橋梁墩防腐涂裝怎么施工

1、對(duì)橋墩外露的鋼筋和型鋼進(jìn)行表面除銹處理，涂刷環(huán)氧樹(shù)脂防銹底漆二道。

2、對(duì)混凝土局部大的凹陷、孔洞及裂縫處可以采用丙烯酸乳膠水泥砂漿進(jìn)行局部修補(bǔ)，再用丙烯酸乳膠水泥膩?zhàn)优?，也可以先涂裝環(huán)氧封閉底漆，然后用環(huán)氧膩?zhàn)优窝a(bǔ)平。

3、封閉底漆施工

環(huán)氧封閉底漆為雙組份，在使用前將甲乙組份混合后攪拌均勻后即可使用，要求涂刷完成涂膜干燥后，混凝土表面密實(shí)，有可見(jiàn)漆層。

4、環(huán)氧膩?zhàn)邮┕?br />
將環(huán)氧膩?zhàn)影匆?guī)定比例將甲乙組份混合攪拌均勻后，滿刮一道，刮平表面。經(jīng)過(guò)中間檢查后進(jìn)入下一工序。

5、環(huán)氧厚膜型中涂漆施工

將環(huán)氧厚膜型中涂漆按規(guī)定比例將甲乙組份混合攪拌均勻后，可采用刷涂、輥涂或高壓無(wú)空氣噴涂方式施工兩道。（注：如需粘貼貼玻璃纖維布，應(yīng)先鏟除表面棱角毛刺，用砂布打磨平滑，去除浮灰。然后正確裁剪布并留有搭接余量，邊刷涂料邊鋪貼布，貼布先上后下，貼實(shí)并趕盡氣泡，不得皺褶。）

6、脂肪族聚氨酯面漆或氟碳面漆施工

將面漆按規(guī)定比例將甲乙組份混合攪拌均勻后，可采用刷涂、輥涂或高壓無(wú)空氣噴涂方式施工兩道。

橋梁的建造，給人類的生活、交通帶來(lái)了的便利，其本身也會(huì)受到損傷，需要進(jìn)行維修，甚至是報(bào)廢重建。因此，對(duì)橋梁損傷的原因進(jìn)行研究，有利于橋梁的保養(yǎng)、維修延長(zhǎng)橋梁的使用壽命?？v觀橋梁失效的原因，主要是由于材料和制作不良、自然災(zāi)害、各類交通事故及腐蝕造成的。橋梁腐蝕是橋梁損傷甚至失效的主要原因之一。據(jù)研究調(diào)查，美國(guó)境內(nèi)洲際和橋梁279543座，其中因腐蝕不合格需要維修的橋梁達(dá)65466座，腐蝕率占24.5%；城鎮(zhèn)間橋梁309792座，腐蝕率35.4%，目前美國(guó)各個(gè)州每年都要拿出數(shù)千萬(wàn)美元用于橋梁防腐蝕涂裝維修。

大氣腐蝕
橋梁一般橫跨江河或海灣，腐蝕環(huán)境復(fù)雜。我國(guó)地域遼闊，各橋梁所在的地理位置千差萬(wàn)別，而橋梁腐蝕狀況又與所處的環(huán)境息息相關(guān)，因此，在設(shè)計(jì)橋梁防腐前，對(duì)腐蝕環(huán)境進(jìn)行分析非常有必要。根據(jù)各地氣溫及濕度情況，通常將氣候環(huán)境分為5類。
熱帶濕熱區(qū)：雷州半島、海南島和臺(tái)灣南部
亞熱帶濕熱區(qū)：秦嶺以南、長(zhǎng)江流域、四川、珠江流域、臺(tái)灣北部及福建
亞熱帶干燥區(qū)：新疆天山以南、戈壁沙漠
溫帶溫和區(qū)：秦嶺以北、內(nèi)蒙南部、華北、華北南部
寒帶干燥區(qū)：內(nèi)蒙北部、黑龍江省
酸雨分布根據(jù)中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)報(bào)告，酸雨嚴(yán)重的的地區(qū)是重慶（PH≈4.4），其次是貴州、云南東部、廣西直至海南島，再者為長(zhǎng)江中下游。究其原因是由于當(dāng)?shù)厝剂袭a(chǎn)生廢氣較多，西北及北方產(chǎn)生的酸性氣體隨著氣流南下，遇到潮濕空氣變成酸雨。鹽分分布 空氣中鹽分嚴(yán)重的的地區(qū)是近海岸100m地帶，向內(nèi)陸逐步減弱a.大氣腐蝕環(huán)境的分類 橋梁的腐蝕不僅僅受到溫度和濕度的影響，更多的與大氣環(huán)境中的腐蝕介質(zhì)：氯離子、含硫化合物有關(guān)。

水介質(zhì)腐蝕
大橋是橫跨江河湖海的，根據(jù)水分的不同，通常分為淡水腐蝕和海水腐蝕。
a.淡水腐蝕
一般來(lái)講，淡水的腐蝕較弱，主要以吸氧腐蝕為主，但隨著現(xiàn)代工業(yè)排放對(duì)淡水的污染，會(huì)加速腐蝕的進(jìn)行。
b.海水腐蝕
海水是多種鹽類的電解質(zhì)溶液，PH在7.5-8.6之間，海水腐蝕按照與海水接觸的情況分為飛濺區(qū)、潮差區(qū)、全浸區(qū)和海泥區(qū)。其中飛濺區(qū)受海浪的影響，對(duì)橋梁表面的頻繁沖擊、干濕交替，是防腐要求的高區(qū)域。土壤腐蝕橋梁的支撐必然立足于土壤之中，土壤對(duì)鋼鐵和混凝土的腐蝕直接影響著大橋的安全，土壤是由氣相、液相和固相構(gòu)成的復(fù)雜體系，其中還生存著很多土壤微生物。影響土壤腐蝕的因素主要有：電阻率、含氧率、鹽分、含水量、PH、溫度和微生物。

在鋼材進(jìn)料后，必需要進(jìn)行拋丸和臨時(shí)防護(hù)的涂裝，是為了避免在橋梁分段的制作過(guò)程中提前銹蝕，為后面的防腐涂裝工作打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。

基材表面處理是在用料涂裝前對(duì)被涂物件表面進(jìn)行的一項(xiàng)準(zhǔn)備工作，這是涂料施工的一道工序也是十分重要的基礎(chǔ)工作。基材表面在被涂覆前的處理，直接關(guān)系到整個(gè)涂裝體系的防腐蝕性能和防護(hù)壽命。通過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐證明：許多防護(hù)體系提早失效，其原因70%以上是由于表面處理不當(dāng)引起的。