卸料車整體布置合理，主傳動(dòng)輪的輪壓大，消除了啟動(dòng)時(shí)的打滑現(xiàn)象。走行平穩(wěn)，停止位置 準(zhǔn)確可靠，不會(huì)因膠帶張緊力大而發(fā)生使卸料車移位的現(xiàn)象。必要時(shí)，可作順膠帶運(yùn)行方向或逆膠帶 運(yùn)行方向的帶料運(yùn)行

改向滾筒采用高強(qiáng)度型，能隨較大的膠帶張力。
　　 5、車駕本體結(jié)構(gòu)合理，強(qiáng)度和鋼性好
漏斗溜槽內(nèi)襯有耐磨襯板，壽命長(zhǎng)

選用注意事項(xiàng)
1、本系列卸料車有兩種型式：一種是兩側(cè)同時(shí)卸料，另一種是單側(cè)卸料（分左、右方向）。
2、本系列卸料車中間架是的，與原TD75重型卸料車中間架不同，所以選用時(shí)應(yīng)一起選取。
3、本系列卸料車的防塵裝置可根據(jù)工藝要求進(jìn)行選?。篈、通長(zhǎng)卸料口采用密封裝置；B、卸料口采用密封罩裝置。
4、本系列卸料車其基型是按膠帶速度：B500-B650為1.6m/s；B800-B1200為2m/s；B1400為2.5m/s設(shè)計(jì)的，如實(shí)際膠帶速度相差太大時(shí)，訂貨時(shí)須提出。
5、卸料車走臺(tái)欄桿，必要時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況制作。
6、本系列卸料車適用于輸送堆密度1～2.5t/m3?的物料。

2、由于溜槽出料口下平面不能插入到溝槽上平面以下，因此總是在溝槽兩側(cè)造成料的堆積，蓋倉(cāng)皮帶總是被墊起。
以上兩條是造成現(xiàn)有粉塵泄露污染嚴(yán)重的根本原因
在卸料溝槽的下部設(shè)置風(fēng)閥，適當(dāng)增加此處的風(fēng)阻，目的是將主要風(fēng)量分配給溜槽三通以下面的密封導(dǎo)料槽，以有效造成導(dǎo)料槽內(nèi)部負(fù)壓。
所有滾筒組；各類托輥；驅(qū)動(dòng)裝置單元；電液動(dòng)翻板裝置；各種支架、支腿、支座、吊架；各種導(dǎo)料槽、頭部漏斗、頭部護(hù)罩、清掃裝置、集中潤(rùn)滑裝置、卸料口密封小車、密封小車軌道組焊件、大料塊感應(yīng)器、除塵管路、遙控器、蓋倉(cāng)皮帶及張緊裝置、配電及控制柜、機(jī)旁操作箱、限位開關(guān)、車擋等