地下運(yùn)礦卡車系列主要用于礦山井下巷道內(nèi)礦石和廢石的運(yùn)輸，也可以用于鐵路、公路 以及水利等隧道工程內(nèi)作業(yè)。傳動(dòng)系統(tǒng)選用DANA公司的液力變矩器、變速箱，驅(qū)動(dòng)橋采用國(guó)際品牌，中小噸位車型也可以選用美馳驅(qū)動(dòng)橋，制動(dòng)系統(tǒng)為彈簧制動(dòng)、液壓釋放形式，特別適合在環(huán)境惡劣、高含水、泥濘的巷道作業(yè)。液壓系統(tǒng)采用公司產(chǎn)品，質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠?？梢愿鶕?jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)的需求，提供個(gè)性化定制設(shè)計(jì)和選配裝置。

隨著地下采礦業(yè)的逐漸發(fā)展及國(guó)內(nèi)外礦山規(guī)模的不斷擴(kuò)大，原始的裝載工具已經(jīng)很難滿足礦山生產(chǎn)的要求，鑫通UK-20地下運(yùn)礦卡車以其裝載運(yùn)輸量大、轉(zhuǎn)彎半徑小、維修方便等優(yōu)點(diǎn)獲得了礦山界的一致認(rèn)可，大大提高了礦山生產(chǎn)效率，主要適用于工作條件惡劣的礦山和隧道工程。

鑫通機(jī)械UK-20以三階段發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，機(jī)體為鉸接式結(jié)構(gòu)。經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)選型、重新匹配發(fā)動(dòng)機(jī)雙變功率、驅(qū)動(dòng)橋、輪胎、輪輞等部件選型后；再利用三維軟件進(jìn)行零部件建模，裝配模擬，確保機(jī)體本身無(wú)干涉現(xiàn)象產(chǎn)生，且試運(yùn)行良好；建模完成后計(jì)算選擇各泵、閥以及設(shè)定各泵閥的壓力及流量，并針對(duì)轉(zhuǎn)向能力、舉升能力、大牽引力、橋荷負(fù)載、整車重心等參數(shù)重新進(jìn)行校核計(jì)算

鑫通UK-20地下礦卡核心液壓元件采用品牌，工作轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)采用雙泵合流，轉(zhuǎn)向，的提高了工作效率；液壓系統(tǒng)優(yōu)化系統(tǒng)管路，部分管路采用鋼管替代傳統(tǒng)液壓膠管，大大降低了故障率。

鑫通機(jī)械地下礦卡配備人機(jī)工程學(xué)操縱界面，各系統(tǒng)參數(shù)、故障監(jiān)測(cè)通過(guò)顯示器顯示，使操作更加準(zhǔn)確、簡(jiǎn)單、方便。采用模擬仿真技術(shù)對(duì)駕駛室布置進(jìn)行設(shè)計(jì)，使得駕駛操縱更安全，更舒適。

運(yùn)礦卡車目前有兩條技術(shù)路線，即一體自卸車、鉸接運(yùn)礦卡車；新能源運(yùn)礦卡車目前不太適合其長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)行工況。智慧礦山的建設(shè)，估計(jì)運(yùn)礦卡車主要是扮演采掘面到溜井的運(yùn)輸。

鑫通機(jī)械UK-20地下運(yùn)礦卡車是具有30噸運(yùn)載能力的鉸接式地下礦用卡車，擁有創(chuàng)新的功能特點(diǎn)，能夠輕松應(yīng)對(duì)惡劣工況，提供強(qiáng)大的動(dòng)力、強(qiáng)度和可靠性，幫助實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)率大化。

UK-20 地下運(yùn)礦車是專為地下礦山設(shè)計(jì)制造的一種無(wú)軌式運(yùn)輸設(shè)備。主要在地下掘進(jìn)及開(kāi)采作業(yè)中與鏟運(yùn)機(jī)配套使用，運(yùn)輸?shù)V石及各種物料，可以大大提高作業(yè)效率，是實(shí)現(xiàn)礦山開(kāi)采無(wú)軌化的重要設(shè)備。

礦卡，是指運(yùn)輸?shù)V石等物料的車輛，也被稱為礦用車或礦物車。礦卡在礦業(yè)行業(yè)中扮演著重要的角色，其性能、質(zhì)量和穩(wěn)定性等各方面的優(yōu)勢(shì)是其他車輛所無(wú)法比擬的。鑫通機(jī)械地下礦用卡車