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新加坡操作轉口國際貨運代理市場

更新時間:2025-09-24 [舉報]

轉口貿易的收匯和付匯涉及到多方的協(xié)調和溝通。建議與境外供應商和國內客戶建立良好的合作關系,明確雙方的權責和義務,并及時溝通解決可能出現的問題。在進行資金結算時,要嚴格遵守國家相關法規(guī)和外匯管理政策,確保操作合法合規(guī),并充分了解所涉及的風險和義務。

匯付:是指進口方直接付款的方式。;
信用證:指銀行進口商的信用文件;
匯票:由出票人簽發(fā)的在日期內給收款人資金的票據;
本票:由出票人簽發(fā)費承諾給收款人一定金額的票據;
支票:在銀行見票時,無條件支付確定金額給收款人的票據;
托收:委托銀行收款。
這就是國際貿易常用的六種付款方式。

貨代基礎知識,整體工作流程

1、整體基本工作流程

客戶詢價(起運港/目的港/柜型/貨重/貨好時間)→→發(fā)起委托(委托書)

>→業(yè)務填寫面單+托書

>→訂艙(操作向船東訂艙)

→→船東放艙(1個工作日內)

(根據客戶貨好裝柜時間,向代理要SO<放艙單>/箱單/提箱二維碼)

有了SO [提單號、航名、航次、目的港}]就可以大掌柜系統(tǒng)輸單,隨后可以補全信息}

>→SO/箱單交接給車隊

>→車隊提天晚上提箱(提箱二維碼提箱)

(車隊裝箱會發(fā)箱封號)

>→到工廠裝箱(客戶填寫準確數據)

(裝箱完畢之后,客戶給我們提供貨品清單) 收/發(fā) 貨人的信息物品體積、重量、件數、品名。{沒有重量安排司機過地磅}

>→回港進港(碼頭做預錄入)

(憑借箱單進港送回箱子)

→→客戶提供報關數據(按照時間裝箱量)

(關數據=提單數據=進港數據)

→→截關當天或者提前報關(柜子已經進港)

→→確認提單OK件(確認在規(guī)定時間內,后續(xù)更改有費用)

→→海關放行+碼頭放行作

→→簽正本提單(正常船3個工作日)

(提單類型:正本提單,電放,SWB)

→→與客戶核對費用提交操作錄單,財務開票

→→客戶付款

→→寄送提單

截單:是指船公司截止提交或修改提單樣本的時間點,包括VGM之類的,超過這個時間有晚截單費或改單費。每個船公司的每個航線都很有可能不一樣。

截港:是指碼頭截止收柜的時間,在這個時間之前,裝好貨的貨柜可以入碼頭或倉庫,過了這個時間就不可以再進碼頭了。有時候也稱截重柜,顯示為CY cutoff或CY closing。

截關:是指截止報關放行的時間,貨物要在此時間之前做好報關放行的工作,遞交海關放行條給船公司。在此時間之后再遞交海關放行條,船公司將視該貨物未能清關放行,不允許上船。

ETA:Expected Time of Arrival 預計到港時間

ETD:Estimated Time of Departure 估計離港時間

ETB:Estimated Time on Board 預計裝船時間

ATA:Actual Time of Arrival 實際到港時間

ATD:Actual Time of Departure 實際離港時間

標簽:國際貨運代理市場臺灣國際貨運代理
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