盡管智慧照明概念十分火爆，并已經(jīng)在世界范圍內(nèi)得到應(yīng)用，中國的廣州、杭州、東莞等地也已啟動LED路燈的智慧化照明改造項目，但是在很多城市的應(yīng)用卻并不廣泛，公眾和應(yīng)用部門對于這一技術(shù)及應(yīng)用的認(rèn)知相對滯后。例如，智慧照明系統(tǒng)的技術(shù)水平是否已經(jīng)完全成熟;智慧照明系統(tǒng)如何與其他城市管理系統(tǒng)進(jìn)行融合、兼容;智慧照明的社會效應(yīng)與實際價值如何相得益彰等，這些問題也嚴(yán)重地影響了智慧照明在智慧城市中的廣泛推廣和應(yīng)用。

多功能（智慧型）路燈其實是信息采集、處理和發(fā)布的載體。多功能路燈對城市建設(shè)可以帶來節(jié)約占地需求，整合資源利用，提升城市形象的意義。同時，模塊標(biāo)準(zhǔn)化、樣式多樣化、配置化是多功能路燈的未來發(fā)展方向。

智慧路燈管理系統(tǒng)軟件平臺是智慧路燈的核心，是對路燈監(jiān)控調(diào)度、運(yùn)維數(shù)據(jù)管理的中心平臺。系統(tǒng)可以通過地圖的方式，迅速定位路燈并進(jìn)行管理，包括設(shè)置單燈或一組燈的調(diào)度策略，查詢路燈狀態(tài)和歷史記錄，實時更改路燈運(yùn)行狀態(tài)、提供路燈的各類報表等功能。

用戶無需到現(xiàn)場就能了解路燈用電情況以及功率，功率因素，包括實時耗電數(shù)據(jù)查詢和歷史耗電數(shù)據(jù)查詢，并能在系統(tǒng)中新增、修改和刪除電能表；
用戶通過操作在電腦、手機(jī)和pad等客戶終端上的客戶端軟件，即可對照明燈具進(jìn)行移動管理。移動控制終端具備單燈控制、故障定位等功能，方便維護(hù)人員檢修路燈和進(jìn)行移動管理。

太陽能照明路燈不能布置在城市中心區(qū)，只能布置在二級干道等較寬、遮蔽較少的道路上。其次，由于太陽能電池板、太陽能電池等配套設(shè)備精度高，需要定期進(jìn)行人工維護(hù)，人工維護(hù)難度大，從而增加了維護(hù)成本。后，太陽能路燈的區(qū)域布置也將受到該地區(qū)氣候條件的影響。如果太陽能路燈布置在低洼潮濕多雨的地方，不僅會導(dǎo)致太陽能板吸收的光能不足，電池電量不足，影響夜間工作，還會大大增加太陽能路燈的故障頻率。

智慧路燈的主要特點(diǎn)是：
環(huán)保節(jié)能：智慧路燈采用LED光源和控制技術(shù)，可以有效降低能源消耗，減少光污染和碳排放。
智能感知：智慧路燈內(nèi)置各類傳感器，可以實時感知周圍環(huán)境的溫度、濕度、氣壓、噪音、空氣質(zhì)量等信息，并根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)節(jié)。
遠(yuǎn)程監(jiān)控：智慧路燈通過云平臺或物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理，對燈具狀態(tài)、照明效果、能耗等進(jìn)行實時監(jiān)測和調(diào)控。
多功能性：智慧路燈除了提供路面照明外，還可以通過集成各種設(shè)備，如廣告牌、WIFI熱點(diǎn)、智能充電樁、視頻監(jiān)控等，實現(xiàn)多元化的社會服務(wù)。
交通安全：智慧路燈可以通過智能化交通信號控制、車流監(jiān)測等技術(shù)手段，提高路段的交通流暢度和安全性。
智慧路燈是城市智慧化建設(shè)的重要組成部分，可以優(yōu)化城市管理和服務(wù)，提高城市基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)性和智能化水平。