小型振動雙輪壓路機用從外側(cè)向路中間碾壓的方式，較高的路段要有低處向高處碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動輪由低向高處碾壓，這些方式使常規(guī)碾壓技巧。能避免返工復(fù)工的風(fēng)險。其中，鄰碾壓帶重疊三分之一到二分之一的寬度，然后逐漸壓至路中心。在當(dāng)天碾壓的瀝青混凝土層面上，不得停放任何機械或者車輛，而且不可以散落礦物和油料污染瀝青面層。

小型壓路機及相關(guān)工程機械零件的油漬主要由不可皂化油與灰塵、雜質(zhì)等形成的。不可皂化油不能與強堿起作用，如各種礦物油、潤滑油，均不能溶于水，但可溶于有機溶劑。有化學(xué)和電化學(xué)方法可以去除上述油漬。常用的清洗液是有機溶劑，堿性溶液和化學(xué)清洗液等。清潔方法包括手動清潔和機械清潔。

在手動清潔過程中，應(yīng)嚴(yán)格控制溫度，并可用刷子或布清潔。如果有嚴(yán)重的油漬或積碳，可以使用鋼絲刷洗凈。清潔前應(yīng)先浸泡一段時間，以滿足潤濕和浸泡的需要。清潔可分為粗清潔和精細清潔。如果油不嚴(yán)重，清潔后的清潔液會脫去上層浮油并在下次重復(fù)使用。

維護保養(yǎng)小型壓路機誤區(qū)：

1、明火加溫活塞

明火直接加熱活塞，活塞各部分薄厚不均，熱脹冷縮度不一，容易引起變形，如達到一定高溫，自然冷卻后金屬組織會遭到損壞而降低耐磨性，使用壽命會大大縮短。

2、新品不經(jīng)選配
小型壓路機換裝汽缸套活塞檢查標(biāo)準(zhǔn)缸套與活塞的尺寸分組代號，裝用的缸套和活塞使二者的尺寸分組代號相同，以標(biāo)準(zhǔn)的配合間隙。

3、汽缸間隙測量不準(zhǔn)

測量時規(guī)定以橢圓長軸方向的間隙為準(zhǔn)，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔測量。

4、機油只加不換

使用過的機油，油中機械雜質(zhì)會有一些殘留物，即使放盡，油底殼及油路中仍存有雜質(zhì)。

5、砂布打磨軸瓦
不少維修工為增加瓦與軸的接觸面，就有砂布打磨軸瓦，因沙粒硬，合金軟，打磨時沙粒會嵌入合金里，發(fā)動機工作時加速軸瓦的磨損程度，的縮短曲軸的使用壽命。

6、水箱“開鍋”驟加冷水
驟加冷水，因溫差過大，將會導(dǎo)致缸蓋和缸體“炸裂”。因此，使用中一旦發(fā)現(xiàn)水箱“開鍋”，應(yīng)采取應(yīng)急措施，確保發(fā)動機冷卻水自行降溫。

有些壓路機修理工安裝汽缸墊時，喜歡涂一層潤滑脂在汽缸墊上，汽缸墊不但要求嚴(yán)格密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，還要密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的具有一定壓力和流速的冷卻水和機油，在汽缸墊上涂潤滑脂，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時，一部分潤滑脂會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的潤滑油脂在汽缸工作時，高溫高壓燃氣易從此處沖擊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外潤滑脂長時間處在高溫狀態(tài)下會產(chǎn)生積炭，造成缸墊過早老化變質(zhì)。

進入冬天，車子長時間停放后，發(fā)動機內(nèi)的機油都沉淀到底部，上半部分處于冷卻且缺乏潤滑的狀態(tài)。如果不加熱直接啟動的話，發(fā)動機內(nèi)部的活塞、連桿及曲軸等零部件來不及潤滑開始工作，時間一長，其使用壽命就會受到影響。而且，汽油也會因為來不及完全汽化，在節(jié)氣門、缸壁四周形成積碳，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)點火困難、怠速抖動、油耗增加等問題。所以冬天出行前給小型壓路機做預(yù)熱是非常必要的。正確的熱車方法如下：使用低速檔，轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)慢速行駛，待水溫達到60度以上，就可以正常行駛啦。