高壓預(yù)制艙采用雙層、密封、防腐蝕、隔溫結(jié)構(gòu)，內(nèi)部采用鋼板分割成高壓室、變壓器室、低壓室，外殼防護(hù)等級(jí)為IP33。雙層預(yù)制艙都采用復(fù)合鋼板制作，箱變內(nèi)部采用鋼板或阻燃絕緣隔板嚴(yán)格分成高壓室、變壓器室、低壓室等。預(yù)制艙的底架部件由槽鋼焊接而成，框架及門(mén)采用冷軋鋼板。箱變內(nèi)元件能夠在濕度較大，溫度較低或?qū)a(chǎn)生凝露的情況下能夠正常運(yùn)行。
一次預(yù)制艙密封所采用的密封條是命、高彈性產(chǎn)品，高壓和低壓的進(jìn)出線電纜孔采用方便于密封的敲落孔并配有足夠數(shù)量的密封膠圈。
預(yù)制艙外殼有設(shè)計(jì)足夠的機(jī)械強(qiáng)度，在起吊、運(yùn)輸和隧道內(nèi)搬運(yùn)、安裝時(shí)不會(huì)變形或損傷；箱變外殼設(shè)計(jì)有方便鉤掛的吊裝機(jī)構(gòu)，并吊裝機(jī)構(gòu)與預(yù)制艙重心的協(xié)調(diào)，不會(huì)導(dǎo)致吊裝過(guò)程中箱變傾斜；設(shè)計(jì)的外殼形狀應(yīng)不易積塵、積水；盡量少用外露緊固件，以免螺釘穿通外殼使水導(dǎo)入殼內(nèi)；對(duì)穿通外殼的孔，均應(yīng)采取相應(yīng)的密封措施；外殼的蓋和座若采用鉸鏈聯(lián)結(jié)，外殼應(yīng)防水、防震、防腐、防塵、防電燃。

35kv高壓預(yù)制艙作為電力預(yù)制艙的一種，出現(xiàn)的類(lèi)似問(wèn)題也不少，為了解決這些問(wèn)題，經(jīng)過(guò)多次摸索實(shí)驗(yàn)，終于摸清了35kv預(yù)制艙型鋼的鋪設(shè)技藝： 預(yù)制艙基座
基坑經(jīng)過(guò)挖掘之后就要進(jìn)行基坑的填充工作，基坑的填充一般也是鋼筋混凝土材質(zhì)，等基坑混凝土填充干透過(guò)后就要進(jìn)行槽鋼型鋼的安放工作。由于基坑填充過(guò)后一般地表100mm左右，型鋼的安放工作也比較容易進(jìn)行。在型鋼進(jìn)行防腐噴漆除銹處理過(guò)后，基坑填充預(yù)留的鋼筋觸點(diǎn)與型鋼基座底盤(pán)進(jìn)行焊接。焊接時(shí)要注意鋼筋與型鋼焊接接觸點(diǎn)面積充分接觸，且型鋼底座的固要與基座螺母緊密結(jié)合進(jìn)行鍍鋅防腐防銹處理。
一次預(yù)制艙在基型鋼鋪設(shè)前準(zhǔn)備工作要做好，確保材質(zhì)、相關(guān)施工人員及所需圖紙等準(zhǔn)備工作成后就需要進(jìn)行預(yù)制艙基座的選址工作。選址有要求，應(yīng)避免選擇在低洼潮濕的地點(diǎn)，盡量選擇在比較干旱，土層粘性比較大的地方。選完成后就要根據(jù)規(guī)劃圖紙確定預(yù)制艙體基座基坑的大小，一般基坑長(zhǎng)款都要長(zhǎng)于箱體底座型規(guī)格200mm左右，整體基座深度在800mm至1500mm之間。

1、高壓預(yù)制艙內(nèi)需要安裝和固定UPS、配電柜等電氣設(shè)備，箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為框架結(jié)構(gòu)，箱內(nèi)設(shè)計(jì)有結(jié)構(gòu)件、加強(qiáng)件，并根據(jù)內(nèi)部設(shè)備安裝布局設(shè)計(jì)有預(yù)埋結(jié)構(gòu)件，底部有設(shè)備固定底座、支架，頂部有固定線槽的吊梁，內(nèi)側(cè)板有預(yù)埋穿線管及墻插座等。

　　2、箱體頂部、底部、側(cè)面、端面、內(nèi)側(cè)均進(jìn)行保溫處理，采用巖棉凈化板；清潔、美觀、保溫、防火、防潮、易安裝等特點(diǎn)。

　　3、開(kāi)關(guān)柜預(yù)制艙前端開(kāi)有一個(gè)進(jìn)出門(mén)，設(shè)備及人員均從此門(mén)進(jìn)出，要求門(mén)體可容納設(shè)備的搬運(yùn)，門(mén)框安裝有密封防水、防塵設(shè)施，門(mén)禁卡及各種安全指示燈位置，門(mén)體在設(shè)備進(jìn)出時(shí)可方便拆下，門(mén)體內(nèi)部安裝防火保溫材料。

　　4、集裝箱箱體側(cè)面及端面各開(kāi)有線槽口及進(jìn)排風(fēng)口，為線槽的安裝和密封，線槽口應(yīng)與側(cè)板及內(nèi)飾板相吻合，外側(cè)安裝有防雨沿。

一次預(yù)制艙產(chǎn)品描述：
1.采用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱生產(chǎn)工藝進(jìn)行焊接、防腐，可按不同規(guī)格進(jìn)行加工生產(chǎn)，滿足不同項(xiàng)目定制化的需求。
2.配置合理安全的起吊裝置，方便運(yùn)輸。
3.該產(chǎn)品采用的吸音材料、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使箱體達(dá)到降低機(jī)組噪音的目的。
4.箱體底座采用加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造，提高強(qiáng)度，從而承受更高的發(fā)電機(jī)組動(dòng)載沖擊

配電柜預(yù)制艙、高壓預(yù)制艙完全按照事先訂做的設(shè)備型號(hào)，用途，來(lái)訂做，設(shè)計(jì)圖紙，更美觀，實(shí)用，使用起來(lái)靈活多變

1.活動(dòng)性：可移動(dòng)、可再次使用：

2.快速組建：制造工期短，免地基。

3.安全性：鋼骨結(jié)構(gòu)、防風(fēng)、防震。

4.耐久性：鋼板外壁，耐腐蝕，耐酸性，不生銹不龜裂，使用年限在20年以上。

5.隔音隔熱：采用空斷熱設(shè)計(jì)，隔音、隔熱性佳。

6.美觀性：可做各種造型設(shè)計(jì)，外壁花色多，外觀亮麗，美觀。

7.成本低，造價(jià)低，質(zhì)優(yōu)。

一次預(yù)制艙這是一款防腐蝕耐火的特種集裝箱，穩(wěn)定性好,在高溫火焰環(huán)境中能有效保護(hù)箱體的金屬耐防腐性能,提高耐酸耐堿的抵抗力,保護(hù)集裝箱表層金屬不被氧化,延長(zhǎng)了集裝箱的使用期限.防火特種集裝箱尺寸規(guī)格介紹：

可按需求定制各種尺寸

防火特種集裝箱特點(diǎn)：

1.活動(dòng)性：可移動(dòng)、吊裝方便。

2.快速組建：制造工期短，免地基。

3.安全性：鋼骨結(jié)構(gòu)、防風(fēng)、防震。

4.外觀亮麗(箱體顏色自主選選擇）。

5.耐久性：鋼板外壁，耐腐蝕，耐酸性，高耐候使用年限在可達(dá)數(shù)年以上。

6.全新20英尺防火特種集裝箱華納威爾成本低，質(zhì)優(yōu)。

7.個(gè)性防靜電地膠和高阻燃內(nèi)飾，保障通信設(shè)備正常運(yùn)行和安全。

8、方便運(yùn)輸、吊裝速度快捷方便

9、強(qiáng)度高：焊接鋼結(jié)構(gòu)框架，滿足強(qiáng)度要求。

10、頂部整體焊接，整板防水防漏設(shè)計(jì)，更安全可靠

11、耐候性強(qiáng)：具有良好的耐酸、堿、鹽霧等腐蝕性，適合各種潮濕、腐蝕性強(qiáng)的環(huán)境使用。具有防水、隔音、保溫、密封、易清潔、易維護(hù)、外表美觀等特點(diǎn)。

滄州信合集裝箱制造有限公司，坐落于河北滄州，成立于2012年，占地面積3000多平 方米，戶外4000多平方米，是小有規(guī)模的生產(chǎn)制造集裝箱企業(yè)供應(yīng)商。我公司從事各類(lèi)集裝箱（標(biāo)準(zhǔn)箱、特種箱、預(yù)制箱、控制箱、開(kāi)頂箱、分體箱、飛翼箱、物流箱、光伏箱、svg箱電氣箱、污水處理設(shè)備箱、預(yù)制艙箱變、10kv預(yù)制艙、35kv預(yù)制艙、110kv預(yù)制艙、3.9mw預(yù)制艙、5.8mw預(yù)制艙、分體預(yù)制艙、預(yù)制艙式變電站、預(yù)制艙外殼、箱式變電站箱體、發(fā)電機(jī)房、等）生產(chǎn)制造。及各種集裝箱配件。
我公司具有良好的市場(chǎng)信譽(yù)，的銷(xiāo)售技術(shù)團(tuán)隊(duì)，憑著經(jīng)營(yíng)集裝箱多年經(jīng)驗(yàn)，熟悉并了解各類(lèi)集裝箱的市場(chǎng)需求，同時(shí)我們的生產(chǎn)工藝和創(chuàng)新技術(shù)也隨之改進(jìn)。我們宗旨是以“誠(chéng)信”為本，我們依賴的不僅僅是的設(shè)備，更重視的是高素質(zhì)的人才；我們驕傲的不僅僅是自己的實(shí)力，更自豪的是客戶的贊譽(yù)；我們追求的不僅僅是利潤(rùn)的多少，更愿意為滿足您的需求而不懈努力！攜誠(chéng)歡迎廣大客戶來(lái)人來(lái)電.信合集裝箱有限公司與你同創(chuàng)！

高壓預(yù)制艙接地及抗干擾要求
4.2.3.1一次預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備在站內(nèi)完成工作接地、保護(hù)接地、防雷接地、防靜電接地。預(yù)制艙的接地系統(tǒng)應(yīng)符合 GB/T 50065-2011《交流電氣裝置的接地設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求。
4.2.3.2開(kāi)關(guān)柜預(yù)制艙應(yīng)采用屏蔽措施，滿足二次設(shè)備抗干擾要求。對(duì)于鋼柱結(jié)構(gòu)房，可采用40×4 mm的扁鋼焊成2×2m的方格網(wǎng)，并連成一個(gè)六面體，并和周邊接地網(wǎng)相連，網(wǎng)格可與鋼構(gòu)房的鋼結(jié)構(gòu)統(tǒng)籌考慮。
4.2.3.3 在預(yù)制艙靜電地板下層，按屏柜布置的方向敷設(shè)100mm2的銅排，將該銅排首未端連接，形成預(yù)制艙內(nèi)二次等電位接地網(wǎng)。屏柜內(nèi)部接地銅排采用100mm2的銅帶（纜）與二次等電位接地網(wǎng)連接。艙內(nèi)二次等電位接地網(wǎng)采用 4根以上截面積不小于50mm2的銅帶（纜）與艙外主地網(wǎng)一點(diǎn)連接。連接點(diǎn)處需設(shè)置明顯的二次接地標(biāo)識(shí)。
4.2.3.4預(yù)制艙內(nèi)宜暗敷接地干線，每個(gè)預(yù)制艙在離活動(dòng)地板300mm處宜設(shè)置2~4個(gè)臨時(shí)接地端子，接地端子為直徑不小于 12mm 的銅質(zhì)螺栓。連接點(diǎn)處需設(shè)置明顯的一次接地標(biāo)識(shí)。

一次預(yù)制艙技術(shù)要求
2.2.2.3 預(yù)制艙保溫
2.2.2.3.1預(yù)制艙艙體應(yīng)運(yùn)用“冰箱”保溫措施與工藝，采用雙層鋼板（內(nèi)部填充物采用建設(shè)部許可聚氨酯防火保溫材料，確保整個(gè)預(yù)制艙的保溫和防火性能）+環(huán)保金屬裝修層。門(mén)板厚度不低于48mm，達(dá)到“24墻”保溫功效。
2.2.2.3.2除對(duì)通風(fēng)散熱要求較高的預(yù)制艙外(無(wú)功補(bǔ)償預(yù)制艙等)，艙體內(nèi)應(yīng)裝設(shè)空調(diào)系統(tǒng)以艙內(nèi)設(shè)備運(yùn)行環(huán)境。
2.2.2.4 預(yù)制艙的密封與防塵
2.2.2.2.1預(yù)制艙應(yīng)良好的密封性能，艙體密封需采用硅橡膠或三元乙丙材料密封條，進(jìn)出線電纜孔采用敲落孔配密封膠圈或密封件等處理，密封材料的壽命應(yīng)大于5年，并制定合理的更換方案，提供相應(yīng)的備品備件。
2.2.2.5 預(yù)制艙通風(fēng)
2.2.2.5.1預(yù)制艙內(nèi)的通風(fēng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合DL/T 5035-2004 《火力發(fā)電廠采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
2.2.2.5.2采用強(qiáng)制通風(fēng)時(shí)，風(fēng)機(jī)需采用進(jìn)口、命、免維護(hù)軸流式風(fēng)機(jī)；風(fēng)機(jī)的數(shù)量應(yīng)滿足排風(fēng)和除濕的要求，排風(fēng)要進(jìn)行多道防塵處理，防塵網(wǎng)應(yīng)方便拆裝和清洗；排風(fēng)處需設(shè)置風(fēng)閥等結(jié)構(gòu)，艙體的整體防護(hù)等級(jí)。
2.2.2.5.3箱體內(nèi)通風(fēng)流暢，必要時(shí)設(shè)置自動(dòng)排風(fēng)系統(tǒng)，控制箱體的電動(dòng)進(jìn)風(fēng)風(fēng)閥和強(qiáng)制排風(fēng)軸流風(fēng)機(jī)的啟停，進(jìn)風(fēng)風(fēng)閥和軸流風(fēng)機(jī)設(shè)置良好的除塵過(guò)濾裝置，確保箱體防塵。