鄭州基坑防護(hù)網(wǎng)      ---預(yù)防山體滑坡網(wǎng)     ---上一篇文章已經(jīng)介紹了邊坡防護(hù)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)所在，那么以下文章再為大家講述一下關(guān)于邊坡防護(hù)網(wǎng)的主動(dòng)系數(shù)指標(biāo)的問(wèn)題。錨桿：原材料宜選擇雙股形式的Φ16鋼絲繩錨桿，也可采用鋼絲錨桿；錨桿孔徑及錨固長(zhǎng)度，上沿錨桿設(shè)計(jì)抗拔力不小于80KN,其余錨桿設(shè)計(jì)抗拔力不小于50KN.錨固長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定，且不得小于2m.鋼筋錨桿孔徑應(yīng)大于桿體直徑12mm以上；雙股鋼絲繩錨桿孔徑應(yīng)大于鋼繩2倍直徑10mm以上。

鄭州基坑防護(hù)網(wǎng) 下邊的巖石層以及傾斜度、斜坡地段的地貌，檢查有沒有危險(xiǎn)的石頭、易坍塌和易呈現(xiàn)滑坡的當(dāng)?shù)嘏袆e清楚地下水是否會(huì)對(duì)地表產(chǎn)生影響，而且搞清楚地下水的來(lái)源，是否能疏通或者是掃除地下水、判別巖石風(fēng)化程度，檢查是否會(huì)腐蝕地表、根據(jù)需要鋪設(shè)防護(hù)網(wǎng)地段的實(shí)際情況，判別邊坡防護(hù)網(wǎng)的施行措施。

鄭州基坑防護(hù)網(wǎng) 特別是公路兩頭的山道陡崖，不論方案大小的山石滑落都會(huì)影響到行人的生命財(cái)富平安，還障礙交通暢暢。陡峻邊坡崩塌首要受控于節(jié)理裂隙和構(gòu)造面的組合，其生動(dòng)水平取決于卸荷裂隙的拓寬。被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)經(jīng)過(guò)體系全部功用的充沛集結(jié)，完成了其好的防護(hù)效果。

石質(zhì)路塹高邊坡防護(hù)工程施工中多用擋墻、護(hù)墻、掛網(wǎng)錨噴、預(yù)應(yīng)力錨索框架等停止防護(hù)這些都屬于剛性防護(hù)。與傳統(tǒng)的施工辦法相比，該系統(tǒng)克制了剛性防護(hù)施工中諸多弊端，SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)采用模塊化裝置方式、縮短了工期和施工費(fèi)用，整個(gè)系統(tǒng)由度鋼絲繩柔性、錨桿及其它裝置附件組合裝置而成。

曉得需求運(yùn)用幾主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，然后才干肯定采購(gòu)的數(shù)量，同時(shí)也可以肯定詳細(xì)的規(guī)格，把這些方面的信息肯定好之后才干夠一次性完成，這些采購(gòu)的工作對(duì)后續(xù)的施工會(huì)有更好的作用，所以大家要提早去考量這些。