道閘閘桿到位不停

（1）控制盒一插電就自動(dòng)運(yùn)行，說(shuō)明是控制盒內(nèi)可控硅損壞。

（2）用手搖柄把閘桿搖到關(guān)位或開(kāi)位，用萬(wàn)用表測(cè)關(guān)位或開(kāi)位的輸出電壓無(wú)變化，則是霍爾開(kāi)關(guān)到位不導(dǎo)通。

（3）打開(kāi)道閘門(mén)，用表測(cè)量光電開(kāi)關(guān)的正負(fù)電壓，如果不存在電壓，則說(shuō)明霍爾開(kāi)關(guān)與失制盒插件接觸不好。

道閘雷達(dá)常見(jiàn)故障：

設(shè)備電壓不穩(wěn)定，一般常見(jiàn)道閘都是12V輸出，但是在道閘運(yùn)行過(guò)程中有可能輸出不穩(wěn)定，我司建議道閘雷達(dá)使用單供電。

人站在前方綠燈不亮，可能雷達(dá)設(shè)置了人車(chē)區(qū)分模式

安裝后綠燈常亮，不落桿?？赡芾走_(dá)檢測(cè)區(qū)域出現(xiàn)新增強(qiáng)反射物，需要將其移除雷達(dá)區(qū)域或者重新學(xué)習(xí)。

道閘，又稱(chēng)擋車(chē)器，是用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備。道閘的詳細(xì)描述： 結(jié)構(gòu)與分類(lèi) 1. 結(jié)構(gòu)：道閘主要由閘桿、電機(jī)、控制系統(tǒng)等部分組成。其中，閘桿可根據(jù)需求進(jìn)行定制，如直桿、曲桿、柵欄桿等；電機(jī)則提供動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)閘桿的起落；控制系統(tǒng)則負(fù)責(zé)接收指令并控制電機(jī)的運(yùn)行。 2. 分類(lèi)：根據(jù)閘桿的不同，道閘可分為直桿道閘、曲桿道閘、柵欄道閘等；根據(jù)起落速度的不同，可分為快速道閘、中速道閘、慢速道閘；根據(jù)安裝方向的不同，可分為左向道閘、右向道閘。此外，還有一些特殊類(lèi)型的道閘，如廣告道閘、空降道閘等。

隨著我國(guó)城市化的腳步逐漸加快，社區(qū)經(jīng)濟(jì)逐漸成為中國(guó)城鎮(zhèn)的一大特色，而道閘作為社區(qū)主要的出入口，成為了我們繞不開(kāi)的廣告載體。廣告道閘安裝在小區(qū)的大門(mén)口、停車(chē)場(chǎng)等具有鮮明群聚特點(diǎn)的場(chǎng)所，傳播效果而有效。社區(qū)道閘廣告才是未來(lái)廣告主真正的戶(hù)外，因?yàn)樯鐓^(qū)道閘廣告的價(jià)值正在被大化！



隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車(chē)數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。目前，道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求。

高速道閘還需要具備抗風(fēng)、抗震等性能，以適應(yīng)惡劣的自然環(huán)境。同時(shí)，高速公路的道閘系統(tǒng)還與收費(fèi)系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的全程監(jiān)控和管理，保障高速公路的安全和暢通。