礦用挖掘式裝載機主要由行駛、挖掘、輸送三大機構(gòu)及液壓、電氣二大系統(tǒng)組成。通過各部分的協(xié)調(diào)和配合，終由液壓、電氣執(zhí)行元件和機械傳動機構(gòu)實現(xiàn)所規(guī)定的動作，完成各作業(yè)過程。

本機集液壓行走，挖掘采集，輸送，裝車四種性能。其中液壓行走功能是通過液壓馬達驅(qū)動前后車輪，液壓馬達具有前行、后退、自動剎車三種性能；四輪驅(qū)動具有著地力，推動力強等特點，挖掘采集功能由機械手完成，機械手具有挖掘、伸臂、裝料，卸料性能，大臂可上升、下降，左右回轉(zhuǎn)，挖掘采集的操縱由全液壓控制，由六個操作手柄控制，每個手柄控制二個動作，共十二個動作。輸送，裝車性能由輸送機系統(tǒng)完成，其輸送架由液壓缸控制升降，輸送架下降時可將前輪支起，同時輸送架前接料口與礦石接觸面更緊密，工作時穩(wěn)定性更強，同時可以集合散料，平整場地。傳送帶寬度為650mm，傳送速度約為5m/秒，傳送帶由液壓馬達帶動滾筒、使傳送機性能更穩(wěn)定，使用壽命更長。

作業(yè)前的檢查：
1、檢查電源系統(tǒng)：電纜、接頭應完好，無破損現(xiàn)象；連接線路應完好，無燒損、松脫現(xiàn)象。

2、檢查液壓系統(tǒng)：液壓系統(tǒng)的元件及其聯(lián)接管路之間連接應緊固，無明顯滲漏現(xiàn)象；液壓油位應符合規(guī)定（油量約占油箱總?cè)莘e的至4/5之間）。

3、檢查操縱系統(tǒng)：各操縱手柄應處于中立位置，操縱應靈活，無卡滯現(xiàn)象。

4、檢查輸送系統(tǒng)：輸送帶應完好，張緊度合適；滾輪、滾筒轉(zhuǎn)動靈活，無異常音響。

5、在行走過程中需要停止剎車時，將腳踏閥放在中位，即剎車。如果長時間停止需要將機頭產(chǎn)板壓住地面。

6.裝載機行走或倒車時應啟動電鈴做為警示信號。

注意事項
1、用戶熟悉本說明書，嚴格按照本說明書進行作用操作、維護保養(yǎng)。不按本說明書要求進行違章操作、使用維護，造成車損或人員傷害，由用戶自已負責。

2、本車有專人操作，非操作人員不準亂開、亂動。非工作時間挖斗應落地，嚴禁懸空停放。

3、作業(yè)前須檢查三相電源是否均衡，各相電壓應指示正常（380V），嚴禁缺相啟動電機。

4、作業(yè)前須經(jīng)空載運轉(zhuǎn)和無負荷操作，待油溫不低于20℃時方可進行作業(yè)，若油溫80℃時應排查原因。

5、操作者應熟記每一手柄的動作，要達到憑手感操縱，視線應集中在扒斗上。扳動手柄時，動作要平穩(wěn)，以免造成液壓沖擊，損壞元件及結(jié)構(gòu)件。

6、在作業(yè)或調(diào)試時，在鏟斗所及范圍內(nèi)嚴禁站人，禁止接觸轉(zhuǎn)動部位。出現(xiàn)故障或有異常雜音，應立即停車檢查,并切斷總電源。

7、嚴禁私自調(diào)整安全閥壓力，以免損壞液壓元件或影響性能,如私自調(diào)整工作壓力屬違章操作行為。

8、操縱手柄卡滯時，不得硬行操作，應進行檢查排除卡滯現(xiàn)象。

9、液壓系統(tǒng)在不同的季節(jié)應使用相應型號的液壓油；液壓油應定期更換，200小時進行更換，以后每1000小時更換一次。

10、后橋應定期更換齒輪油，50小時，以后每500小時更換一次。

11、特別注意：在輸送架升起，人在輸送架下進行維修作業(yè)時，在輸送架下有可靠的安全支撐，以防輸送架突然落下傷人。

12、對電源的安全要求：電源接入，要防止漏電造成對人的傷害。

13、特別注意：后橋與減速箱之間傳動軸上聯(lián)接軸套的固定位置的狀態(tài)，在需要外力拖動本機時，須脫開聯(lián)接軸套；在本機進行作業(yè)時，使聯(lián)接軸套復位，擰緊緊固螺絲使其固定。

14、井下使用時應配備便攜式甲烷報警儀。

15、在上坡（下坡）工作（行走）時，換檔需在靜止狀態(tài)下進行，將輪胎（或前面）墊枕木以防滑移發(fā)生安全事故。

季度保養(yǎng)要求

1、清洗液壓系統(tǒng)，取樣檢查液壓工作油是否變質(zhì)，否則應更換新油。

2、檢查分配器安全閥壓力是否有變動。

3、檢查各部的銷軸、軸套是否有損壞。

4、檢查回轉(zhuǎn)機構(gòu)及其各部分的安裝螺栓是否松動。

5、更換必要的易損件。

裝載機采用公路運輸，可將機器用起重機或行車直接吊到拖車上。前后輪胎要墊上三角枕木，采用繩索將裝載機的輪胎系在拖車適當位置，平放并捆扎牢固，方可出廠運輸。裝載機應存放在備有防雨、防曬設(shè)施的場所，存放六個月以上應重新進行防銹處理。

底盤常見的故障有：


1.電動挖掘機護鏈板出現(xiàn)磨損過度的情況，護鏈板不能實現(xiàn)對履帶的限位，履帶板擺動太大，會造成脫鏈。


2.組成履帶軌道的幾組輪子的徑向平面不處在同一個平面上，會出現(xiàn)軌道不齊，無法和履帶更好的契合，導致履帶轉(zhuǎn)動運行不暢，導致履帶脫離軌道。


3.履帶太松，松垮的履帶在轉(zhuǎn)彎操作的時候，或地面不平時，會有比較大的晃動，履帶軌道不能起到很好的導向作用，履帶脫軌也就在所難免了。