěn)定性、支腿狀況等。發(fā)現(xiàn)可疑現(xiàn)象應放下重物，經(jīng)認真檢查無誤后方可進行起升操作。在起升過程中，如果感到小型吊車接近傾翻狀態(tài)或有其他危險時，應將重物立即落地，經(jīng)采取安全措施后才能再次進行起吊作業(yè)。4.設計有快慢速卷揚機的小型吊車，快速只允許空載，嚴禁快速吊重。5.即使小型吊車上裝有防過卷裝置，也要注意防止過卷現(xiàn)象發(fā)生。操作中要注意過卷報警聲響，一旦報警應立即停止吊鉤上升操作，否則會發(fā)生斷繩，重物墜落事故。6.起吊物件質(zhì)量小、高度大時，可用節(jié)氣門調(diào)速及雙泵合流等方法提率。7.小型吊車安裝構(gòu)件或設備即將就位時，應使發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)、單泵供油（大、中型起重機）、節(jié)流調(diào)速等方法進行微動操作
MWZ315-630電磁鐵塊式制動器MWZ200-160電磁鐵塊式制動器MWZ160-80電磁鐵塊式制動器 MW800-10000電磁鐵塊式制動器 MW710-8000 電磁鐵塊式制動器 MW630-5000電磁鐵塊式制動器 MW500-2500電磁鐵塊式制動器 MW400-1250電磁鐵塊式制動器MW315-630電磁鐵塊式制動器 MW250-315電磁鐵塊式制動器 ZWZ2-315/300直流電磁鐵塊式制動器 ZWZ2-315/200直流電磁鐵塊式制動器ZWZ2-250/300直流電磁鐵塊式制動器ZWZ2-250/200直流電磁鐵塊式制動器ZWZ2-200/300直流電磁鐵塊式制動器ZWZ2-200/200直流電磁鐵塊式制動器ZWZ2-200/100直流電磁鐵塊式制動器ZWZ2-160/100直流電磁鐵塊式制動器

連續(xù)工作S1和繼續(xù)工作S3，雞毛環(huán)境溫度達到+50℃。

表中額定電流系指在額定運行時的線端電流，但如果電源為非額定定值時，勢必引起額定電流的相應變化。環(huán)境溫度：-20℃～+50℃，液壓油：DB-25（SY1351-77）低于-20℃時，用YH-10液壓油，可不裝加熱器，用DB-25液壓器，裝加熱器。行程時間是在20℃環(huán)境溫度時測定的。

YT1電力液壓推動器由兩部分組成,驅(qū)動電動機及器身(離心泵),器身部分由蓋、缸、活塞、葉輪及轉(zhuǎn)組成.當通電時,電動機帶動轉(zhuǎn)達軸及轉(zhuǎn)軸上的葉輪旋轉(zhuǎn),在活塞內(nèi)產(chǎn)生壓力,在此壓力影響下,油由活塞上部吸到活塞下部,迫使活塞和固定在其上的推桿及橫梁迅速上升.通過杠桿機械壓縮負荷彈簧(推動器或制動器帶有負荷彈簧者),產(chǎn)生機械運動.(若與YWZ系列液壓推動器匹配則松閘).當斷電時,葉輪停止旋轉(zhuǎn),活塞在負荷彈簧力及本身重力作用下,迅速成下將,迫使油重新流入活塞上部,這是仍然通過杠桿機構(gòu)恢復原位.(若與YWZ系列制動器匹配則抱閘).BYT1 系列隔爆型推動器主要用途是作為各種外抱塊式制動器的驅(qū)動裝置。其防爆性能符合GB3836.2-2000 《爆炸性環(huán)境用電氣設備、隔爆型電氣設備“ d ”》的規(guī)定，防爆標志為“ ExdI" 、“ Exd Ⅱ BT4' '，可分別用于煤礦井下及Ⅱ A 、Ⅱ B 級，溫度組別為T1 — T4 組爆炸性氣體的危險場所

YWZ5-315/80電力液壓塊式制動器

主要擺動鉸點設自潤滑軸承，傳動***、壽命長，在使用過程中始終保持兩側(cè)瓦塊退距均等，避免因退距不均使一側(cè)制動襯墊浮帖制動輪的現(xiàn)象。
制動彈簧布置在彈簧管內(nèi)，并在一側(cè)設有制動力矩標尺，調(diào)整方便，直觀。
可通過增設附加裝置實現(xiàn)某些附加功能：
手動釋放裝置
釋放（開閘）或閉合（閉閘）限位開關，可實現(xiàn)制動器是否正常釋放或閉合的信號顯示或連鎖保護。
采用帶下降延時閥的推動器推動，可實現(xiàn)制動器的延時閉合。
使用條件和規(guī)程：
環(huán)境溫度: －25℃～＋45℃。
空氣相對濕度：≤90%
海拔高度：符合GB755-2000標準。
電源：三相交流50Hz·380V. (根據(jù)用戶要求也生產(chǎn)用于要求可提供60Hz或不同電壓的產(chǎn)品。
產(chǎn)品有YWZ—YWZ12、YW、YWP系列塊式制動器；各種盤式制動器以及YT1、YTD、ED系列的電力液壓推動器；ZWZ、ZWZ3A、TJ2、TJ5、TJ2A等系列電磁鐵制動器以及BYWZ系列電力液壓防爆制動器。另外，還根據(jù)用戶要求設計生產(chǎn)派生系列及非標系列產(chǎn)品，使用戶廣泛選擇。

YWZ5-630/301廣泛用于起重、冶金、礦山、港口、碼頭、建筑等機械驅(qū)動裝置的減速和停車制動。。 YWZ5-700/201電力液壓塊式制動器, YWZ5系列電力液壓塊式制動器：YWZ5-160/23,YWZ5-200/23,YWZ5-200/30,YWZ5-250/23,液壓制動器
YWZ5-250/30,YWZ5-250/50,YWZ5-315/23,YWZ5-315/30,液壓制動器
YWZ5-315/50,YWZ5-315/80,YWZ5-400/50,YWZ5-400/80,液壓制動器
YWZ5-400/121,YWZ5-500/80,YWZ5-500/121,YWZ5-500/201,液壓制動器
YWZ5-630/121,YWZ5-630/201,YWZ5-630/301,液壓制動器
YWZ5-710/201,YWZ5-710/301,液壓制動器


電力液壓推動器 ED-23/5推力220N 行程50mm 380V 165W

電力液壓推動器；Ed-30/5 推力300N 行程50mm 380V 200W；

電力液壓推動器；Ed-50/6 推力500N 行程60mm 380V 210W；
電力液壓推動器；Ed-80/6 推力800N 行程60mm 380V 330W；

電力液壓推動器；Ed-121/6 推力1250N 行程60mm 380V 330W；

電力液壓推動器；Ed-201/6 推力2000N 行程60mm 380V 450W；

電力液壓推動器；Ed-301/6 推力3000N 行程60mm 380V 550W
主要用作 YWZ4，YWZ5，YWZ8，YWZ9，YWL.YW.YWZP 系列電力液壓塊式制動器 電力液壓塊式制動器的操作元件，廣泛適用于起重運輸，冶金，礦山，港 電力液壓塊式制動器 口，建筑等行業(yè)
電力液壓推動器YT1-320Z/12 YT1-320Z/20電力液壓推動器
YT1-180Z/12電力液壓推動器 YT1-125Z/10電力液壓推動器
電力液壓推動器YT1-18Z/2 YT1-90Z/8電力液壓推動器
YT1-25Z/4 電力液壓推動器YT1-45Z/5電力液壓推動器， YT1-45Z/6電力液壓推動器

電力液壓推動器常與制動架配合使用，廣泛用于各類傳動裝置的制動。

公司產(chǎn)品在國內(nèi)起重運輸、港口機械、冶金機械、鐵路機械、水工機械、礦山機械等行業(yè)中被廣泛應用