海運優(yōu)勢： 海運門到門運輸費用只是傳統(tǒng)汽運50%。便宜一半以上?？梢詾橘F司節(jié)約大部分的運輸成本。期待與貴司的合作。 我司是一家的國內(nèi)沿海城市貨物運輸代理海運公司，代理國內(nèi)水運，內(nèi)貿(mào)海運，集裝箱運輸業(yè)務(wù)，主營運輸服務(wù)：塑料、陶瓷、家具、電器、電子產(chǎn)品、地磚、陶瓷原料、輪胎、廢塑料、塑料顆粒、五金、廢五金、馬口鐵、鐵粉、玻璃、食品、飲料、日用品、調(diào)味品、飼料、紙張、木材、石材、建材、產(chǎn)品配件、工業(yè)品、產(chǎn)品原材料等等海運。運輸費用只是傳統(tǒng)汽運50%。以后將會得到更多客戶的了解和認同。（冷藏運輸 冷藏集裝箱運輸 冷凍運輸 保溫保鮮運輸 冷藏柜和集裝箱門到門海運運輸）

集裝箱是一種用于貨物運輸?shù)陌b容器。由于它本身具有一系列其他運輸容器所無法比擬的優(yōu)勢，所以從誕生到現(xiàn)在一個多世紀以來，已逐漸成為國際貨物運輸不可缺少的工具，被稱作20世紀運輸發(fā)展史上偉大的“運輸革命” 在傳統(tǒng)運輸中，貨物是以本身的形態(tài)為運輸單位的。由于單件貨物的形態(tài)各不一致，大小不一，且大多較為零碎，所以在裝卸、搬運時費時費力，影響了物流運輸?shù)男?。后來出現(xiàn)了一些網(wǎng)兜、貨板等容器裝載散雜貨物，但這些容器結(jié)構(gòu)簡陋且缺乏統(tǒng)一標準，仍然不能解決使貨物聯(lián)合運輸?shù)闹修D(zhuǎn)銜接更有效的問題。 n正式的集裝箱于1900年在英國誕生，之后于美國、德國、法國相繼出現(xiàn)。 隨著海上運輸對集裝箱的使用，現(xiàn)代意義上的集裝箱才真正誕生。美國海陸運輸公司于1966年開辟了由紐約至歐洲的海上集裝箱運輸航線，揭開了大西洋集裝箱運輸?shù)男蚰唬@也是世界上條洲際海上集裝箱運輸航線；美國麥遜航運公司于1967年開辟了日本—加利福尼亞航線，揭開了太平洋集裝箱海運的序幕。 n在之后幾年內(nèi)，各航運公司陸續(xù)開辟日本—歐洲、日本—澳大利亞、歐洲—澳大利亞的洲際遠洋集裝箱運輸航線，世界集裝箱運輸格局基本形成。 在1949年新中國成立之前，中國的集裝箱運輸還是一片空白。與西方發(fā)達國家一樣，中國的集裝箱運輸事業(yè)也是從鐵路運輸部門起步的。1955年4月，集裝箱運輸在鐵路部門展開；1973年9月，中國對外貿(mào)易運輸總公司在中日海上航線開展集裝箱試運，拉開了中國海上集裝箱運輸?shù)男蚰唬?978年8月，我國個集裝箱國家標準——集裝箱規(guī)格尺寸國家標準頒布實施；1980年3月，全國集裝箱標準化技術(shù)會成立，負責(zé)制定中國集裝箱運輸領(lǐng)域的國家標準； 2004年，我國港口集裝箱吞吐量達到6160萬TEU，世界，上海港和深圳港分別以1455萬TEU和1366萬TEU的吞吐量全球第三、第集裝箱港。

集裝箱具有下述的條件： 1、能長期反復(fù)使用，具有足夠的強度和剛度； 2、有裝卸、搬運的裝置，便于進行機械裝卸； 3、能方便地在各種運輸工具之間直接換裝、固定，不翻動箱內(nèi)的貨物； 4、便于貨物滿裝和卸空； 5、容積不小于1立方米。