高速液壓夯實機是夯實設備中的一種，恒大夯神生產(chǎn)的高速液壓夯實機的型號主要有HC系列高速液壓夯實機，高速液壓夯實機的工作原理與所有壓實機的工作原理基本相同，利用動能轉化為沖擊能進行壓實作業(yè)，即通過重錘反復提升下降，夯實基礎或填筑土石，從而達到提高密度的目的

液壓夯實機的夯實深度在1米~10米，使用HC150高速液壓夯實機的有效深度可以達到10米，也就是說在施工中，地面一下10米的土壤均會得到改善，當然，液壓夯實機的夯實深度也不是一成不變的，也要根據(jù)土質(zhì)、土壤濕度、土壤密度等多方面來考慮。

在液壓夯實機使用前，一般都會進行試驗段夯實，用試驗夯實的效率來確定整個工程采取的施工方案。下面就展示提供相關數(shù)據(jù)以供大家參考和討論。

高速液壓夯實機的主要功能之一是根據(jù)高韌性的重復動態(tài)補充壓力，去除或削弱分層碾壓路基的固有缺陷和人為缺陷，清除路面實習期間可能發(fā)生的大部分工后沉降。

密實度、K30、Ev2等靜態(tài)檢測指標是控制工作后沉降的衍生指標，適用于層壓路基檢查，不適用于影響深度數(shù)米的高速液壓夯實機。根據(jù)當?shù)卦囼?，路基沉降后的高速液壓夯實機明顯，密度明顯、動態(tài)變形模具Evd等等，指標變化不大，有的不升反降。高速液壓夯實機加固后路基沉降100點mm例如：假設70%的沉降發(fā)生在有效鞏固深層2中m在此范圍內(nèi)，其他事件發(fā)生在4個深層m其中，表層下2m土壤平均壓縮率提高3%、5%，表層下2-4m土壤的平均壓縮率增加了1.5%。

高速液壓夯實機的結構形式和夯實原理廣泛應用于歐美國家Evd動態(tài)變形模具檢測儀。Evd動態(tài)變形模具檢測器根據(jù)時間模擬車輛對路基的影響，高速液壓夯實機對土壤的動壓力為Evd動態(tài)變形模具探測器的幾十倍是重型車輛輪胎接地壓力的幾倍。根據(jù)當?shù)卦囼灁?shù)據(jù)，動力觸摸材料的應用是理想的，路基承載力與錘擊數(shù)成正比。大多數(shù)檢測表面以下0.6-1m改變路基承載力。

采用高速液壓壓實機加固的路基也適用于評價路基的相對沉降。較大的壓縮率和沉降量不僅代表了土壤的具體壓實（強度）的提高，而且也意味著土壤均勻性的提高。提高土壤均勻性有利于提高對車輛動態(tài)載荷的抵抗力。

壓路機的反復滾動并不能提高路基的質(zhì)量。高速液壓夯機的錘擊頻率越高，越好。因此，在確保一定質(zhì)量的情況下，在確定施工和檢驗要求時，應同時執(zhí)行.生產(chǎn)率.相關因素，如成本。