**攝像設備**：車牌識別系統(tǒng)使用高分辨率的攝像機或攝像頭，用于捕捉車輛進出的畫面，并獲取車牌圖像。這是車牌識別系統(tǒng)的核心部分，負責采集原始圖像數(shù)據(jù)。

車牌識別系統(tǒng)的數(shù)字式車輛檢測器
1. 以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開關判斷，確保判斷的準確性；
2. 全天候性能設計，排除了外界環(huán)境變化對系統(tǒng)的影響；
3. 感應量靈活調(diào)節(jié)，確?？蛻魧Σ煌囕v的判別要求；
4. 快速反應設計，適應大車流量的運行系統(tǒng)；
5. 智能邏輯判斷，確保各類復雜組合的判斷。


車牌自動識別簡介
車牌識別系統(tǒng)的施工定位及安裝
為了要大系統(tǒng)的合理性、實用性和穩(wěn)定性,對硬件設備的定位,施工,布線,定位和安裝進行規(guī)范操作,下面就從標準的一進一出停車場設備的布線和安裝環(huán)境中對圖像采集方面的設備作詳細的說明。
1. 設備組成: 一套標準一進一出停車場收費系統(tǒng)由入口設備、出口設備及收費處（崗亭）三大部分組成。其中進出口設備一般有控制機、快速道閘、攝像機、射燈、長距離讀卡器、車位顯示屏(進口)、收費顯示屏（出口）；?出口控制機，快速道閘、攝像機、射燈、長距離讀卡器；
2. 相對位置及安裝：所有設備應置于一條直線上，控制機中心與快速道閘桿間距為3M；攝像機距入口道閘0.8~1.0M，射燈置于攝像機下，能良好補光，安裝位置距地高度1.2至1.5米，要注意避免車燈和攝像機對射，同時根據(jù)遠近取不同鏡頭。原則上當車輛進入讀卡區(qū)，地感等識別信號觸發(fā)區(qū)域時，攝像機和車牌之間夾角應大于45度，車牌在成像中占五分之一到三分之一，車牌在圖像中盡量水平和垂直。（附圖1）
3. 施工布線：停車場設備中，線材一般分電源線和數(shù)據(jù)線，走線時走管（PVC管或鐵管），電源線用PVC管時，與信號線的管間距不小于15CM；用鐵管時，間距可縮小至10CM，強弱電分開，埋在地下要深于20CM，走線中間好不要有接頭，特殊情況除外（如大于300米）且接頭處要安裝接線盒，所有線布到位，并預留有足夠的長度（1.5m~2.0m）。視頻線采用96編或128編75歐屏蔽同軸電纜，一般200米以內(nèi)96編，200米以上128編，電源線采用3芯1.0平方護套線。