東營到延吉專線汽車司機聯(lián)系本車車況：冷暖空調，車載電視，飲水機，衛(wèi)生間及報刊。

　　拉客上車的時候可以讓乘客“身不由己”，如果乘客拒絕了他們的“”，或招手以后看車上的人太多而不上車，個有會招來一口粗話。這些現(xiàn)象．應該說與客運行業(yè)體系不健全、部門不得力直接相關。，你不管，他就不理。

長途汽車旅客乘車須知：

1 購票

1.1 是乘車憑證，是您與運方簽訂的旅客運輸合同。購票時請到代理售票點、以免上當受。

1.2及身高超過1.20m的兒童購買全價票。持一張全價票的旅客可免費攜帶1.20米以下兒童一人乘車，但事先必序售票員申報，且不供給座位，如因您不事先申報造成所攜帶免票兒童不能同行，其責任將由您負責。如該班次免票兒童計劃已用完，請改乘其它班次或購買兒童票。攜帶免費乘車兒童超過一人或者要求供給座位時，須購買兒童票。

　　截至今年6月，湖北高速公路里程已突破6400公里，明年可實現(xiàn)縣縣通高速；高鐵和城際列車里程達1140公里，占全省鐵路里程的四分之一。運送完當天的旅客，收車后已經是晚上6點左右。他就再圍著車輛轉上一圈，決不讓車輛帶著故障過夜，并認真清理車廂內外的衛(wèi)生，不放過空調口、踢腳邊條等每一個細節(jié)，為第二天的出車做好。

汽車站客流的變化直接代表著道路客運變化，反映了綜合交通體系內一種新的資源整合和市場所需運力的再分配。近年來，各種運輸爭奇斗艷，但道路客運卻不斷下滑，這有其多方面的原因:

      -是互聯(lián)網的快速發(fā)展了人們出行。人們不需要出門]就可以商品，以前人們的來去匆匆可以讓的輕輕一點就能代替，加之總體宏觀形勢,經濟增速放緩造成流通領域發(fā)展不平衡，所以造成流動商貿人員。

      二是綜輸中多元化的運輸競爭造成了客源的分流。目前鐵路營業(yè)里程達到11.2萬公里，年度增長8.4%，高鐵和動車把道路客運橫掃得潰不成軍;讓人們群眾真正感受到現(xiàn)代交通的方便快捷，現(xiàn)在乘飛機就和20年前坐汽車-樣簡單:城市公交發(fā)展迅速，而且和道路客運有些重蠱的;趨勢。

      三是車的增多造成了道路客運中短途客源大量流失。據(jù)統(tǒng)計,城市居民的車為家庭總數(shù)的65%，農村車比重也在逐年增長。

      四是直接搶奪客源的活躍在城際之間的。每個城市都大同小異地存在現(xiàn)象,現(xiàn)在有的地區(qū)還提供服務，實行門到門服務，這對汽車站的經成直接影響。同時，這些搖身一變，借助于互聯(lián)網模仿“專車，已把“約租車的戰(zhàn)火燒到了道路客運市場”。

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乘車注意事項：

一、旅客上車時，攜帶的大件物品應存入班車行李廂中，小件物品由旅客隨身攜帶，自行保管。

二、旅客上車后禁止吸煙，并系好安全帶，保持正常，以防意外風險；

三、不得將頭和手伸車外；

四、不要大聲喧嘩，不要隨地吐痰，不要亂扔瓜皮果殼，不得隨意損壞車內各類設施、設備，否則需按價賠償。

尊重乘客，理解乘客，一切以乘客的安全和便捷為首要目標。您放心托付，我全程呵護，旅客的滿意是我們不懈的追求。我們堅決以誠信服務、顧客、信譽至上為服務宗旨，始終秉承誠信、文明、讓您滿意的服務理念，為您提供的乘車服務，使您的旅途更加愉快。

　　隨著時代的變遷，小汽車走入千家萬戶，高速鐵路四通八達，人們的出行有了更多選擇，這樣的客運站也陸續(xù)關停，逐漸消失在人們的視野中，成為老一輩人的回憶。近日，江西都市城際公交有限公司宣布，2023年8月11日，位于東湖區(qū)青山南路19號的青山客運站將終止經營，完成它近30年的歷史使命。東營到延吉專線汽車司機聯(lián)系

　　閃電記者劉杰報道。記者采訪了解到，經過多年的努力，合肥客運已經基本形成了班線客運、非班線運輸客運、汽車后市場三大業(yè)務板塊，將其作為轉型發(fā)展的三大主攻方向。除了非班線運輸、汽車后市場這兩大新開辟的方向，在繼承的班線運輸領域，合肥客運也在不斷開拓創(chuàng)新，轉變經營，向公交化、定制化、網約化方向轉變。