利用四氟棒車削墊片，四氟棒是實(shí)心棒。一般制作墊片用棒的車床較小，這樣省電，而且許多企業(yè)已經(jīng)采用自動(dòng)小車床，加工方便，這種加工方法通常適用用于批量大或小型的墊片，而大的墊片不采用主要是材料節(jié)約考慮，公差同第二種

利用聚四氟乙烯模壓管車加工墊片，四氟管車加工墊片表面平整度好，產(chǎn)量較大，精度，浪費(fèi)較小，這種工藝做出的小墊片內(nèi)外徑公差在±0.1mm，厚度公差在±0.05mm，也是比較經(jīng)濟(jì)的加工方法，加工缺點(diǎn)是每種規(guī)格的墊片都需要配套的加工工裝或卡盤

利用模具直接模壓成型，這種墊片一般有一定的厚度要求，比如要求厚度大于3毫米以上，墊片直接模壓燒結(jié)，密度較好，耐壓好，但加工速度較慢，按墊片大小實(shí)際四氟樹脂粉量投入，材料基本無損耗，模具加工簡便，適用有一定量產(chǎn)的產(chǎn)品，產(chǎn)品公差有時(shí)甚至?xí)_(dá)到內(nèi)外徑±0.6mm，厚度是±0.2mm

全球聚四氟乙烯微粉的產(chǎn)量為14132噸，其中三葉科技占據(jù)了15.7%的市場份額，被認(rèn)為是全球市場的。2021年，全球聚四氟乙烯微粉市場規(guī)模達(dá)到了1.8億美元，預(yù)計(jì)2027年將達(dá)到2.41億美元，年復(fù)合增長率（CAGR）為2.33%

聚四氟乙烯由四氟乙烯聚合而成。其分子結(jié)構(gòu)完全對(duì)稱的無枝化線性聚合物，密度為（2.280～2.295）g/cm3、結(jié)晶度達(dá)93%～98%，幾乎是一個(gè)完全結(jié)晶的聚合物。PTFE是一種堅(jiān)韌，柔軟，沒有彈性，拉伸強(qiáng)度適中的材料，低溫性能好，當(dāng)溫度低至（-269℃）時(shí)，在受壓力的情況，PTFE仍然具有延展性。

聚四氟乙烯具有相當(dāng)高的耐熱性和耐低溫性能。
聚四氟乙烯的耐熱性在現(xiàn)有的工程塑料中是很高的。它雖在200℃時(shí)開始有微量的分解物出現(xiàn)，但從200℃至熔點(diǎn)327℃以上溫度，其分解速度仍然非常緩慢，幾乎可以忽略不計(jì)；只是在400℃，才發(fā)生顯著的分解，每小時(shí)的重量損失約為0.01%。經(jīng)熱分解的聚四氟乙烯,平均分子量有所下降，結(jié)晶度則有所增加?？估瓘?qiáng)度降低。當(dāng)在300℃加熱一個(gè)月，其抗拉強(qiáng)度約下降10%～20%；在260℃下長期加熱，其抗拉強(qiáng)度基本不變。因此，從熱分解的觀點(diǎn)來看，聚四氟乙烯可以在300℃下短期的使用，在260℃下則可長時(shí)間的連續(xù)使用。若從熱變形的觀點(diǎn)看，在負(fù)荷不大的情況下，聚四氟乙烯可以在260℃下長期連續(xù)的使用；在負(fù)荷較大時(shí)，熱變形顯著，其使用溫度就相應(yīng)的降低。聚四氟乙烯在-200℃這樣的極低的溫度下，不硬脆仍具有令人滿意的機(jī)械強(qiáng)度和柔軟性。