橋檢車通常采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以提供足夠的動(dòng)力。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的噪音，其噪音水平與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、負(fù)荷以及發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量有關(guān)。一般情況下，橋檢車發(fā)動(dòng)機(jī)在正常行駛轉(zhuǎn)速下，產(chǎn)生的噪音約為 70 - 80 分貝。

檢測(cè)范圍：橋檢車的工作平臺(tái)可進(jìn)行升降、伸縮和旋轉(zhuǎn)等動(dòng)作，能夠覆蓋橋梁的不同部位。其升降高度一般在 10 - 30 米左右，伸縮長(zhǎng)度可達(dá) 10 - 20 米，可滿足不同高度和跨度橋梁的檢測(cè)需求。
承載能力：工作平臺(tái)的承載能力通常在 1 - 3 噸左右，可以搭載檢測(cè)人員及所需的檢測(cè)設(shè)備和工具，確保在作業(yè)過程中平臺(tái)穩(wěn)定，能夠承受相應(yīng)的重量。
作業(yè)精度：配備的檢測(cè)設(shè)備精度較高，如激光測(cè)距儀、水準(zhǔn)儀等，能夠測(cè)量橋梁結(jié)構(gòu)的尺寸、變形等參數(shù)，測(cè)量精度可達(dá)到毫米級(jí)。

能對(duì)懸臂端的變形、裂縫開展檢測(cè)，同時(shí)檢查牛腿部位的混凝土是否有破損、剝落等情況。像一些山區(qū)的懸臂梁橋，橋檢車可以沿著梁體移動(dòng)，到達(dá)難以到達(dá)的懸臂部位進(jìn)行檢測(cè)。