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河南液壓抓斗價(jià)格

更新時(shí)間:2025-09-23 [舉報(bào)]

抓斗,是指起重機(jī)抓取干散貨物的工具。由兩塊或多塊可啟閉的斗狀顎板合在一起組成容物空間,裝料時(shí)使顎板在物料堆中閉合,物料被抓入容物空間,卸料時(shí)顎板在料堆上懸空狀態(tài)下開(kāi)啟,物料散落在料堆上,顎板的開(kāi)合一般由起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)鋼絲繩操縱。抓斗作業(yè)無(wú)繁重體力勞動(dòng),可達(dá)到較高的裝卸效率并確保安全,是港口主要干散貨裝卸工具。按作業(yè)貨物的種類,可分為礦石抓斗、煤炭抓斗、糧食抓斗、木材抓斗等。

液壓抓斗屬行業(yè)設(shè)備配件,需要設(shè)備才能率、的進(jìn)行作業(yè),如:數(shù)控等離子切割機(jī)、坡口銑邊機(jī)、卷板機(jī)、焊接變位機(jī)、鏜床、液壓試驗(yàn)臺(tái)等。

挖掘機(jī)液壓抓斗分為回轉(zhuǎn)和不回轉(zhuǎn)兩種,不帶回轉(zhuǎn)的抓斗采用挖掘機(jī)鏟斗油缸的油路,不用另外添加液壓閥塊及管路;帶回轉(zhuǎn)的抓斗要添加一套液壓閥塊及管路來(lái)控制。

挖掘機(jī)液壓抓斗適用場(chǎng)合:

1、建筑地基的基坑挖掘、深坑挖掘及泥、沙、煤、碎石的裝載。

2、特別適用于溝或受限制的空間的一側(cè)進(jìn)行挖掘和裝載。

3、適用于船舶、火車、汽車的裝卸。

機(jī)械式抓斗本身沒(méi)有配置開(kāi)合結(jié)構(gòu),通常由繩索或連桿外力驅(qū)動(dòng),按操作特點(diǎn)可分為雙繩抓斗和單繩抓斗,常用的是雙繩抓斗。

雙繩抓斗有支持繩和開(kāi)閉繩,分別繞在支持機(jī)構(gòu)和開(kāi)閉機(jī)構(gòu)的卷筒上。圖1為雙繩抓斗的工作過(guò)程:a為支持繩和開(kāi)閉繩同時(shí)下降,張開(kāi)斗口插入料堆。 b為收緊開(kāi)閉繩,顎板閉合并抓取物料。c為抓斗閉合后支持繩和開(kāi)閉繩同時(shí)上升。d為支持繩不動(dòng),開(kāi)閉繩下降,斗口張開(kāi)并卸下物料。雙繩抓斗工作可靠,操作簡(jiǎn)便,生產(chǎn)率高,應(yīng)用廣泛。采用兩組雙繩后就成為四繩抓斗,工作過(guò)程與雙繩抓斗相同。

單繩抓斗  
支持繩和開(kāi)閉繩用同一根鋼絲繩。通過(guò)特殊鎖扣裝置使鋼絲繩輪流起到支持和開(kāi)閉的作用。單繩抓斗的卷繞機(jī)構(gòu)較簡(jiǎn)單,但生產(chǎn)率低,大量裝卸作業(yè)時(shí)很少采用。

抓斗起重機(jī)在散料起升運(yùn)輸上有很多的應(yīng)用,抓斗起重機(jī)通過(guò)抓斗這種特殊的起升工具可以抓取砂石、木料、固體垃圾、廢棄鋼材等散料。

抓斗起重機(jī)的工作流程是通過(guò)鋼絲繩將抓斗起吊到合適的位置,放下抓斗的開(kāi)閉鋼絲繩,靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將抓斗打開(kāi),當(dāng)抓斗張開(kāi)到耳板的碰塊相撞時(shí),抓斗即打開(kāi)到了大極限。抓斗打開(kāi)時(shí),上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大,然后鋼絲繩落下,將已打開(kāi)的抓斗,落在要抓取的散料上面,再收繞開(kāi)閉鋼絲繩,將上橫梁滑輪與下橫梁滑輪的中心距恢復(fù)到原來(lái)的位置,這樣就完成了抓取物料過(guò)程。在閉合的抓斗里已裝滿了物料,后提升開(kāi)閉鋼絲繩,經(jīng)軌道運(yùn)行到所需卸料場(chǎng)地上,抓斗打開(kāi)卸下所抓取的散料。
抓斗起重機(jī)在散料的抓取運(yùn)輸上有很大的優(yōu)勢(shì),是碼頭裝卸、垃圾焚燒發(fā)電廠、林場(chǎng)等場(chǎng)所的重要運(yùn)輸工具。

對(duì)于抓斗起重機(jī)的使用規(guī)則與保養(yǎng),除通用吊鉤式起重機(jī)使用規(guī)則適用以外,還有以下注意事項(xiàng):
(1)每班工作前檢查抓斗開(kāi)閉機(jī)構(gòu)、顎板閉合緊密性,并檢查顎板的固定情況、撐桿的鉸接情況及抓斗各點(diǎn)潤(rùn)滑狀態(tài)。
(2)檢查抓斗開(kāi)閉繩導(dǎo)向輪狀況和抓斗懸掛索具的緊固及連接情況。
(3)空車試運(yùn)轉(zhuǎn),檢查抓斗閉合機(jī)構(gòu)工作的正確性和可靠性。
(4)不允許用抓斗抓取整塊物件,不允許用抓斗吊運(yùn)接卸喂料設(shè)備和鐵路車輛。
(5)抓斗卸料時(shí)離料斗高度不得大于200mm。
(6)提升抓斗時(shí),閉合繩和起升繩速度相等,鋼絲繩受力均勻。
(7)抓斗起升時(shí)的上極限位置是,抓斗頂部離上限位開(kāi)關(guān)1m,下降時(shí),抓斗底部離料斗和車箱的距離0.1m。

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