鄉(xiāng)村垃圾轉運6噸壓縮垃圾車
東風小多利卡6立方壓縮式垃圾車底盤配置：
底盤采用單排駕駛室，軸距3308mm，玉柴140馬力發(fā)動機，前橋1.8噸，后橋3.5噸，7.00R16鋼絲胎，5檔變速箱，液壓助力轉向，ABS防抱死系統(tǒng)，帶原裝空調。

鄉(xiāng)村垃圾轉運6噸壓縮垃圾車
整車配備2套操控系統(tǒng)：
手動液壓系統(tǒng)（防止電控系統(tǒng)癱瘓情況下可用手動液壓系統(tǒng)）；
電控系統(tǒng)（采用德國西門子電控系統(tǒng)，可減少一個操作人員，一個人即可操作全車系統(tǒng)自動壓縮，每年減少人工費用約3-4萬元）；
后翻轉機構可根據用戶要求選裝：①、掛240L或660L塑料垃圾桶翻轉機構；②、掛鐵桶式翻轉機構；③、擺臂式翻轉機構（垃圾斗容積約為3立方）；④、簸箕斗式翻轉機構（優(yōu)點：便于翻轉地上松散生活垃圾）；⑤、全密封垃圾斗翻轉機構。

今天上午，來自重慶的王總找到了我們，王總他們有一家園林公司，主要從事城市綠化和道路垃圾清運業(yè)務，這次過來主要是想采購一臺垃圾車用于樹枝修剪垃圾的清運。由于重慶那邊多山，對于動力方面有一定的要求，結合王總的用車需求，我給王總推薦了一款東風8噸壓縮垃圾車。購車熱線：

這款東風8噸壓縮垃圾車采用東風多利卡D9系列底盤改裝而成，東風多利卡，是東風汽車股份有限公司于1995年推出的長途物流車型。后通過整合，多利卡定位其公司中高低端產品中的中端品牌，旗下涵蓋多個噸位級別車型。其中，多利卡D9以高承載、大馬力、大貨箱的優(yōu)勢，在資源運輸、零擔物流，運距300公里-500公里，道路條件比較復雜的山區(qū)等工況下，有著不錯的市場表現(xiàn)。

在駕駛室的空間方面，這款東風8噸壓縮垃圾車依然遵循東風體系符合中國人審美觀的設計理念，在外觀的設計上比較方正，這樣的設計也帶給我較為寬泛的可視范圍，從而降低行車過程的視覺盲區(qū)，提高行車安全。
這款東風8噸壓縮垃圾車箱體外觀為圓弧流線性造型，有效容積可達到13立方以上，滿載狀態(tài)下可裝10噸垃圾。底板整體折邊無焊接，杜絕了泄漏風險。簡潔美觀、抗變形性能強、結構可靠性好，同時有效增加實際裝填容積，超過同類產品，材質使用高強度錳鋼板，不易變形，耐磨損，耐腐蝕性強。

油漆采用三層時尚涂裝工藝，底漆，中漆，面漆三道工序，選用油漆，嚴苛把控質量關，無懼風吹雨淋日曬，五年不褪色，綠色環(huán)保，經久耐用。
這款東風8噸壓縮垃圾車多路換向閥采用威森博樂手氣一體閥，定制，與車輛使用的液壓油泵匹配開發(fā)，精密度高，性能穩(wěn)定，徐州全球通液壓油鋼管，與多路閥采用硬鏈接模式，具有外觀整齊，散熱快，外部加裝屏蔽罩，杜絕雨水腐蝕，延長使用壽命。

問：
為什么要選擇我廠的壓縮垃圾車呢？
答：
一點我廠的壓縮垃圾車是，是屬于國企大單位，所有的零部件都是免費寄送給客戶，不收取一分錢，如果您在其他銷售那里買車子他們會收取您配件的費用，我廠的壓縮垃圾車有的售后服務體系，每個地區(qū)都有我們自己售后服務網點，隨時上門服務，您也可以吧我們的車子開到我們的服務站去檢修等等，現(xiàn)在銷售賣的不是車子，是服務，是質量，是誠信。