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定制濕噴臺(tái)車(chē)加工

更新時(shí)間:2025-10-06 [舉報(bào)]
大型隧道用工程底盤(pán)濕噴臺(tái)車(chē)

鑫通機(jī)械砼噴射車(chē)介紹:
(1)液壓特點(diǎn)---安全液壓系統(tǒng)控制
采用德國(guó)力士樂(lè)液壓控制系統(tǒng),大流量大壓力、、質(zhì)量穩(wěn)定的顯著特點(diǎn)。
設(shè)有全自動(dòng)速凝劑添加系統(tǒng),、、節(jié)約材料。
設(shè)有行車(chē)制動(dòng)失效報(bào)警、駐車(chē)制動(dòng)失效報(bào)警:當(dāng)制動(dòng)失效時(shí)報(bào)警警示安全性高;
設(shè)有多方面安全報(bào)警使用性安全性,如具備燃油油位過(guò)低、水溫過(guò)高、液壓油溫過(guò)高等報(bào)警提示。
(2)CSP30濕噴臺(tái)車(chē)的結(jié)構(gòu)組成
(3)機(jī)械手臂系統(tǒng)的特點(diǎn)介紹
(4)回轉(zhuǎn)系統(tǒng): 由轉(zhuǎn)臺(tái)、回轉(zhuǎn)減速機(jī)系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)支承等幾部分組成。轉(zhuǎn)塔安裝在噴漿機(jī)組前部,行駛時(shí)其載荷主要壓在底盤(pán)前軸上;而泵送時(shí),底盤(pán)輪胎脫離地面,整個(gè)噴漿機(jī)組的載荷由副車(chē)架的四條支腿傳給地面。臂架系統(tǒng)安裝在轉(zhuǎn)塔上,轉(zhuǎn)塔為臂架提供一個(gè)穩(wěn)固的底座,整個(gè)臂架可以在這個(gè)底座上旋轉(zhuǎn)360度,副車(chē)架的四個(gè)支腿直接支撐在地面上。

噴射手在施工中對(duì)操作人員的要求較高,由于噴頭得位置是遙控指揮,要求操作人員在操作過(guò)程中要熟悉幾個(gè)重要的參數(shù)指標(biāo):
噴頭與受?chē)娒娴木嚯x:濕噴機(jī)要求風(fēng)壓0.6~1.2MPa,噴頭距受?chē)娒嫣鼤r(shí),壓縮空氣會(huì)將剛“粘”在受?chē)娒嫔系幕炷涟韬土洗底?,使粗骨料的回彈量增大,噴射情況表明,當(dāng)噴頭距巖面為0.5~ 時(shí)較適宜。

鑫通機(jī)械混凝土濕噴臺(tái)車(chē)噴射厚度,噴射混凝土對(duì)拱墻一次噴層厚可達(dá)10以上,拱部一次噴層厚可達(dá)。影響噴層厚度的主要因素是混凝土的坍落度,速凝劑的作用效果和氣溫。一般10~左右的坍落度可獲得較厚的噴層,能混凝土在2min內(nèi)凝結(jié)的效果較好。針對(duì)目前快速施工的要求,對(duì)于有鋼架地段,噴射砼出噴厚度在,這就要求現(xiàn)場(chǎng)的操作人員要調(diào)整好流量,流量過(guò)大一次噴射厚度過(guò)厚,既浪費(fèi)時(shí)間同時(shí)砼的粘結(jié)效果也差。而且要不停的改變噴頭的位置,不能在某一個(gè)部位停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

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