小區(qū)車牌識別系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于小區(qū)、停車場等場所。除了停車管理外，還可用于小區(qū)安防及訪客管理等方面，提高小區(qū)的整體管理水平。

軟件的可控性也是我們產(chǎn)品的一大特色。經(jīng)過將近十年的磨合，無論是對于代的穩(wěn)定性還是功能的延續(xù)性，我們都能做到心中有數(shù)。在功能足夠強大的前提下，作界面一直保持清晰明了，方便用戶使用。
臨時車、固定車管理這是車牌識別系統(tǒng)主要的兩大分類。有功能都是圍繞這兩個車型設(shè)計的。固定車管理模式比較統(tǒng)一，沒有太大的變化。崗?fù)な召M、掃支付、無感支付、無人值守、商家打折云平臺、ETC支付，這些都是圍繞臨時車逐漸擴充的功能。下圖是主流功能介紹，更多的功能需求請聯(lián)系客服。


電子設(shè)備出廠前的老化是的。這會讓我們在出廠前淘汰不合格配件，確保到達客戶手中的設(shè)備是合格產(chǎn)品。質(zhì)量、細節(jié)一直是我們嚴(yán)格把控的設(shè)備出廠條件。
安勝機動車車牌識別系統(tǒng)一體機曲臂道閘桿兩行屏車牌識別系統(tǒng)在搏弈融合算法的研究中，不僅需要表示融合過程中信息交互過程中的定性關(guān)系，而且可以以概率方式表示搏弈融合過程中的不確定性，因而可以構(gòu)建搏弈融合的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)表示。句容機動車車牌識別系統(tǒng)一體機曲臂道閘桿兩行屏車牌識別系統(tǒng)支付。ETC中車輛身份識別的博弈信息融合系統(tǒng)中各中人的支付體現(xiàn)在對射頻識別通道輸出信息的符合程度上。符合程度越大，表明中人的支付越大。句容機動車車牌識別系統(tǒng)一體機曲臂道閘桿兩行屏車牌識別系統(tǒng)解決“卡管理”時，收費人員昧錢的機會；句容機動車車牌識別系統(tǒng)一體機曲臂道閘桿兩行屏車牌識別系統(tǒng)車輛在進場或出場刷卡時，位于通道的攝像機會對車牌進行識別，并抓拍車輛照片及車輛前排人員的臉部照片，這些照片于車輛防盜以及公安刑偵能提供很好的數(shù)據(jù)支持。