傳統(tǒng)的停車場需要大量人力來管理，這樣就需要耗費(fèi)很高的人員成本，而新型道閘都是自動(dòng)升降，基本不需要人為去操作，因此目前很多大型停車場只需要一個(gè)人把守甚至直接是無人值守停車場，這樣就很大程度減少了人工成本。

電動(dòng)道閘可單通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，入場取卡放行車輛，出場時(shí)，收取停車費(fèi)后自動(dòng)放行車輛。

道閘工作原理：通過電機(jī)驅(qū)動(dòng)，在控制系統(tǒng)的指令下，實(shí)現(xiàn)閘桿的升降動(dòng)作。當(dāng)車輛靠近時(shí)，通過感應(yīng)裝置（如地感線圈、雷達(dá)、車牌識(shí)別系統(tǒng)等）檢測到車輛信號，將信號傳輸給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)再驅(qū)動(dòng)電機(jī)升起閘桿，車輛通過后，閘桿自動(dòng)降下；也可以通過手動(dòng)按鈕、遙控器等方式進(jìn)行控制。

道閘主要功能：
車輛管理：實(shí)現(xiàn)對進(jìn)出車輛的有序管理，限制未經(jīng)授權(quán)的車輛進(jìn)入，保障場所內(nèi)的安全和秩序。
收費(fèi)管理：在停車場和收費(fèi)站等場景中，與收費(fèi)系統(tǒng)相結(jié)合，根據(jù)車輛的停放時(shí)間或行駛里程等進(jìn)行計(jì)費(fèi)。
數(shù)據(jù)記錄：記錄車輛的進(jìn)出時(shí)間、車牌號碼等信息，便于后續(xù)的查詢和統(tǒng)計(jì)分析。

道閘應(yīng)用場景：
停車場：無論是商業(yè)停車場、公共停車場還是單位內(nèi)部停車場，道閘都是的設(shè)備，用于管理車輛的進(jìn)出和計(jì)費(fèi)。
小區(qū)出入口：保障小區(qū)居民的安全，防止外來車輛隨意進(jìn)入，同時(shí)也方便小區(qū)內(nèi)車輛的有序通行。
高速公路收費(fèi)站：實(shí)現(xiàn)車輛的快速通行和收費(fèi)，提高收費(fèi)站的通行效率。
企事業(yè)單位：對進(jìn)出單位的車輛進(jìn)行管控，確保單位內(nèi)部的安全和秩序。

道閘是一種用于控制車輛進(jìn)出的設(shè)備，通常安裝在停車場、小區(qū)出入口、收費(fèi)站等場所。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，道閘也在不斷智能化，如與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理；與人工智能技術(shù)結(jié)合，提高車牌識(shí)別的準(zhǔn)確率等。