品牌車型東風D9瀝青灑布車底盤型號SX1256NR504噸位0噸排放GB國Ⅳ,GB軸距4975+1400mm整備17760(Kg)整車尺寸10275X2500X3770mm更多車型優(yōu)惠信息請經銷商瀝青灑布車手動/自動控制噴灑量和作業(yè)寬度，每個噴嘴可單控制，進行行列式噴嘴組合，從而實現。,　　ALU3015MS單機料庫自動上下料擁有集成化設計、緊湊型、面積小，立體縱向拓展，自動化程度高，功能強大，原料儲存、自動上料、交換、下料、成品碼垛及儲存，形成閉環(huán);安全可靠、等顯著優(yōu)勢。,

加熱采用意大利進口器，具有自動點火和溫度控制功能；采用的高粘度瀝青泵，可將外部瀝青泵入罐內，實現“自吸”，也可將罐內瀝青泵出；整鍵部分的零部件(如液壓泵、液壓馬達、瀝青泵QGB680、比例閥EFBGHF、自動控制CLW-29-01等)均元件，確保整機的可靠性，

結構
(1)瀝青罐
由內膽、保溫材料、外殼、隔板、燃燒室、罐內瀝青管道、導熱油管道、儲氣筒、加油口、容量計、裝飾板等組成。罐體為橢圓柱體，內外兩層由鋼板焊接而成，兩層之間填充硅酸鋁保溫材料，厚度50~100mm，外覆不銹鋼板。底部有沉槽，便于罐內的瀝青吸盡，罐體底部有5個安裝腳與副梁焊成一體，再固定在車架上。燃燒室外層是導熱油加熱腔，底部裝有一排導熱油加熱管。容量計用于指示罐內瀝青的高低。
(2)動力傳動系統(tǒng)
由取力器和泵傳動裝置、液壓系統(tǒng)等組成。一般由安裝在底盤發(fā)動機或變速器輸出口上的取力器輸出動力驅動液壓泵，為瀝青灑布裝置提供必要的動力，液壓系統(tǒng)由液壓泵、溢流閥、換向閥、液壓馬達、液壓管路等組成。

瀝青泵及管道系統(tǒng)
由瀝青泵、過濾器、閥門、噴灑管路、汽缸噴嘴組件等組成。通過閥門的不同組合來控制液態(tài)瀝青在管道中的流動方向，主要功能如下:自吸加注瀝青、后排管噴灑、手提噴管噴灑、循環(huán)、回吸、清洗等。
(4)瀝青加熱及導熱油系統(tǒng)
由燃燒加熱系統(tǒng)和導熱油循環(huán)加熱系統(tǒng)組成。
(5)瀝青管道清洗系統(tǒng)
有柴油清洗和高壓空氣沖洗2部分。柴油清洗部分由柴油箱、進油銅球閥、管路組成，高壓空氣沖洗部分由儲氣筒、單向閥、空氣閥等組成。
(6)電氣及控制系統(tǒng)
電氣控制系統(tǒng)分直流電路和交流電路2部分。直流電路由取力器、減速器、冷卻器、液壓換向閥、后噴管升降、后工作燈控制電路和自動控制系統(tǒng)電路組成;交流電路由發(fā)電機、燃燒器、導熱油電機電路組成。
折疊

撒布量控制非常，可以在路面的情況下節(jié)省瀝青材料。⑤兩套操作，當駕駛室內的控制程序出現問題的時候，可使用后工作平臺上的控制箱進行操作，在售后人員前往工地程序之前能夠正常的工作，不耽誤工程進度。,　　關注的焦點是磁懸浮列車。采用該技術的列車通過磁力保持懸浮并被推動前進。盡管此類列車以動力強、發(fā)出的噪音小見長，但到目前為止還沒有普及。這一情況將發(fā)生改變。人采取的做法與在高鐵列車上采納新干線的技術時類似。,

1.瀝青泵采用比利時TGGP-86-100
2.液壓系統(tǒng)：比例閥采用臺灣,山西榆次(換向閥和溢流閥);液壓泵德國力士樂,散熱器采用日升牌，瀝青泵液壓驅動馬達型號05-90-BD31；
3.控制方式：控制系統(tǒng)（德國西門子CLW-39-01），電腦智控，1控1；30個瀝青智能化噴嘴；
4.升溫方式：導熱油自動升溫；燃燒器G10（意大利進口）。導熱油泵采用河北國產，
5.汽油發(fā)動機采用本田5.5千瓦。
6.灑布寬度4.5米；灑布量：0.2-3L/㎡