攪拌車是一種特殊車輛，并不是所有會開車的司機(jī)都會開攪拌車，如果操作不當(dāng)會引起翻車、液壓泵、馬達(dá)、減速機(jī)過快磨損甚至出現(xiàn)嚴(yán)重后果。

另外，這種運輸方式又用攪拌車代替了混凝土工廠的攪拌工作，因而可以節(jié)約設(shè)備投資，相對提高生產(chǎn)率。但是，攪拌車的攪拌卻難以獲得像混凝土工廠生產(chǎn)的那樣和易性好均勻一致的混凝土。所以，在對混凝土的質(zhì)量要求愈來愈嚴(yán)格的現(xiàn)代建筑施工中，對預(yù)拌混凝土的攪動運輸是攪拌車的主要工作方式。

自上料攪拌車是來為混凝土服務(wù)的，大家都知道混凝土這個東西，幾乎是所有工程都需要的，它是工程建筑的基石，混凝土均勻細(xì)膩，配比合適，在使用的時候，不僅操作起來方便，更可以將建筑的基礎(chǔ)打好。

自上料攪拌車按照不同的方量，每天出產(chǎn)不同噸位的混凝土，操作非常簡單，各個環(huán)節(jié)的步驟，都是直接采用自動化的設(shè)備來處理，包括整個材料的配比都是如此，另外，車的出產(chǎn)量，每天高達(dá)500左右，成為工程機(jī)械里面的。

我公司山推(濟(jì)南)研究院為省級技術(shù)中心、山東省工程技術(shù)研究中心。現(xiàn)有11大類31個系列100余種產(chǎn)品，主導(dǎo)產(chǎn)品為混凝土攪拌站(樓)、干混砂漿設(shè)備、瀝青攪拌設(shè)備、固體垃圾處理設(shè)備、路面機(jī)械和混凝土攪拌運輸車。先后承擔(dān)并完成了國家重大科技攻關(guān)項目2個、新產(chǎn)品開發(fā)項目4個、國家火炬計劃項目1個、省部級科研項目10余項，目前擁有有效專利70余項，并在國內(nèi)率先推出了環(huán)保型混凝土攪拌設(shè)備、節(jié)能型混凝土攪拌設(shè)備、船載式混凝土攪拌設(shè)備等一大批高附加值高技術(shù)含量、符合國家產(chǎn)業(yè)政策的新產(chǎn)品。
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