交通信號(hào)燈的用途：
1、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；
2、黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行;
3、紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行；
4、在未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和人行橫道信號(hào)燈的路口，非機(jī)動(dòng)車和行人應(yīng)當(dāng)按照機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的表示通行；
5、紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行；
6、交通信號(hào)可以使車輛有條不紊的行駛，減少擁堵，減少交通事故的發(fā)生，使得全部交通參與者能夠井井有條的行駛，避免了交通擁堵帶來的時(shí)間浪費(fèi)以及交通事故帶來的生命財(cái)產(chǎn)的損失。

交通信號(hào)燈的組成：交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。
交通信號(hào)燈的種類：交通信號(hào)燈分為機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈，非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈、道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。

在日常的生活中，我們隨處都可以看到交通信號(hào)燈的身影，相信大家對(duì)交通信號(hào)燈都比較熟悉。其交通信號(hào)燈是交通安全產(chǎn)品中的一類別，它的安裝使用，對(duì)于加強(qiáng)道路交通管理、減少交通事故的發(fā)生、提高道路使用效率、改善交通狀況等方面都具有十分重要的意義。因此，在十字、丁字等交叉路口已經(jīng)越來越不開交通信號(hào)燈的安裝了。

多合一信號(hào)燈桿的全生命周期管理多合一信號(hào)燈桿通過二維碼和 RFID 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)、安裝到維護(hù)的全生命周期管理。某城投公司應(yīng)用后，設(shè)備臺(tái)賬準(zhǔn)確率從 60% 提升至 ，維護(hù)成本下降 35%。
道路信號(hào)燈桿的抗震性能測試道路信號(hào)燈桿需通過 8 級(jí)抗震測試，在模擬地震工況下，桿體位移≤3cm，信號(hào)燈無脫落。九寨溝地震后，某品牌信號(hào)燈桿設(shè)備完好率 ，保障了震后交通指揮。


道路交通信號(hào)燈符合GB14887-2003《道路交通信號(hào)燈技術(shù)要求及測試方法》的要求。具有交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心的檢測報(bào)告,檢測報(bào)告是近2年內(nèi)送檢且在有效期內(nèi),無有效期或超過建議檢測期的視為無效檢測報(bào)告。

道路交通信號(hào)燈桿的防盜防破壞設(shè)計(jì)道路交通信號(hào)燈桿的檢修門采用三點(diǎn)式防盜鎖 + 防撬鋼板，暴力開啟時(shí)間＞30 分鐘，內(nèi)部線纜使用防割鎧裝電纜。某市區(qū)改造后，設(shè)備被盜案件從每月 15 起降至 0 起，獲公安部門通報(bào)表揚(yáng)。
框架式信號(hào)燈桿的重載能力驗(yàn)證框架式信號(hào)燈桿的橫梁采用 H 型鋼結(jié)構(gòu)，經(jīng) 100 萬次疲勞測試無裂紋。某工業(yè)園區(qū)的框架桿長期承載 80kg 設(shè)備，5 年后檢測無明顯變形，設(shè)備定位精度保持率 98%。