網(wǎng)面整平

1）、在網(wǎng)面的縱向，每隔3-5m網(wǎng)面兩側(cè)剪斷一次邊端鋼絲，釋放網(wǎng)面應力，促使網(wǎng)面的更加平整。

2）、一旦卷軸就位，用膠輪壓路機對網(wǎng)面進行碾壓整平。壓路機碾壓范圍覆蓋網(wǎng)面的全寬，以此確保網(wǎng)面能夠適應瀝青層的攤鋪。

公路加筋網(wǎng)是一種特的用于公路路面界面層的雙向載荷加強的三維立體結(jié)構(gòu)，采用它可以使界面層材料包裹住每一股連續(xù)的絞合鋼絲，以內(nèi)部互鎖性，從而優(yōu)化并將集中的載荷即時地轉(zhuǎn)移至加筋面上。

路面加筋網(wǎng)它的用途相對而言比較廣泛，主要是應用在河流的加過河堤旁邊，用來引導水流而加過河堤的。路面加筋網(wǎng)一般安裝在堤壩的內(nèi)側(cè)部分，主要是應用在一些河流的流速比較大的地方，河水沖刷石籠網(wǎng)的過程中就會間接沖刷河堤，而不是像以前那樣直接沖刷到河堤，這樣子就能夠減少河流流速過快對于河堤的損害。