汽車出口裝柜報(bào)關(guān)南沙公司

中國(guó)汽車出口正逐漸走強(qiáng)。2002年，我國(guó)全年汽車出口僅有2萬(wàn)輛；2012年，中國(guó)汽車出口量超過(guò)百萬(wàn)輛，此后，中國(guó)的汽車出口量一直徘徊在100萬(wàn)輛左右。近兩年，這一局面發(fā)生變化。2021年，中國(guó)汽車出口突破200萬(wàn)輛，達(dá)到201.5萬(wàn)輛，韓國(guó)，日本和德國(guó)之后；2022年，中國(guó)汽車全年出口311萬(wàn)輛，德國(guó)，成為僅次于日本的第二大汽車出口國(guó)。

我司專注南沙新港出口報(bào)關(guān)報(bào)檢，集裝箱拖車、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝，碼頭內(nèi)裝服務(wù)！服務(wù)產(chǎn)品：二手汽車，新能源汽車、大件貨、普通小件貨等

二手汽車出口倉(cāng)庫(kù)裝卸

一、收車驗(yàn)車，確認(rèn)無(wú)誤

“當(dāng)面清”是商品車驗(yàn)收的重要原則，當(dāng)商品車運(yùn)抵倉(cāng)庫(kù)后，現(xiàn)場(chǎng)理貨人員會(huì)按照送貨單號(hào)接收商品車，通過(guò)車架號(hào)進(jìn)行車輛確認(rèn)，同時(shí)對(duì)車輛的外觀、內(nèi)飾、底盤、儀表盤、后尾箱以及等隨車物品進(jìn)行點(diǎn)檢。確認(rèn)外觀無(wú)損傷、隨車物品后，登記入倉(cāng)單，交接簽認(rèn)。

二、提箱驗(yàn)箱，確保細(xì)節(jié)

在集裝箱運(yùn)回倉(cāng)庫(kù)后，倉(cāng)庫(kù)人員會(huì)對(duì)汽車的重要承載體——集裝箱做細(xì)致檢查，主要涉及“柜門、箱頂、箱體、地板”等方面。檢查箱體有無(wú)破損、凹陷、箱門及把手是否完好，地板是否完整無(wú)損。如有異常及時(shí)更換，確保無(wú)誤。

三、入箱加固，嚴(yán)謹(jǐn)縝密

在車輛及集裝箱驗(yàn)收核驗(yàn)完畢后，接下來(lái)就是車輛裝載了，整個(gè)流程繁瑣又困難，對(duì)工作人員要求。在汽車裝入集裝箱后，為了汽車的安全性，還要進(jìn)行加固工作。

根據(jù)車輛自身長(zhǎng)度的不同，可以提供一箱1-4輛裝的不同方案。

下面分別展示車輛裝箱的側(cè)視圖以及實(shí)際裝箱圖：

——1個(gè)柜裝2臺(tái)車——

適用車型：大眾ID6、路虎攬勝、豐田霸道、理想L7/L9等

尺寸參考：4876*1848*1680mm/4999*2073*1835mm/4840*1885*1890mm

支架情況：無(wú)支架

綁扎要求：每臺(tái)車8條綁帶，車輛左右前后下五個(gè)方向同步受力，保持車輛在箱內(nèi)的穩(wěn)性