自動(dòng)門的驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)和減速器或電動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)組成，按照控制裝置的指令驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)定的程序工作，帶動(dòng)門體開、關(guān)。從驅(qū)動(dòng)裝置到門體的運(yùn)動(dòng)，中間要有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，減速器是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的一部分。減速器和電機(jī)大部分已連成一體，成為減速電機(jī)，這樣會(huì)使設(shè)備簡化，容易做到標(biāo)準(zhǔn)化、小型化。除減速器外，還要根據(jù)具體需要設(shè)計(jì)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可以是齒輪傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)，也可以是率的同步帶川傳動(dòng)。

自動(dòng)門應(yīng)注意的質(zhì)量問題
1.電子感應(yīng)自動(dòng)門科技含量較高，其機(jī)械裝置、自動(dòng)化裝置或智能化裝置可靠性優(yōu)劣相差懸殊，價(jià)格也就相差甚遠(yuǎn)，為了正常使用少故障，耐用而安全，應(yīng)盡可能選用企業(yè)的品牌產(chǎn)品。
2.對于裝有導(dǎo)向性下軌道的自動(dòng)門宜在地坪施工時(shí)抄平劃線，在自動(dòng)門下軌道位置準(zhǔn)確地預(yù)埋木枋，并注意木枋長度大于開啟門寬的2倍，不宜采用后剔槽的方式，以槽口質(zhì)量及下軌與地坪交接處美觀。
3.自動(dòng)門上部鋼橫梁安裝是安裝過程中的重要環(huán)節(jié)，裝有機(jī)械裝置和電控裝置的機(jī)箱固定在其上，故要求鋼梁及鋼梁與洞側(cè)連接有一定的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。如前期施工圖中設(shè)計(jì)深度不足，主體結(jié)構(gòu)施工中與設(shè)計(jì)人員聯(lián)系落實(shí)。鋼橫梁兩端連接預(yù)埋件應(yīng)可靠地錨固在鋼筋砼構(gòu)件中。

材料的選擇是自動(dòng)門機(jī)械零件設(shè)計(jì)中非常重要的環(huán)節(jié)。隨著工程實(shí)際對機(jī)械及零件的提高，以及材料科學(xué)的不斷發(fā)展，材料的合理選擇愈來愈成為提高零件質(zhì)量、降低成本的重要手段。