報(bào)廢車注意事項(xiàng)
1、如果注銷后需保留原機(jī)動(dòng)車號牌的，應(yīng)當(dāng)將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。
2、屬于機(jī)動(dòng)車滅失的，還應(yīng)當(dāng)提交機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明和機(jī)動(dòng)車滅失證明;
3、屬于機(jī)動(dòng)車因故不在我國境內(nèi)使用的，還應(yīng)當(dāng)提交機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明和出境證明，其中屬于海關(guān)監(jiān)管的機(jī)動(dòng)車，還應(yīng)當(dāng)提交海關(guān)出具的《中華人民共和國海關(guān)監(jiān)管車輛進(jìn)(出)境領(lǐng)(銷)牌照通知書》;
4、屬于因質(zhì)量問題退車的，還應(yīng)當(dāng)提交機(jī)動(dòng)車所有人的身份證明和機(jī)動(dòng)車制造廠或者經(jīng)銷商出具的退車證明。

發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)工作如何做？
步是消除碳積累。
檢修前要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。其中還包括外部泥漿清潔、積碳清潔。甚至清洗油管。清除它們的主要原因是碳太多或雜質(zhì)太多，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料量增加，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。清潔劑不僅可以用來清潔發(fā)動(dòng)機(jī)，還可以起到潤滑作用。可以疏通活塞，恢復(fù)活塞的環(huán)形彈性。
第二階段，使用添加劑
汽油添加劑的使用有助于在使用燃料時(shí)清潔積碳，不僅有助于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，還可以提高燃料的經(jīng)濟(jì)性。添加劑可以去除積碳，也可以恢復(fù)動(dòng)力。它還可以保護(hù)油路系統(tǒng)不生銹，節(jié)約能源，減少有害氣體排放。
第三部分，定期更換機(jī)油
引擎是汽車的“心臟”，心臟功能下降，身體的部分功能也會(huì)下降。因此，每天保養(yǎng)時(shí)注意使用的機(jī)油。機(jī)油要用好心臟才能跑得更活躍，其次是去除積碳。積碳多容易出現(xiàn)“心肌梗塞”，所以定期清理積碳也是非常必要的。

報(bào)廢的車輛具有的潛在安全隱患。 車輛的技術(shù)狀況接近崩潰的程度，穩(wěn)定性極低，安全性極低，很容易成為道路交通事故。 輕型汽車發(fā)生故障，偏斜或刺破輪胎，而重型汽車未能制動(dòng)，從而導(dǎo)致受傷，撞車和死亡，并嚴(yán)重?fù)p害道路交通安全。 為了安全起見，切勿在道路上駕駛報(bào)廢的車輛。 一旦發(fā)現(xiàn)有人在道路上駕駛報(bào)廢的車輛，應(yīng)立即向警察報(bào)告

車輛報(bào)廢處理：
經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)車輛與號牌、證、檔案無誤，達(dá)到報(bào)廢條件的，將車輛送到地點(diǎn)，將發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室等部位做報(bào)廢處理后，由監(jiān)督報(bào)廢處理的民警簽章，然后送到國家認(rèn)證的報(bào)廢汽車回收公司進(jìn)行解體處理，開具技術(shù)鑒定審批表，收回報(bào)廢汽車牌、證，經(jīng)核查，注銷車輛檔案，開具《汽車報(bào)廢通知書》交付車主。注銷的車輛檔案，另外保存兩年。

車報(bào)廢后車牌保留有哪些條件?
　　1. 保留車牌的申請需要在車輛報(bào)廢后6個(gè)月內(nèi)提出;
　　2. 所有人擁有原車達(dá)3年及以上;
　　3. 車輛的交通違章及事故均已處理完畢。
　　滿足以上三個(gè)條件，可以保留原車牌。

汽車出現(xiàn)哪些情況是告訴你需要報(bào)廢了
一、漏油止不住
老車漏油往往不止一處，而且一漏就止不住，為何這樣說呢？因?yàn)槠嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等多處磨損或老化，可能修好了這邊，那邊又開始漏了，估計(jì)老車車主在這方面體驗(yàn)應(yīng)該是深的。油封密封不嚴(yán)實(shí)，是導(dǎo)致漏油的一個(gè)重要原因。像曲軸油封、半軸油封等處老化破損漏油；此外，軸或軸承磨損嚴(yán)重，相關(guān)彈簧失效，都是造成漏油的原因，汽車?yán)狭?，漏油往往是一個(gè)普遍現(xiàn)象，行之有效的辦法就是哪漏治哪。但是漏油止不住了，修好了這邊那邊漏，或者漏油直接就修不好了，那就說明離報(bào)廢不遠(yuǎn)了。
二、燒機(jī)油
排氣管冒藍(lán)煙確實(shí)是一種燒機(jī)油的外在表現(xiàn)，但老車的燒機(jī)油和新車的“機(jī)油消耗過大”還是有區(qū)別的，造成燒機(jī)油的兩個(gè)主要原因，一個(gè)是氣門油封，另是一個(gè)是活塞環(huán)磨損。新車燒機(jī)油有可能是因?yàn)闅忾T油封問題，也有可能是因?yàn)檠b配問題或質(zhì)量問題，導(dǎo)致的非正常磨損。而老車多為正常磨損和老化，燒機(jī)油的原因更是的，像氣門油封老化，氣缸、活塞環(huán)、活塞等處的磨損，像氣缸套、活塞、活塞環(huán)的磨損會(huì)造成氣缸壁的間隙變大，使機(jī)油竄入燃燒室燃燒，這是發(fā)動(dòng)機(jī)不得不大修的一個(gè)常見原因。
三、汽油車冒黑煙
搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的載重大車、大客、公交車等，冒黑煙可能還見得多一些，但汽油發(fā)動(dòng)機(jī)卻極少出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象，既然極少見到，如果一旦出現(xiàn)極可能就是大的故障。老汽油車冒黑煙多為混合氣燃燒不充分造成的，有可能是因?yàn)闅飧赘讐旱?，氣缸密封性差多是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)機(jī)件磨損所致，有可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損很嚴(yán)重了。
四、功率降低
氣缸內(nèi)壓低導(dǎo)致的功率降低，老車提速無力多是因此導(dǎo)致。所以，通過氣缸壓力表測量缸壓，也是老車經(jīng)常進(jìn)行的一個(gè)項(xiàng)目。而氣缸壓力低，又是發(fā)動(dòng)機(jī)大修的主要原因之一。
五、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部異響嚴(yán)重
異響有很多種，有的新車也逃脫不了異響的困擾。但汽車?yán)狭?，各種磨損導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部敲擊聲也就出現(xiàn)了，像曲軸連桿軸頸的嚴(yán)重磨損的小瓦異響等等。