兩頭忙裝載機(jī)，也可以安裝破碎，一機(jī)多用 1、兩頭忙裝載機(jī)配置破碎錘的液壓系統(tǒng)工作原理　　 　　配置了液壓破碎錘的挖掘機(jī)，無(wú)論破碎錘工作與否，挖掘機(jī)其他工作裝置都仍能正常工作?！　?該系統(tǒng)的主換向閥一般采用挖掘機(jī)主工作閥組上預(yù)留的備用閥，供破碎錘用的壓力油由挖掘機(jī)的一臺(tái)主泵提供，通過(guò)加裝溢流閥來(lái)調(diào)節(jié)破碎錘的工作壓力；破碎錘的進(jìn)出口處加裝高壓截止閥，以利于工作系統(tǒng)參數(shù)的調(diào)整和維修保養(yǎng)?！　?2、常見(jiàn)故障　　 　　操作失誤、破碎錘氮?dú)庑孤?、維修保養(yǎng)不當(dāng)?shù)痊F(xiàn)象，都會(huì)造成破碎錘的工作閥磨損、管路爆裂、液壓油局部過(guò)熱等故障。究其原因，一是技術(shù)配置不合理，二是現(xiàn)場(chǎng)管理不當(dāng)?！　?　　兩頭忙裝載機(jī)破碎錘的工作壓力一般為20MPa、流量為170L/min左右，而挖掘機(jī)的系統(tǒng)壓力一般為30MPa、單主泵的流量為250L/min，因此溢流閥需承擔(dān)繁重的分流卸荷工作。一旦溢流閥損壞卻又不易被察覺(jué)，破碎錘即在壓力下工作，是管路爆裂、液壓油局部過(guò)熱，接下來(lái)就是主換向閥嚴(yán)重磨損、挖掘機(jī)主工作閥組的其他閥芯（中位時(shí)主油路指向的下一閥芯）所控制的液壓回路被污染；又因破碎錘的回油一般不經(jīng)過(guò)冷卻器而直接經(jīng)濾油器回油箱，如此循環(huán)油路可能造成工作油路的油溫偏高甚至過(guò)高，嚴(yán)重影響液壓元件（尤其是密封件）的使用壽命?！　?3、排障措施　　 　　兩頭忙裝載機(jī)破碎錘防止出現(xiàn)上述故障的有效辦法就是改進(jìn)液壓回路。一是在主換向閥處加設(shè)過(guò)載閥（可選用與動(dòng)臂或鏟斗工作閥所配的同型號(hào)的過(guò)載閥），其調(diào)定壓力應(yīng)比溢流閥大2~3MPa，可以有效地減少系統(tǒng)的沖擊，同時(shí)溢流閥損壞時(shí)系統(tǒng)壓力不致過(guò)高


別看它身形小巧，性能卻十分強(qiáng)大。搭載發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，能在滿載情況下保持穩(wěn)定運(yùn)行，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地形和作業(yè)強(qiáng)度。的液壓系統(tǒng)響應(yīng)靈敏，操作，讓鏟斗的升降、翻轉(zhuǎn)以及挖掘臂的伸縮、轉(zhuǎn)動(dòng)都流暢自如，有效提高作業(yè)精度和效率。而且，它的轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，即使在狹窄街道、室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)、小型工地等空間受限的環(huán)境中，也能靈活穿梭，自由作業(yè)，這是大型工程機(jī)械難以企及的優(yōu)勢(shì)。

兩頭忙裝載機(jī) 前鏟后挖裝載機(jī) 挖掘機(jī)裝載機(jī)兩用一體機(jī)主要用于城市和農(nóng)村的公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)、電纜鋪設(shè)、電力和機(jī)場(chǎng)工程、市政建設(shè)、農(nóng)田水利建設(shè)、農(nóng)村住宅建設(shè)、開(kāi)山取石以及各種小型建筑隊(duì)所從事的各種工程。 一、一般挖掘裝載機(jī)系利用輪式鏟車(chē)（裝載機(jī)）為主機(jī)，挖掘機(jī)械兩頭忙，前后分別加裝裝載和挖掘裝置，兩頭忙，使機(jī)械長(zhǎng)度和重量增加以上，因此，行駛中要避免高速或急轉(zhuǎn)彎，以防止發(fā)生事故。輪式拖拉機(jī)改裝成挖掘裝載機(jī)后，機(jī)重不少，為減少輪胎在重載情況下的損傷，停放時(shí)采取后輪離地的措施。當(dāng)停放時(shí)間超過(guò)時(shí)，應(yīng)支起展翼支腿，使后輪離地；停放時(shí)間超過(guò)時(shí)，應(yīng)使后輪離地，并應(yīng)在后懸架下面用墊塊支撐。 二、挖掘裝載機(jī) 兩頭忙裝載機(jī) 前鏟后挖裝載機(jī) 挖掘機(jī)裝載機(jī)性能特點(diǎn): 1.采用了懸浮減震式360·旋轉(zhuǎn)座椅，并帶有扶手及安全帶，提高了司機(jī)的舒適性及安全性。 2.采用了全液壓轉(zhuǎn)向，動(dòng)力換檔變速，工作裝置液壓操縱。整機(jī)操作輕便靈活，動(dòng)作平穩(wěn)可靠。 3.裝載裝置外型以及挖掘裝置外型全部采用歐洲技術(shù)，外型美觀，駕駛室采用大面積玻璃，采光性好且視野開(kāi)闊，司機(jī)操作更舒適。 4.采用了氣頂油鉗盤(pán)式腳制動(dòng)系統(tǒng)和外束型鼓式手制動(dòng)器，制動(dòng)安全可靠。 5.采用鉸接式車(chē)架，轉(zhuǎn)彎半徑更小，機(jī)動(dòng)靈活，側(cè)向穩(wěn)定性好，便于在狹窄場(chǎng)地裝載作業(yè)。 6..中置挖掘裝置和展翼式支腿，在破碎巖石和深度挖掘時(shí)，比其他形式的挖掘裝置具有更強(qiáng)的穩(wěn)定性。 主要生產(chǎn)礦用裝載機(jī) 越野叉車(chē) 裝載機(jī)攪拌車(chē)挖掘裝載機(jī)兩頭忙。裝載機(jī)配件:混凝土攪拌斗.快換裝置.抓草叉.抓木叉.四合一斗.

兩頭忙裝載機(jī)，前鏟后挖兩頭忙，挖掘裝載機(jī)性能 、質(zhì)量 、造型美觀、操作簡(jiǎn)便， 性高 。操作性能好，操作簡(jiǎn)單，輕便。系統(tǒng)要簡(jiǎn)單 ，易于安裝，維修和保養(yǎng)！廣銷(xiāo) 各地，深受好評(píng)！ 兩頭忙裝載機(jī)，前鏟后挖兩頭忙，多功能裝載機(jī)，挖掘裝載機(jī)的特點(diǎn)介紹： 1、 駕駛室， 玻璃，寬敞明亮。 2、工作臺(tái)：水溫、油溫、電流，一目了然。 3、采用 液壓件，雙泵合流，動(dòng)力強(qiáng)勁；挖掘、裝載實(shí)現(xiàn)液壓動(dòng)力互供。 4、采用了懸浮減震式360·旋轉(zhuǎn)座椅，并帶有 帶， 了司機(jī)的舒適性及 性。 5、絞接式前后車(chē)架、轉(zhuǎn)彎半徑小，全液壓轉(zhuǎn)向，操作 、方便。 6、挖掘部分為先導(dǎo)操作，操縱輕便，定位準(zhǔn)確。 7、 具備小型挖掘機(jī)和裝載機(jī)的 功能。 8、可配有多種選裝件以 不同用戶的需求。 9、中置挖掘裝置和展翼式支腿，在破碎巖石和 挖掘時(shí)，比其他形式的挖掘裝置具有 強(qiáng)的穩(wěn)定性。 據(jù) 分析，雖然目前我國(guó)挖掘裝載機(jī)每年的市場(chǎng)容量只有800～1000臺(tái)，其中出口也占相當(dāng)比重。然而，從近兩年的發(fā)展來(lái)看，樂(lè)觀地估計(jì)，未來(lái)幾年 挖掘裝載機(jī)的市場(chǎng)年銷(xiāo)量將有望達(dá)到5000臺(tái)左右。從用戶需求來(lái)看，挖掘裝載機(jī)中 產(chǎn)品的銷(xiāo)量會(huì)有所增加，而用拖拉機(jī)底盤(pán)生產(chǎn)的挖掘裝載機(jī)等低檔產(chǎn)品的銷(xiāo)量將會(huì)逐漸下降。因此，我國(guó)挖掘裝載機(jī)的市場(chǎng)前景是 廣闊的

小型兩頭忙裝載機(jī)：多功能作業(yè)的理想之選

在現(xiàn)代工程建設(shè)與物料搬運(yùn)領(lǐng)域，小型兩頭忙裝載機(jī)憑借其特設(shè)計(jì)和性能，成為了眾多作業(yè)場(chǎng)景中的得力助手。無(wú)論是狹小空間內(nèi)的精細(xì)作業(yè)，還是復(fù)雜工況下的運(yùn)作，它都能游刃有余，展現(xiàn)出非凡的實(shí)用價(jià)值。


挖掘裝載機(jī)性能特點(diǎn)： 1.加大駕駛室，安全玻璃，寬敞明亮。采用了懸浮減震式360·旋轉(zhuǎn)座椅，并帶有安全帶，提高了司機(jī)的舒適性及安全性。 2.專(zhuān)為挖掘裝載機(jī)設(shè)計(jì)制造的四檔同步電液換檔變速箱，可根據(jù)路面條件快速換檔. 3.中置挖掘裝置和展翼式支腿，在破碎巖石和深度挖掘時(shí)，比其他形式的挖掘裝 置具有更強(qiáng)的穩(wěn)定性。 4.量身定制發(fā)動(dòng)機(jī)和強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，節(jié)能、環(huán)保，工作速度快，。 兩頭忙裝載機(jī) 挖掘裝載機(jī)的優(yōu)勢(shì)： 1.液壓膠管采用國(guó)內(nèi)或國(guó)外，膠管承壓高，脈沖性能。 2.結(jié)構(gòu)件采用國(guó)內(nèi)16Mn鋼，采用的計(jì)算機(jī)三維制圖及利用超聲波探傷檢驗(yàn)焊縫的焊接質(zhì)量，確保了行車(chē)及施工安全。 3.可選配破碎錘等工作裝置，實(shí)現(xiàn)多功能?？膳溆卸喾N選裝件以滿足不同用戶的需求。 4.采用液壓件，雙泵合流，動(dòng)力強(qiáng)勁；挖掘、裝載實(shí)現(xiàn)液壓動(dòng)力互供。 5.全采光封閉駕駛室配有空調(diào)系統(tǒng)、ROPS系統(tǒng)，安全舒適，視野開(kāi)闊。采用隔音、隔熱、減震、頂置空調(diào)系統(tǒng)的全采光駕駛室，提高了操作環(huán)境的舒適性，了良好的視野。采用整體傾翻的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，便于維修保養(yǎng)。 中首重工公司緊跟中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)的步伐，銳意進(jìn)取，致力于為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供所需的機(jī)械裝備，并對(duì)各界朋友的依賴、關(guān)懷 、至此致以誠(chéng)摯的謝意，并將永遠(yuǎn)真誠(chéng)地為您服務(wù)。