拼箱 (簡(jiǎn)稱LCL)。由于一個(gè)箱內(nèi)有不同貨主的貨拼裝在一起，所以叫拼箱。這種情況在貨主托運(yùn)數(shù)量不足裝滿整箱時(shí)采用。拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱（拆箱）、交貨等工作均在承運(yùn)人碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行。

貨物入倉 對(duì)貨物的入倉情況要緊密跟蹤,核對(duì)倉庫所量體積、重量、件數(shù)是否與客戶提供的資料相符，通常倉庫量出來的數(shù)據(jù)與客戶自己所量數(shù)據(jù)會(huì)稍有出入，一般將倉庫的體積確認(rèn)單發(fā)給客戶，讓其確認(rèn)回傳

散貨的船期計(jì)算 1．送深圳倉報(bào)關(guān)拼柜 1）深圳一般的散貨均在筍崗海關(guān)周邊的倉,如外運(yùn)倉、梅園倉、603維利達(dá)倉、清水河湖北倉拼柜。 2）國(guó)外一些貨散貨送往鹽田倉 3）在資料準(zhǔn)備的前提下，筍崗海關(guān)報(bào)關(guān)一般需要半天到1天時(shí)間，貨需一晚后才能出倉。 4）如需送往香港拼柜的貨（深圳同行一般每周二、五把貨送往香港），須遲于香港散貨截關(guān)前將貨送往香港，開船時(shí)間一般為截關(guān)后兩天； 5）如為深圳直拼柜，在給客戶報(bào)截關(guān)時(shí)應(yīng)為做柜前，開船為截關(guān)后兩天； 2．自送香港拼柜的貨 1）此種方式成本較高 2）一般是如入深圳倉報(bào)關(guān)趕不上船期和只有集出單報(bào)關(guān)方式的客戶采用。 3）貨應(yīng)于香港散貨截關(guān)當(dāng)天將貨送往香港，在情況下， 4）可向船司申請(qǐng)LATE COME至截關(guān)次日12：00（香港一般在散貨截關(guān)次日下午做柜）前貨到倉庫。 5）開船時(shí)間一般為截關(guān)后兩天； 3．有關(guān)到達(dá)目的港的時(shí)間計(jì)算， 1）如是直拼柜，可根據(jù)開船日按目的港預(yù)計(jì)到港時(shí)間 2）如是經(jīng)SINGAPORE中轉(zhuǎn)的貨，因在中轉(zhuǎn)港需拆柜后再重拼柜，如按正常時(shí)間，船到SINGAPORE后一般一周左右可配上二程船，但仍有需要緊密與代理聯(lián)系，跟蹤二程船的配載情況。

散貨的成本計(jì)算 散貨產(chǎn)生的費(fèi)用基本構(gòu)成如下幾點(diǎn)： 1．海運(yùn)費(fèi) ： 按R/T（重量和體積）為單位計(jì)費(fèi)，除美國(guó)內(nèi)陸中轉(zhuǎn)1CBM=363KGS計(jì)費(fèi)外，其他地方均以1CBM=1000KGS為標(biāo)準(zhǔn)，按大者計(jì)。 例如：有1400KGS/2.4CBM的貨,如運(yùn)往美國(guó)MIAMI(美國(guó)內(nèi)陸一般經(jīng)LOS ANGELES或LONG BEACH中轉(zhuǎn)),海運(yùn)費(fèi)則為(SHENZHEN—LOS ANGELES:單價(jià)X2.4CBM)+(LOS ANGELES—MIAMI:單價(jià)X1400/363),如是運(yùn)往其他港口,海運(yùn)費(fèi)則為:單價(jià)X2.4CBM;如貨物為2400KGS/1.2CBM,費(fèi)用則按單價(jià)X2.4計(jì)算. 2．文件費(fèi)—USD15/BILL 3．報(bào)關(guān)費(fèi)—RMB320/BILL 4．其他可能產(chǎn)生的費(fèi)用：拖車費(fèi)、檢疫費(fèi)、到付手續(xù)費(fèi)等，視實(shí)際情況定 按國(guó)際正規(guī)散貨的收費(fèi)，LOCAL CHARGE中應(yīng)該還包含CFS（含倉租、裝卸、ORC、THC等附加費(fèi)用）此項(xiàng)費(fèi)用，但深圳散貨市場(chǎng)較亂，許多會(huì)將所產(chǎn)生的附加費(fèi)分別攤到海運(yùn)費(fèi)中去而不單報(bào)此項(xiàng)費(fèi)用，造成許多當(dāng)?shù)乜蛻粢话悴唤邮艽隧?xiàng)報(bào)價(jià)，所以在給客戶報(bào)價(jià)時(shí)，視客戶情況決定是否單報(bào)此項(xiàng)費(fèi)用。

評(píng)估一下自己運(yùn)的貨物的體積，貨值我?guī)湍泐A(yù)估貨物體積，無論新舊一起算上，有了體積才能計(jì)算運(yùn)費(fèi)的多少?。?！


對(duì)于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物，成交簽約前先咨詢。眼下為配合"入世"，各地海關(guān)對(duì)敏感性和受商標(biāo)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的商品將查驗(yàn)。對(duì)于涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)的貨物，應(yīng)提前填妥"知識(shí)產(chǎn)權(quán)申報(bào)表"，無論有無，也無論是本公司或工廠注冊(cè)的商標(biāo)，還是客戶定牌．都應(yīng)事前準(zhǔn)備妥相關(guān)的注冊(cè)商標(biāo)的資料或客戶的授權(quán)書；對(duì)于貨物品種繁多，一票托單中有多種不同類型的商品，制單時(shí)應(yīng)詳盡羅列各種貨名及貨號(hào)，不要籠統(tǒng)用一個(gè)大類商品編碼代替，報(bào)關(guān)時(shí)會(huì)引起海關(guān)的疑問，被查驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)與實(shí)際貨物不符，帶來不予放行的麻煩。