隨車(chē)吊取力器工作原理就是一組變速齒輪，又稱(chēng)功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器組合而成，與變速箱使用齒輪連接，與舉升泵是軸連接，是變速箱里的一個(gè)單的檔位，掛上這一檔，一加油門(mén)，舉升泵就可以運(yùn)轉(zhuǎn)了舉升泵是一個(gè)液壓裝置，舉升車(chē)箱，實(shí)現(xiàn)自卸功能。自卸車(chē)、消防車(chē)、水泥攪拌車(chē)、制冷等需要額外動(dòng)力的車(chē)輛，是通過(guò)取力器工作原理獲取的，取力器工作原理是裝在變速箱外側(cè)的附加裝置(水泥攪拌車(chē)的取力器工作原理是在離合器外殼上)，它從變速箱的某個(gè)齒輪獲取動(dòng)力。

隨車(chē)吊主要由卡車(chē)底盤(pán)、吊機(jī)、貨箱及吊機(jī)操作系統(tǒng)等組成。吊機(jī)有直臂式和折疊臂式兩種，折疊臂優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜、工作半徑大，更適合開(kāi)闊的工作環(huán)境，進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的垂直起吊。所以一般的中輕型隨車(chē)吊多用折疊臂的吊機(jī)。

隨車(chē)吊在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可歸納為：減輕負(fù)荷、強(qiáng)化潤(rùn)滑、加強(qiáng)培訓(xùn)、注意檢查。只要操作人員重視并按廠家要求對(duì)隨車(chē)吊磨合期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，會(huì)減少隨車(chē)吊早期故障的發(fā)生，延長(zhǎng)使用壽命，提高作業(yè)效率，讓隨車(chē)吊為您帶來(lái)的收益。同時(shí)，應(yīng)強(qiáng)化隨車(chē)吊各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂要求除外。因此，在隨車(chē)吊磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時(shí)，如果超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，使隨車(chē)吊產(chǎn)生早期故障。

現(xiàn)在人們購(gòu)買(mǎi)卡車(chē)的時(shí)候已經(jīng)越來(lái)越意識(shí)到，前期選擇配置對(duì)日后卡車(chē)的表現(xiàn)有非常大的影響。隨車(chē)吊也是一樣，雙聯(lián)泵、雙回路、整體式絞車(chē)、雙腔支腿……這些參數(shù)像變速箱有沒(méi)有同步器，是不是鋁合金外殼，是不是超速檔一樣，決定了吊機(jī)乃至隨車(chē)吊整車(chē)的價(jià)格、性能以及適應(yīng)工況等，所以如果你想要入手一臺(tái)隨車(chē)吊，還是需要先了解一些東西的。

近幾年，行業(yè)車(chē)市場(chǎng)一直很火爆，尤其是工程建筑類(lèi)車(chē)輛，比如攪拌車(chē)、隨車(chē)吊等等，這主要是因?yàn)槲覈?guó)近幾年經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，各種大型項(xiàng)目急需建設(shè)，這也就間接的帶動(dòng)了車(chē)的發(fā)展，很多人喜歡購(gòu)買(mǎi)隨車(chē)吊，因?yàn)樗饶艿跹b貨物，又能運(yùn)輸貨物，加裝輔具之后還能擁有更多功能，行內(nèi)人對(duì)隨車(chē)吊比較了解，但是對(duì)于想購(gòu)買(mǎi)隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的行外人來(lái)說(shuō)，就有點(diǎn)難了，今天就是來(lái)為大家解決這個(gè)難題的。

在了解隨車(chē)吊吊臂下沉的原因后，要做的是故障的排除工作。如果隨著起重臂下降，軟管接頭處液壓油不斷流出，起重臂自動(dòng)縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴(yán)產(chǎn)生內(nèi)泄造成的。如果隨車(chē)吊軟管接頭處無(wú)液壓油流出，起重臂自動(dòng)縮回的故障則是由于液壓缸活塞油封磨損封閉不嚴(yán)造成內(nèi)泄，應(yīng)拆卸更換液壓缸活塞油封。