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倍檔組合式機(jī)械變速器是在主變速器后部串聯(lián)安裝一個2檔(和低檔)副變速器，將主變速器的檔位數(shù)增加1倍，所增加的檔位傳動比數(shù)值等于主變速器傳動比和副變速器傳動比的乘積，而且齒輪對數(shù)少于檔位數(shù)，因此箱體尺寸縮短，軸的長度減短，剛度增大，所以增大了變速器的容量。例如在一個5檔主變速器需要全后端，串聯(lián)安裝一個具有高、低2檔的副變速器，即可組成10檔(或9檔)倍檔組合式機(jī)械變速器。增加倍檔組合式變速器 大輸入扭矩和 低檔傳動比的技術(shù)難點是副變速器低檔齒輪的度容量不足，出齒輪輪齒的承載能力。解決的辦法是將由一個輪齒承受的載荷分流給幾個輪齒來承擔(dān)。這樣一來，輸入齒輪扭矩不變，每個輪齒的負(fù)荷將等于同時接觸齒數(shù)的平均數(shù)值。

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